শিল্পকৌশল অদৃশ্য, একটি প্রতারণা গল্প

ওবামট লিখেছেন:আপনি আপনার পণ্য আরও ভাল পছন্দ করে ভোট দিতে পারেন!

অনেকগুলি পণ্যের জন্য আমরা আর "ভোট" দিতে পারি না কারণ এগুলি এখন আর ইউরোপে তৈরি হয় না ...
এটি ছোট ছোট গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, প্রায় সমস্ত পোশাক, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্সের সংখ্যাগরিষ্ঠদের ক্ষেত্রে ... আমার হাইফিস্টো জুতো যেমন কেবলমাত্র উচ্চ-প্রান্তের পণ্যগুলি এখানে উত্পাদিত হয়। ..যে এক জোড়া চিনেটোকের অনুকরণের দাম 5x টাকা ...
এবং অবশেষে আপনি যা প্রদান করেন তা পাবেন: ফ্রান্সের ওয়াশিং মেশিনে তৈরি অকালপূর্বক 3 টি মাঝারি পরিসরের পরে (যা সকলেই লিয়োনাইজ অঞ্চলে একই (নির্বোধ) নকশার ত্রুটিযুক্ত) একই মাল্টি-ব্র্যান্ডের কারখানা থেকে এসেছে), একটি মিলের কেনা শেষ: 3x আরও বেশি ব্যয়বহুল, তবে কমপক্ষে আরও বেশি ঝামেলা হওয়ার পরে ... আমার বৈদ্যুতিন হাতের সরঞ্জামগুলি ফেস্টুল: ডিআইওয়াই স্টোরগুলিতে দেখবেন না: এটি প্রায় পেশাদার গণিত একজন হ্যান্ডিম্যানের জন্য পাঞ্চার-প্রুফ, তবে সাধারণ হ্যান্ডিম্যান গণিতের চেয়ে 3x ব্যয়বহুল ...
তবে এটি আরও এগিয়ে যায়: আপনি কি জানেন যে প্রায় 10 বছর ধরে বেশিরভাগ পেট্রোল ইঞ্জিনের অংশগুলি তথাকথিত পশ্চিম ইউরোপে উত্পাদিত হয়নি? এমনকি অডির 90% পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি চেক প্রজাতন্ত্রে সম্পূর্ণরূপে নির্মিত হয় ...
যারা অবিনাশী এবং মেরামতযোগ্য চান তাদের জন্য:
পরিধান এবং টিয়ার মতো কোনও জিনিস নেই যার অস্তিত্ব নেই, পুরানো সরঞ্জাম দীর্ঘকাল ধরে স্থায়ী হয়েছিল কারণ এটি মেরামতযোগ্য (প্রতিস্থাপনের দামের তুলনায় মেরামত ব্যয়), কারণ এটি নকশায় সহজ ছিল এবং কারণ এটি ছিল (কখনও কখনও) বড় আকারের উপকরণ দিয়ে তৈরি ...
আজ, অনেক পণ্য এত পরিশীলিত হয়ে উঠেছে (প্রোগ্রামেবল মাইক্রোক্রিকিটস, সার্ভো সার্কিট ইত্যাদি) যে নিজের দ্বারা বা এমনকি কোনও বৈদ্যুতিন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা এগুলি মেরামত করা অসম্ভব Aut অটোমোবাইলগুলি একটি ভাল উদাহরণ: তাদের স্তর উন্নতি এমন যে এটির পক্ষে মোটামুটি অসম্ভব, এমনকি একটি অতি সম্পূর্ণ ডক দিয়ে ... তবুও কেউ কেউ যা বিশ্বাস করেন তার বিপরীতে, গাড়িগুলি আজকের মতো টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য ছিল না: আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এতে এখনও 70 এর দশকে, গাড়িগুলি প্রায়শই ভেঙে পড়েছিল, প্রতি 5000km, ইত্যাদি নিকাশ করা দরকার ছিল ... এবং গাড়িগুলি ইতিমধ্যে ক্যাটালগে জঞ্জাল ছিল (গুরুতর পারফরম্যান্সের 5 বছর আগে গড় জীবনকাল), যখন স্থিতিশীলতা ইঞ্জিনগুলি এটি সরল লটারি ছিল ... এমনকি ম্যাসিডিজ এবং পোর্শগুলি পুরো গতিতে মরিচা পড়েছিল, এটি কেবল দীর্ঘ সময় ধরে ছিল কারণ শিটগুলি সিগারেটের কাগজের চেয়ে কিছুটা ভাল আঁকা এবং ঘন ছিল ফ্রেঞ্চ বা ইতালিয়ান ...

ওবামট লিখেছেন:আমরা দায়ী।

যথাযথভাবে। আমাদের তাকগুলিতে এই মি .... পণ্যগুলির তীব্রতা থামাতে ব্যবস্থা না নেওয়ার জন্য আমরা দায়বদ্ধ। এই পণ্যগুলি প্রধানত বিদ্যমান কারণ মানুষের সম্মান হয় না। এটা চীন, স্পেন বা ফ্রান্সে হোক তা বিবেচ্য নয়।
আসুন আমরা এই চাবুকের বিরুদ্ধে কাজ করি। ইউরোপের বাইরে, আসুন আমরা প্রতিরোধক কর প্রয়োগ করি এবং এর ভিতরে আমরা আইনগুলি প্রয়োগ করি।

প্রকৃতপক্ষে, যেমন বলা হয়েছে Surfeursebআজ, প্রত্যেকে নিজের নিজস্ব তাপ বিদ্যুতকে পছন্দ করে । এটা কোন সমস্যা না। যদি মওয়ারগুলি একটি "সামাজিকভাবে গ্রহণযোগ্য কাঠামো" তৈরি করা হয় তবে এটি 100 ইউরোর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে এবং অতএব অতিরিক্ত মানের দাম তুলনামূলকভাবে কম হবে।

অটোমোবাইল ইলেক্ট্রনিক্সের ভুল ব্যবহারের একটি ভাল উদাহরণ

পিসি কম্পিউটারগুলির সাথে জটিলতা আরও খারাপ তবে আপনি একই মেশিনে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের একটি বিশাল পছন্দ সহ হার্ড ডিস্ক মেমরি গ্রাফিক্স কার্ডগুলি সহজেই পরিবর্তন করতে পারবেন: বিশ্লেষণ ও নির্ণয়ের জন্য সফ্টওয়্যার রয়েছে: অনেকগুলি রয়েছে ইন্টারনেটে তথ্য

অটোমোবাইলের জন্য, নির্মাতারা সবকিছু লক করতে সফল হয়েছে: এমনকি ক্যান বাসের সাহায্যে, যে কোনও ডায়াগনস্টিক কেস কোনও গাড়ীর সাথে সংযুক্ত করার অনুমতি দেওয়া উচিত, নির্মাতারা সবকিছু লক করে রেখেছেন

হায় আমার কাছে নতুন গাড়ি কেনার উপায় ছিল না, প্রস্তুতকারকের উপর চাপ না দেওয়ার কারণেই আমাকে যা বিক্রি হয় তাতে সন্তুষ্ট থাকতে হবে

আমার কাছে সময় এবং অর্থ থাকলে আমি যা করব: আমি একটি সুন্দর গাড়ী বেছে নিতে বিক্রয়কারের সাথে প্রচুর সময় ব্যয় করতাম: একবার মডেলটি বেছে নিলে, বিকল্পগুলি, রঙ, কয়েকটি ছাড়ের আলোচনার পরে আসুন উপায়টি দেখুন ডায়াগনস্টিক, ল্যাপটপের জন্য ইন্টারফেস ... এটি সম্ভব নয় ... আপনার মি রাখুন .... এবং যখন আপনার নির্মাতারা বুঝতে পারেন যে পরিবেশবাদীদের কাছে গাড়ি বিক্রি করতে হবে তখন আপনাকে যা করতে হবে তা করতে হবে আপনার গাড়ী গ্রাহক দ্বারা পরিবেশন করা যেতে পারে

আমি কেবলমাত্র অর্ধেক গাড়ি বিক্রির মতো এই গোপনীয়তাগুলি রাখার এই উপায়টি বলি

এমনকি যারা নিজেই হুডটি খুলতে চান না তাদেরও সচেতন হওয়া উচিত যে তারা যদি একটি বিনামূল্যে বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম দিয়ে একটি পুরো গাড়ি কিনে থাকেন তবে এই গাড়ির দীর্ঘ সময়ের জন্য দ্বিতীয় হাতের মূল্য থাকবে: যদি গাড়ীটি বৈদ্যুতিন লক করে থাকে এটি প্রথম সমস্যায় অকেজো হয়ে উঠবে: এটি এমনকি অকেজো হয়ে যাওয়া উচিত: ব্যথা

এটি ইতিমধ্যে কিছু আফ্রিকান দেশগুলিতে যা ঘটছে: জটিল গাড়ী পিউজিট বা পুনর্নীতিটির আর কোনও মূল্য নেই: এটি জাপানি গাড়ি বিশেষ আফ্রিকা যার মূল্য রয়েছে: এটি দক্ষ তবে সহজ মডেল যা ইউরোপে বিক্রিও হয় না

করার মতো আইন থাকতে পারে: নির্মাতাদের যেমন যুক্তিসঙ্গত মূল্যে অংশ এবং পরিষেবাদি সরবরাহ না করা হয় তত তাড়াতাড়ি সমস্ত জ্ঞান ছড়িয়ে দিতে বাধ্য করা: এটি বলতে হয় যে এটি যখন 2000 ইউরো কেস বিক্রি করতে চায় তখন বলতে হবে একটি পুরানো গাড়ির ইলেক্ট্রনিক্স যা এর চেয়ে বেশি দামের নয়: তাকে অবশ্যই সমস্ত প্রযুক্তিগত ডক সরবরাহ করতে বাধ্য হতে হবে যাতে আমরা ড্রেজগুলি পরিবর্তন করতে পারি

একটি বিশাল সংখ্যক গাড়ির জন্য প্রোগ্রামেবল ইলেকট্রনিক বাক্সের একটি নতুন বাজার থাকতে হবে, কেবল একটি গাড়ীতে খুব ব্যয়বহুল এবং মাউন্টযোগ্য একটি মূল বাক্স কিনতে হবে না

chatelot16 লিখেছেন:হায় আমার কাছে নতুন গাড়ি কেনার উপায় ছিল না, প্রস্তুতকারকের উপর চাপ না দেওয়ার কারণেই আমাকে যা বিক্রি হয় তাতে সন্তুষ্ট থাকতে হবে

দ্বিতীয় হাতের বাজারটি নতুন বাজারকে প্রভাবিত করে।

অবশ্যই ব্যবহৃত বাজারে নতুন ক্রেতার উপর কিছুটা প্রভাব রয়েছে তবে যথেষ্ট নয়

নতুন ক্রেতা কীভাবে তার নতুন গাড়ির বিক্রয় মূল্যটি অনুমান করতে পারে যা তিনি 5 বছরে বিক্রি করতে চান?

আমি মনে করি যে এমন একটি প্রস্তুতকারক যিনি এই কথাটি বলার জন্য একটি ভাল বিজ্ঞাপন তৈরি করবেন: আমরা গাড়িগুলি অন্যের চেয়ে বেশি শক্তিশালী না করে কিছু ল্যাপটপের ডায়াগনস্টিক সফ্টওয়্যার দিয়ে প্রস্তুত করি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন: এমনকি আপনি তা করলেও নিজের গাড়িটি নিজেরাই মেরামত করার উদ্দেশ্যে করবেন না, এই ডকুমেন্টেশনটি খুব ভাল দ্বিতীয় হাতের পুনঃ বিক্রয় মূল্যকে গ্যারান্টি দেবে

oiseautempete লিখেছেন:

ওবামট লিখেছেন:আপনি আপনার পণ্য আরও ভাল পছন্দ করে ভোট দিতে পারেন!

অনেকগুলি পণ্যের জন্য আমরা আর "ভোট" দিতে পারি না কারণ এগুলি এখন আর ইউরোপে তৈরি হয় না ...

মাউফ, আমাদের কিছুটা থামানো উচিত ... এটির উত্পাদন জায়গার সাথে কী সম্পর্ক আছে? কিছুই নেই! বরং মানসিকতার প্রশ্নে / আমা।

আমি পুরোপুরি একমত যে আমাদের অবশ্যই এই প্লেগের বিরুদ্ধে লড়াই করতে হবে যা the "বিল্ট ইন ইন অপ্রচলতা"। প্রায়শই, বিল্ডারদের কল্পনার সম্পূর্ণ অভাবের প্রমাণ।

কিন্তু সেখানে সমান্তরাল শেষ হয়। গ্রাহকদের পক্ষে অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি ছিল।
- সিই স্ট্যান্ডার্ড প্রতিষ্ঠা, যা পণ্য সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয়।
- দুই বছরের (বা এমনকি তিন বছরের) ওয়ারেন্টি প্রবর্তন। আমি সম্মত হই যে আমরা এমন পণ্যগুলি ডিজাইন করতে পারি যা এর পরে ভেঙে যায়, তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় ...
- আইনী নির্দেশনা "ত্রুটির জন্য ওয়্যারেন্টি"যার অর্থ এই যে পণ্যটিতে অন্তর্নিহিত কোনও ডিজাইনের ত্রুটি যদি ভাঙ্গনের কারণ হয়ে থাকে, তবে ওয়ারেন্টি আইনী ওয়ারেন্টি পর্বের শেষের পরেও চলতে থাকবে। ক্রেতাকে তার প্রচেষ্টায় গ্রহণযোগ্য করে তোলা এটি একটি কঠিন বিষয়, তবে আমরা মাঝে মাঝে সেখানে পৌঁছে যাই এবং এই বিষয়টি আরও ভালভাবে জানা উচিত।

এই অগ্রগতিগুলি অনেক নির্মাতারা নিজেরাই তৈরি করেছিল এবং বিশেষত এশিয়া থেকে যেখানে traditionতিহ্যগতভাবে পণ্যগুলি তাদের মানসিকতার সরল সত্য দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে যা আমাদের বিপরীতভাবে বিপরীত opposed

পেটেন্টযুক্ত "ফিলিপস" অডিও ক্যাসেটটি মনে রাখবেন, যা এর মানের সীমাবদ্ধ করার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সীমিত উপায়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। শেষ মুহুর্তে, বিএএসএফের সাথে আলোচনা ব্যর্থ হয়েছিল (একটি বৃহত্তর এবং উন্নততর নকশা করা মডেলের জন্য) জাপানিদের পক্ষে আমাদের ণী, পরবর্তীকালে, এই মিডিয়াগুলির হাই-ফাই মানকে ছাড়িয়ে যাওয়া উচিত।
জাপানি যানবাহনের জন্য ডিট্টো, প্রথমদিকে এতটা অস্বস্তিকর, যা শেষ পর্যন্ত বাজারে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে (সমর্থনে ভাঙ্গনের পরিসংখ্যান)।

ফটোগ্রাফি, ভিডিও এবং টেলিভিশনে ডিট্টো বা জাপানিরা দীর্ঘকাল শ্রেষ্ঠত্ব / মূল্য অনুপাতের ক্ষেত্রে ইউরোপকে ছাড়িয়ে গেছে।

আমরা কী বলতে পারি ইউরোপীয়দের সুরক্ষাবাদের চ্যাম্পিয়নদের অনন্য যুগ সম্পর্কে?

আসুন আমরা বলি যে এটি যেমন দাঁড়িয়েছে, আমি ইউরোপ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আসা, বেশি ব্যয়বহুল এবং সাধারণত কম ভাল বিক্রি করে এমন তুলনায় এশিয়ান পণ্যগুলিতে আমি বেশি সন্তুষ্ট।

এমনকি বেশিরভাগ মেজরদের তাদের হট-লাইনের সাথে অস্তিত্বহীন "পরিষেবা" সম্পর্কে কথা বলার সাহসও করি না যা আপনাকে অনির্দিষ্টকালের জন্য ঝুলিয়ে দেয় এবং যা আপনাকে ক্লান্ত করে তোলে: সাধারণত আমেরিকান এবং এখন ইউরোপে সাধারণীকরণ করা হয়। বিক্রয়-পরবর্তী পরিষেবা সাধারণত আপনাকে এমন কিছু বিক্রি করার সুযোগ নেয় যাতে এটি আরও বেশি উপার্জন করে ...

পশ্চিমা সম্ভবত আইটি-তে আরও খারাপ, নিম্নমুখী সামঞ্জস্যের অদূরে অনুপস্থিত with আপনি কি এখনও চান যে আমি আপনাকে মাইক্রোসফ্ট এবং উইন্ডোজ সম্পর্কে বলি?

পূর্বে, ইউরোপে এবং historতিহাসিকভাবে পশ্চিমে, আমাদের স্ব-সমালোচনা করা উচিত। এটি পরিশোধ করতে পারে ...

পরিশেষে আমরা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি ভুলে যাই, এটি শ্রমের মূল্য যা আমাদের কাছে বিক্রি হওয়া পণ্যগুলি মেরামত করার দামের চেয়ে বেশি। এটাই দুষ্টচক্র। মানুষের দ্বারা এবং কাঁচামালগুলির জন্য করা কাজের প্রতি আমাদের শ্রদ্ধার অভাব, নির্মাতারা প্রতিযোগিতামূলক চাপ দ্বারা চালিত গ্রাহক পণ্যকে অবমূল্যায়ন করতে পরিচালিত করে, যেহেতু প্রত্যেকে একই কাজ করে!

এটি নিশ্চিত করার জন্য সম্ভবত দশ বছরের ওয়ারেন্টি দরকার "বোর্ডে ফল্ট" যদি সেগুলি সত্য হয় তবে "আচ্ছাদিত" থাকুন যাতে জিনিসগুলি পরিবর্তন হতে পারে? অথবা ভোক্তা পণ্য পাঁচ বা দশ বছরের জন্য ভাড়া দেওয়া উচিত (এবং আর বিক্রি হয় না)। কমপক্ষে এর মতো, যারা তাদের ভাড়া দেয় তাদের শেষ পর্যন্ত করার আগ্রহ থাকবে ... তবে আমি সচেতন যে এই জাতীয় সমাধানের একটি উল্লেখযোগ্য প্রশাসনিক ব্যয় হবে।

এবং কেন তার পণ্যগুলির জীবনের শেষের মুখোমুখি প্রস্তুতকারকের জন্য মোট দায়বদ্ধতার নীতি চালু করবেন না?

এটি আমাকে ধাক্কা দেয় যে আমরা যে কোনও কিছু বিক্রি করতে পারি এবং তারপরে পুনরায় প্রক্রিয়াজাতকরণ থেকে সম্পূর্ণ মুক্ত থাকি।
(স্পষ্টতই, আইন সংক্রান্ত ক্ষেত্রটি এই বিষয়ে সম্পূর্ণ কুমারী নয়)

তবুও নির্মাতাদের চেয়ে কে আর কীভাবে তা ভেঙে ফেলতে হয় এবং তাদের পণ্যগুলিতে কী পুনরুদ্ধার করা যায় তা আরও ভাল?
আরও ভাল, যদি এটি পুনরায় প্রসেসিংয়ের জন্য দায়ী হয় তবে এটি নকশায় নির্দিষ্ট পরিধান-প্রতিরোধী বা খুব ভঙ্গুর উপাদানগুলি পুনরায় ব্যবহার করার সম্ভাবনা বিবেচনা করতে হবে, বিশ্রামহীনতা এবং প্রতিস্থাপনের সহজতা, উপকরণগুলির ব্যবহার vraiment রিসাইকেল।
এবং ত্রুটিযুক্ত পণ্যটির সাথে প্রত্যাশার পরিবর্তে তিনি কম খরচে এটি মেরামত করতে সক্ষম হতে পছন্দ করবেন।

কে হারাবে? মি **** পণ্য নির্মাতারা, বে unমান,
বর্জ্য পুনঃপ্রসারণের ব্যয়ের মুখোমুখি, যা আকাশচুম্বী হবে।

এরপরে, জঞ্জালের পুনঃব্যবস্থাপনা এবং পুনর্ব্যবহার না হলে এই মুহুর্তের বৃহত্তম পরিবেশগত সমস্যাটি কোনটি?
এখানেই আমাদের পয়েন্ট হোম চালাতে হবে!

গাড়িগুলির ক্ষেত্রে, সমস্যাটি বহরের পুনর্নবীকরণের ত্বরণে রয়েছে। এখন যে বিষয়গুলিকে গৌণ বলে বিবেচনা করা হয় সেগুলি নিয়ে কাজ করার জন্য কেবল সময় নেই।
উদাহরণ: একটি হেডলাইট বাল্ব পরিবর্তন করা। এখন এই ছাড়টি করা হয়, কখনও কখনও 2 ঘন্টা শ্রম দিয়ে আমরা কীভাবে মেনে নিতে পারি?
চেহারা দেখার কারণে, প্রস্তুতকারক রক্ষণাবেক্ষণের দিকটি অবহেলা করেছেন।

মানিব্যাগের মাধ্যমে অভিনয় করবেন? গ্রাহকগণের খুব অল্প অংশই তাদের সত্যিকারের প্রয়োজনীয় জিনিস কিনে।
বেশিরভাগ সময়, আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত, এমনকি যখন আমরা একটি চিন্তাশীল এবং পাল্টা বর্তমানের পছন্দটি করার কথা ভাবি।
তাদের মতো যারা ভাবেন যে তারা ভাল করছে, যারা তাদের "পায়ের ছাপ" হ্রাস করার জন্য একটি প্রিয়াস কিনে।

বুদ্ধিমান অংশটি নির্মাতাদের কাছে শক্তিশালী সংকেত প্রেরণের জন্য বিক্রয়কে যথেষ্ট প্রভাবিত করতে পারে না।
দুর্ভাগ্যক্রমে, এখনও তারা দাবি তৈরি করে।

এটা ভুল নয় অন্যদিকে, সমস্ত শিল্পপতি তাদের দৃষ্টান্তের বন্দী হয়েছেন।
যারা পকেটে পূর্ণ, তারা বড় বিতরণ এবং রিসেলারদের তুলনায় প্রায়শই নির্মাতারা।

এক জোড়া জিন্স একটি শপিং সেন্টারে প্রায় 100 € ইউরোর কাছে বিক্রি হয়েছিল, তবে থাইল্যান্ডে দশ ইউরোরও কম কিনেছিল ...

কাঁচামালগুলিতে আরও অনেক বিরাট প্রতিবেদন: 1 থেকে 150 টি রাবারের জন্য (এক টন কাটাতে 20 ডলার যা কাঁচামালের বাজারে 3000 ডলার বিক্রি হয়), চায়ের জন্য 1 থেকে 1000 ... ইত্যাদি ...

আসুন আমরা ভুলে যাব না যে আমাদের জীবনযাত্রার এবং ক্রয় ক্ষমতা এই পরিস্থিতির সাথে সরাসরি যুক্ত।

চীনের সাধারণভাবে প্রস্তুতকারকের পণ্যটির জীবনের শেষের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই

অবশেষে যদি আজ ফ্রান্সে শ্রমের মূল্য এবং এমনকি স্ক্র্যাপ ধাতব শ্রমিকরা ক্ষতিগ্রস্থ হয় ... আমরা ত্রিভুজের লোহার এবং অন্যান্য ধাতুগুলিকে ফাউন্ড্রি অনুসারে বাছাই করার জন্য ফ্রান্সে আর বরখাস্ত হব না: আমরা সমস্ত কিছু বাল্কে রেখেছি ধারক গন্তব্য চিনে ...

আরও খারাপ কিছু মান রয়েছে যা অপ্রত্যক্ষভাবে মেরামত নিষিদ্ধ করে: উদাহরণস্বরূপ পাওয়ার স্ট্রিপটি উদ্ভট স্ক্রুগুলির সাথে মাউন্ট করা হয় যা ভেঙে ফেলা যায় না, তারের ভিতরে ভিতরে খারাপভাবে ঝালাই করা যথেষ্ট এবং আমরা এমনকি মেরামতের জন্য খারিজও করতে পারি না, বামদিকে একটি ড্রিল দিয়ে স্ক্রু মাথার একটি গর্ত ড্রিল যা মাস হিসাবে নিরলস ছাড়া

বেশিরভাগ পণ্যের জন্য সিই স্ট্যান্ডার্ড মানের জন্য কোনও গ্যারান্টি দেয় না: কেবল সুরক্ষার বিষয়: একটি ভাঙ্গা পণ্য বিপজ্জনক নয়

আফ্রিকাতে তারা সমস্ত কিছু বুঝতে পেরেছে: তারা জানে যে সিই স্ট্যান্ডার্ডটির অর্থ ইউরোপীয় হ্যান্ডম্যানের জন্য: যেহেতু সিই স্ট্যান্ডার্ডগুলি সবচেয়ে খারাপ চীনা সরঞ্জাম ইউরোপে বিক্রি হয় এবং সিই স্ট্যান্ডার্ড ব্যতীত সেরাটি পৃথিবীর অন্যান্য অঞ্চলে বিক্রি হয়!

অন্যান্য বাজে কথা: সিই স্ট্যান্ডার্ডের আগে এটি এনএফএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স স্ট্যান্ডার্ড: সঠিক মানের সাথে আপনি এই স্ট্যান্ডার্ডটি পেতে পারেন এবং কী গুণমানের গ্যারান্টিযুক্ত তা দেখতে পেয়েছিলেন: সাধারণভাবে আমি হতাশ হয়ে পড়েছিলাম, এটি প্রায়শই কেবলমাত্র পয়েন্টগুলি খুঁজে পেয়েছিল যা আমি পেয়েছিলাম আমি কী গুরুত্বপূর্ণ বলে গ্যারান্টি না দিয়ে নিরর্থক

সিই এর সাথে এটির চেয়েও খারাপ এটির সংখ্যাও নেই: নির্মাতারা কোন স্ট্যান্ডার্ডটি পুনরায় স্থির করার দাবি করছেন তা জানা খুব কঠিন ...

এছাড়াও মানকগুলি মারাত্মকভাবে ব্যয়বহুল এবং অনুলিপি করা নিষিদ্ধ ... আমি যখন একটি বড় সংস্থায় কাজ করি তখন আমাদের ডকুমেন্টেশন বিভাগকে স্ট্যান্ডার্ডের ফটোকপি রাখতে বলা হয়েছিল যা আমাকে আগ্রহী ... সাধারণ নাগরিকের জন্য একই জিনিস ধ্বংসাত্মক

আমি যখন আফনারের প্রবেশের কাগজে "জনস্বার্থ সমিতি" দেখি তখন এটি আমার চুল শেষ হয়ে যায়

ওবামট লিখেছেন:পেটেন্টযুক্ত "ফিলিপস" অডিও ক্যাসেটটি মনে রাখবেন, যা এর মানের সীমাবদ্ধ করার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সীমিত উপায়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। শেষ মুহুর্তে, বিএএসএফের সাথে আলোচনা ব্যর্থ হয়েছিল (একটি বৃহত্তর এবং উন্নততর নকশা করা মডেলের জন্য) জাপানিদের পক্ষে আমাদের ণী, পরবর্তীকালে, এই মিডিয়াগুলির হাই-ফাই মানকে ছাড়িয়ে যাওয়া উচিত।
জাপানি যানবাহনের জন্য ডিট্টো, প্রথমদিকে এতটা অস্বস্তিকর, যা শেষ পর্যন্ত বাজারে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে (সমর্থনে ভাঙ্গনের পরিসংখ্যান)।

হ্যাঁ বড় ইওরোপীয় ব্র্যান্ডের সাথে অবিশ্বাস: সৌভাগ্যক্রমে জাপানিজ এবং চীনারা সেখানে ঘটনা ঘটায়!

আজ আমি একই জিনিসটি দেখতে পেলাম একটি সুপার বড় স্ক্রিন ফিলিপস টেলিভিশন যার সাথে কেবলমাত্র এইচডিএমআই সকেট রয়েছে যখন সমস্ত বড় চাইনিজ স্ক্রিনে বেশ কয়েকটি সকেট রয়েছে যাতে কোনও পুরানো ভিজিএ আপনাকে কোনও কম্পিউটারের সাথে সংযোগ করতে দেয় including

এইচডিএমআই হ'ল ডিজিটাল সুবিধাকে নষ্ট করার এবং ডিভিডি অনুলিপি করা নিষিদ্ধ করার জন্য একটি অদ্ভুত সাইফার ছিদ্র ... পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া এটি কম্পিউটার ডিসপ্লে হিসাবে এই ধরণের স্ক্রিনের বিলাপকে বিরক্ত করে তোলে