হাইব্রিড লোকোমোটিভ ক্যালিফোর্নিয়াতে প্রবেশ করে


আপনার বন্ধুদের সাথে এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন:

এটি একটি বড় আমেরিকান রেল কোম্পানির জন্য প্রথম। ইউএসটি প্যাসিফিক একটি হাইব্রিড চলাচল চালু করার ঘোষণা দিয়েছেন যা লস এঞ্জেলেস এবং লং বিচ বন্দরগুলিতে কাজ করবে।

যন্ত্রটি একটি বৈদ্যুতিক ব্যাটারি এবং একটি 290 ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যা এটি আনলোড হওয়ার সময় ফিড করে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, এই ধরনের সিস্টেম 40% থেকে 70% এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) নির্গমন থেকে জ্বালানি খরচ কমাতে পারে।
80 থেকে 90% থেকে রেলপথ, যা ডিজেলের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল, পরিবেশগত পরিষেবাগুলি থেকে তাদের দ্রুতগতিতে ক্লিনার প্রযুক্তি (তাদের কানাডিয়ান প্রতিবেশীদের মত) রূপান্তর করার জন্য চাপের মধ্যে রয়েছে।

ওয়েস্ট কোস্ট এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট জেলা (একিউএমডি) এর প্রতিনিধিরা অনুমান করেছেন যে এই অঞ্চলে সমস্ত মালবাহী-সম্পর্কিত রেল অপারেশনগুলির মধ্যে NOx নির্গমন বছরে সমতুল্যভাবে দূষণের 350 স্থিতিশীল উত্সগুলির (রিফাইনারি এবং পাওয়ার প্লান্ট সহ) সমান। বৈদ্যুতিক)। ইউনিয়ন প্যাসিফিক গাড়ির পারফরম্যান্সের উপর নির্ভর করে, আগামী মাসগুলিতে কোম্পানিটি তার পুরানো ইঞ্জিনগুলিকে নতুন মডেলের সাথে প্রতিস্থাপন করতে চায় কিনা তা নির্ধারণ করতে হবে। তিনটি সংকর ইঞ্জিন বর্তমানে পরীক্ষা করা হয়
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে

ল্যাট 16 / 03 / 05 (নতুন হাইব্রিড লোডের নির্গমন একটি হুইসল হিসাবে পরিষ্কার)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

ইকোলোনিয়াল নোট: ইউরোপে বেশ কয়েক দশক ধরে ডিজেল-ইলেকট্রিক ইঞ্জিন বিদ্যমান আছে: একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালিত করে যা একটি ইলেকট্রিক মোটরকে শক্তি দেয়। এই চারী সত্যিই উদ্ভাবনী? বিশেষ করে যখন আমরা জানি Kitson- এখনও: 1920 বছর ডিজেল-বাষ্প চারী


ফেসবুক মন্তব্য

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *