আইগো পেট্রোলের নগর চক্রের ব্যবহার 5.5L (সরকারী মূল্য) এর জন্য দেওয়া হয়
এয়ারোডাইনামিক্সের ক্ষেত্রে অবশ্যই আমি স্কেক্সের কথা বলছি কারণ সিক্সের মান বায়ুচৈতন্য সম্পর্কিত কোনও উত্তর সরবরাহ করে না কারণ এটি গাড়ির সামনের পৃষ্ঠটিকে বিবেচনায় নেয় না; আমি আরও লক্ষ্য করেছি যে নির্মাতারা সিক্সে আরও যোগাযোগ করে যা মানুষকে বিশ্বাস করতে সক্ষম করে যে বায়ুসংস্থানগুলি ক্রমাগত অগ্রগতিতে রয়েছে; এটি তাদের পক্ষে বেশ অর্থপূর্ণ কারণ কারণ যদি Cx মান ক্রমাগত উন্নতি করে (টিয়ারড্রপ আকারগুলি, খুব ঝোঁকযুক্ত উইন্ডশীল্ড ...), সামনের পৃষ্ঠটি বৃদ্ধি অব্যাহত রাখে যা সম্পূর্ণরূপে বিপরীত হয় প্রবণতা যদি আমরা এক দশক আগের মডেলের সাথে নতুন মডেলের স্কেক্সকে তুলনা করি। যাই হোক ...
আমি ক্ষমা চেয়ে নেওয়ার বিষয় হতে চলেছি তবে আমি কেবল ইন্টারনেটে এমন কিছু পড়ি যা আমাকে কলঙ্কিত করে : পরিচ্ছন্ন বলে বিবেচিত যানগুলির (এবং সেখানে ঘষাঘটিত হয়) ট্যাক্স creditণের সুবিধা থেকে সিও 2 নির্গমন প্রান্তিকে 140 গ্রাম / কিমি থেকে 200 গ্রাম / কিমি বাড়িয়ে তোলা হয়েছিল !!! প্রায় 50% আরও "পরিষ্কার" দূষণ ব্রাশ করছে !!!
এটি কেবল এলপিজি, সিএনজি, বৈদ্যুতিন (যাইহোক ভাল কিছুই নেই) এবং হাইব্রিড যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য
সুতরাং আসুন একটি উদাহরণ নেওয়া যাক যা আমাদের এই আইনটির মোট বোকা প্রদর্শন করবে:
লা পেটিতে আয়েগো পেট্রোল 1 এল -> 109 জি / কিমি -> কোনও ট্যাক্স ক্রেডিট নেই
lexus rx 400h হাইব্রিড -> 192g / কিমি -> 2000 tax এর কর creditণ !!
কি যুক্তি !!! সরকার ব্রাভো !!!
আমি জানি, আমি ইতিমধ্যে কয়েকজনকে দেখেছি যারা আমাকে বলবে: অায়গো খুব ছোট এবং বড় লেক্সাসের সাথে তুলনীয় নয় তাই আমি এখন পরিবারের গাড়ির উদাহরণটি গ্রহণ করব
প্রাকৃতিক দৃশ্য 1.6 লি পেট্রোল -> 170g / কিমি প্রায় এবং কোনও শুল্কের শুল্ক নেই, ত্রুটিটি আবিষ্কার করুন !!
কেন কর creditণ কেবল সিও 2 নির্গমনের উপর ভিত্তি করে প্রয়োগ হয় না !!! ??? 195 সিও 2 কে প্রত্যাখ্যান করে এমন একটি এলপিজি যান কোনও ট্যাক্স creditণের মাধ্যমে যখন পেট্রোল বা ডিজেলকে 100g / কিমি প্রত্যাখ্যান করে তবুও অধিকার পাবে না! আমি এতটা অসম্পূর্ণতা দ্বারা বিতাড়িত !!!
বিশেষত যেহেতু এই আইনটি শক্তির লেবেলের উপস্থিতি (যা একটি ভাল জিনিস) এর সাথে সম্পূর্ণ বেমানান পরিস্থিতিতে ডেকে আনবে, বরং দেখুন:
একজন ক্রেতা একজন ডিলারের কাছে যান এবং বিখ্যাত তথাকথিত ক্লিন লেক্সাস কিনতে চান; তিনি রাষ্ট্রীয় করের creditণের অধিকারী হবেন যখন গাড়িতে সংযুক্ত শক্তি লেবেল শ্রেণিটি নির্দেশ করবে ... ই !!!!!!!!!!!! কি যুক্তি !!! আবার অভিনন্দন !!!
এটা বিরক্তিকর ...
একটি গাড়ির এরোডাইনামিক্স উন্নত
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 113
- রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 12:41
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 113
- রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 12:41
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
আমি যদি আশ্চর্য হই যে এটি যদি মানদণ্ডগুলি পূরণ করে:
যদি ওজন এবং বায়ুচিকিৎসার বিষয়ে না হয় তবে এটি খুব সঠিক বলে মনে হচ্ছে।
নীচে মসৃণ ...
আরও তথ্য axonautomotive.com
.
আমরা কি কখনও রাস্তায় অ্যাকসন দেখতে পাব?
যদি ওজন এবং বায়ুচিকিৎসার বিষয়ে না হয় তবে এটি খুব সঠিক বলে মনে হচ্ছে।
নীচে মসৃণ ...
আরও তথ্য axonautomotive.com
.
আমরা কি কখনও রাস্তায় অ্যাকসন দেখতে পাব?
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 1
- রেজিস্ট্রেশন: 02/01/10, 10:36
- অবস্থান: 93
- yannko
- ভাল ইকোলোজিস্ট!
- পোস্ট: 286
- রেজিস্ট্রেশন: 24/11/08, 22:44
- অবস্থান: প্রাগ, চেক প্রজাতন্ত্র
- এক্স 2
ম্যাকফারসন লিখেছেন:হাই সবাই,
হ্যাঁ আমার একটি ছোট প্রশ্ন আছে, আপনি টিডি এইডিআই সম্পর্কে কী ভাবেন ..., এমন কি অন্যরা আছেন যারা এই ইঞ্জিনগুলির গন্ধ পছন্দ করেন না?
হ্যালো এবং স্বাগতম ম্যাকফারসন,
আমি এই গন্ধের প্রকৃতি সনাক্ত করার চেষ্টা করার জন্য আধুনিক ডিজেল, সরাসরি ইনজেকশন, টার্বো-সংকুচিত, অনুঘটক, ... এর গন্ধের উপর একটি বিষয় তৈরি করেছি।
https://www.econologie.com/forums/post153695.html
খরচ সম্পর্কে, আমি আমার আর -19 ডাবল বডি কার্বুরেটর সহ আমি যখন বেশিরভাগ সরে এসেছি, বা আমি গাড়িটি মাঝেমধ্যে (শহরে) ব্যবহার করি, তখন আমি শীতকালে, 8 কিলোমিটারে 9 বা 100 লিটারে উঠে যাই .
সাধারণ ড্রাইভিংয়ে (হাইওয়ে এবং রাস্তা, সীমাতে গাড়ি চালানো, তবে সুপার নার্ভাস নয়), আমি প্রায় 6 লিটার।
আন্দ্রে লিখেছেন:সুপ্রভাত,
এটি কোনও শীতল দেশে আমরা পর্যবেক্ষণ করি না
রাস্তা এবং শহরের সাথে ডিজেলের ব্যবহার সামান্য পরিবর্তিত হয় (20% শীতকালীন)
শীতকালীন ড্রাইভিং সিটিতে গাড়ীর পেট্রোলটিতে এটি গ্রীষ্মের রাস্তায় একটি ৩.৮ লিটার ইঞ্জিনে প্রায় দ্বিগুণ হয় যা শীতকালে এটি ১৪ লিটার ছাড়িয়ে যায় এবং এখনও এটিতে প্রবেশ করে উইন্ডোগুলির জন্য সহজতর এবং দ্রুত গরম করার বর্তমান (হিটিং উপাদান যা ইঞ্জিনের ব্লককে উত্তপ্ত করে)
অ্যান্ড্রু
এটি কি সাধারণ পর্যবেক্ষণ যে ডায়ালসের রাস্তা / শহর কনসোসের মধ্যে এত বড় বিশালতা নেই?
আমি আগ্রহী, কারণ আমি কেবল ইঞ্জিন ব্লক এবং রাস্তায় উত্তপ্ত করতে এত শক্তি চুষতে একটু ক্লান্ত হয়ে পড়েছি .
অতিরিক্ত প্রশ্ন: সাধারণ রেল ডিজেল (গৌণ জ্বালানী সিস্টেম সহ) 100% এইচভিবি মাউন্ট করার বিষয়ে কারও প্রতিক্রিয়া আছে? আমি তথ্য খুঁজে পাই, তবে বাস্তবে আমি একজন দৈনিক ব্যবহারকারীর মতামত চাই to
আমি সেবন, নির্ভরযোগ্যতা এবং মারাত্মক দূষণ ব্যবস্থা (মোট, একটি বয়লারের মতো) সম্পর্কে কিছু জানতে চাই।
ম্যাক্রো একটি ইঞ্জেকশন পাম্প দিয়ে চালায় জেডএক্স আমি মনে করি, 100% এইচভিবি?
0 x
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
সিট্রো বলেছেন:
দীর্ঘ দূরত্বের মোটরওয়েগুলিতে 6,5 লিটার থেকে 130 টির অর্ডারে। (1980) তবে NOx উত্পাদন এখন আমরা যা করছি তার থেকে অনেক বেশি ছিল।
এমনকি কিছু জিএস এর ব্যবহার খুব কম ছিল।
দীর্ঘ দূরত্বের মোটরওয়েগুলিতে 6,5 লিটার থেকে 130 টির অর্ডারে। (1980) তবে NOx উত্পাদন এখন আমরা যা করছি তার থেকে অনেক বেশি ছিল।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 54 জবাব
- 54762 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা citro
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
02/07/13, 23:55একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 28 জবাব
- 31880 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা গ্যাস্টন
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
10/01/13, 16:31একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 7 জবাব
- 15645 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা moinsdewatt
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/06/12, 13:24একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 23 জবাব
- 38993 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা কাঠুরিয়া
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/11/08, 21:00একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 7 জবাব
- 13672 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা skyfish
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
15/12/05, 20:49একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 85 গেস্ট সিস্টেম