বায়ু চালিত সামুদ্রিক চালনা

দার্শনিক বিতর্ক এবং সমাজ।
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9857
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 2683

Re: সামুদ্রিক বায়ু চালনা




দ্বারা sicetaitsimple » 25/08/23, 14:24

izentrop লিখেছেন:তারা 30% সঞ্চয়ের আশা করছে, যা আমাদের 865 টন "জ্বালানি সংরক্ষণ" এবং 2700 টন CO2 দেয়?


আমি এমন মনে করি না. ইংরেজিতে একটি নিবন্ধ "30% পর্যন্ত" (সর্বাধিক 30%) উল্লেখ করেছে, আমি এটিকে ফ্রেঞ্চ ভাষায় মোটামুটি অনুবাদের চেয়ে বেশি বিশ্বাস করি।
আমি এটিকে তাত্ক্ষণিক সর্বাধিক জ্বালানী অর্থনীতি হিসাবে ব্যাখ্যা করি যখন বাতাসের দিক এবং গতি জাহাজের শিরোনামের তুলনায় সর্বোত্তম হয়। যা অবশ্যই সবসময় হয় না।
তবে আমি ভুল হতে পারি।
0 x
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 13730
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 1526
যোগাযোগ:

Re: সামুদ্রিক বায়ু চালনা




দ্বারা izentrop » 25/08/23, 15:02

আপনি ঠিক, আমি পরে এটা সম্পর্কে চিন্তা.
0 x
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9857
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 2683

Re: সামুদ্রিক বায়ু চালনা




দ্বারা sicetaitsimple » 27/08/23, 12:22

এটি আবার একটু সুসঙ্গত হয়ে ওঠে, অন্তত CO2/জ্বালানী অনুপাতের উপর। এতে 1,5t/d জ্বালানী সাশ্রয় হবে "পাল" বা "ডানা" দ্বারা.
“আমি ভবিষ্যদ্বাণী করছি যে 2025 সালের মধ্যে, নতুন জাহাজগুলির অর্ধেক বায়ু দ্বারা চালিত হবে। আমি এত আত্মবিশ্বাসী হওয়ার কারণ হল সঞ্চয়: প্রতিদিন দেড় টন জ্বালানী। যদি আমরা একটি জাহাজে চারটি ডানা রাখি, আমরা প্রতিদিন ছয় টন জ্বালানি এবং 20 টন CO₂ সাশ্রয় করি। সংখ্যাগুলি বিশাল,” বিবিসির বার টেকনোলজিসের পরিচালক জন কুপারের সংক্ষিপ্তসার।
ঠিক আছে, আমরা দেখব, আমরা উত্সাহী এবং আত্মবিশ্বাসী হওয়ার জন্য প্রযুক্তি বিকাশকারীকে দোষ দিতে পারি না!
0 x

"সমাজ ও দর্শনশাস্ত্র" তে ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 189 গেস্ট সিস্টেম