লন্ডনের মেয়র শহুরে 4 × 4s এবং এসইউভিগুলির বিরুদ্ধে যুদ্ধ চালিয়ে যাচ্ছেন।
প্রকৃতপক্ষে; কেন লিভিংস্টোন 12 ফেব্রুয়ারি লন্ডনে শহুরে টোল (এসইউভি) এবং অফ-রোড (25 × 33) গাড়ি বাড়িয়ে 4 পাউন্ড (প্রায় 4 ইউরো) করার তার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিলেন।
2003 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে এই করটি নতুন নয়, চালকদের ইংরেজী রাজধানীর কেন্দ্রে প্রবেশের সময় প্রতিবার 8 পাউন্ড (প্রায় 11 ইউরো) দিতে হয়। এই পদক্ষেপটি কেন্দ্রের কাছাকাছি যানবাহনের সংখ্যা প্রায় 70 দ্বারা হ্রাস পেয়েছে।
30 000 যানবাহনগুলি এই নতুন পদক্ষেপের দ্বারা উদ্বিগ্ন হবে, যা পরের অক্টোবরে প্রয়োগ করা উচিত।
এই করটি যদি পরিসংখ্যান অনুসারে নগর কেন্দ্রের ক্ষয়ক্ষতির জন্য উপকারী হয় তবে তা বৈষম্যমূলক বলে মনে হতে পারে: এই করের উচ্চতা হ'ল এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ হবে (তবে এসইউভিতে ভ্রমণকারী লোকেরা দৃশ্যত এটি বহন করতে পারে) । অনেকগুলি গাড়ি চালক সমিতি অবশ্যই এই ধরণের পদক্ষেপের সাথে যুদ্ধে লিপ্ত হতে হবে। বাস্তুশাস্ত্রটি যদি বেশিরভাগ লোককে বাধ্যবাধকতা হিসাবে গ্রহণ করে এবং কর আদায়ের এবং স্বতন্ত্র স্বাধীনতা হ্রাসের আরেকটি কারণ হয়ে দাঁড়ায় ... তবে বিপরীতটি আরও আকর্ষণীয় হবে।
বিশেষত যদি 4 × 4 এবং এসইউভি শহরে কিছু করার থাকে না, তবে তারা সমস্যার সামান্য অংশ এবং একক পরিবারে গরম করা সাধারণত এক বছরের বেশি সময় ধরে একটি বড় গাড়ির বেশি খরচ করে। নিজের জন্য হিসাব করলে আপনি অবাক হয়ে যাবেন!
তাহলে নতুন তেলচালিত বয়লারগুলিতে কেন একটি ইকো ট্যাক্স নেই? বিশেষত যেহেতু গরম করার ক্ষেত্রে, আমরা বর্তমানে খুব সহজেই জীবাশ্ম জ্বালানী ছাড়াই করতে পারি, যা গাড়িগুলির ক্ষেত্রে খুব দূরে!