লোগান কি প্রিয়াসের চেয়ে সবুজ?

গ্লোবাল ওয়ার্মিং এবং জলবায়ু পরিবর্তন: কারণ, ফলাফল, বিশ্লেষণ ... CO2 এবং অন্যান্য গ্রীনহাউজ গ্যাস বিতর্ক।
Targol
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1897
রেজিস্ট্রেশন: 04/05/06, 16:49
অবস্থান: বোর্ডো অঞ্চল
এক্স 2




দ্বারা Targol » 11/01/08, 09:30

সিটিও লিখেছেন:: তীর: হ্যালো তারগোল!

আপনার রুট এবং আপনার মাইলেজ জেনে আপনার পছন্দটি খুব ডিফেন্সেবল ...
এটি আমার এবং এরিক সফলাক্সের মতামত, খুব ভালভাবে যুক্তিযুক্ত প্রজন্মের ফিউচার

তবে এটি আরও ভাল করার চেয়ে ভাল হবে, আমি বোর্ডে জেনারেটরের (আদর্শভাবে প্যান্টোনাইজড) সজ্জিত বোর্দো অঞ্চলে পাওয়া একটি পুনঃনির্দিষ্ট ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির উদাহরণের জন্য চিন্তা করছি। আমি এছাড়াও দৈর্ঘ্যের উপর উল্লিখিত Twike মনে করি forum...

যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, আমি জিন like৩ এর মতো আরও যুক্তিযুক্ত এবং 63 এবং 1994 থেকে আমি আমার পুরানো ট্র্যাপ্যানেলগুলি শেষ করেছি (জিনের চেয়ে কম বয়স্ক)। :হাঃ হাঃ হাঃ:
তবে এটি আর্থিক পছন্দগুলি যেমন বাস্তুসংস্থানীয় পছন্দ সম্পর্কে ...

হাই, সিট্রো ভাবমূর্তি
এটা পরিষ্কার যে আপনার এবং জিনের সর্বোত্তম সমাধান রয়েছে: সর্বাধিক পরিবেশগত গাড়িটি এমনটি তৈরি করা হয়নি।
এখন, আমার এলপিজিতে 200 কিলোমিটার (গিয়ারবক্সে ভাঙ্গন, বারবার ঝলকানি ...) পরে সমস্যা হতে শুরু করে।
সংক্ষেপে, মেকানিক্সে যথেষ্ট ভাল না হওয়ায় আমাকে এটি ছেড়ে দিতে হয়েছিল।

বৈদ্যুতিন গাড়ি বা টুইটারের জন্য (যা আমি জানি যেহেতু আমিই আপনাকে এর সম্পর্কে বলেছিলাম ICI : চোখ পিটপিট করা: ), উভয়েরই আমার প্রয়োজনের কেবলমাত্র অংশটি coveringেকে দেওয়ার বড় অসুবিধা রয়েছে: আমার গাড়িটি পুরো পরিবারের সাথে ছুটিতে যেতে ব্যবহৃত হয়।
0 x
"যে কেউ বিশ্বাস করে যে সীমাবদ্ধ বিশ্বে অনির্দিষ্টকালের জন্য প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে পারে সে বোকা বা অর্থনীতিবিদ" " KEBoulding
বাঁশ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1534
রেজিস্ট্রেশন: 19/03/07, 14:46
অবস্থান: Breizh




দ্বারা বাঁশ » 11/01/08, 10:52

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ভাল এটি কেবল সমস্যাটি সরিয়ে দেয়: আরও ভাল 2 টি যানবাহন যা 50% বা 100% এ জেনে শুধুমাত্র একটিতে ব্যবহৃত হয় যে চালনার ইঞ্জিনের চেয়ে কম চালানো তার চেয়ে খারাপ আর নেই ...এবং পরোক্ষ বাস্তুসংস্থান ব্যয়?


আমি শেষ অংশে একমত: 2 টি গাড়ীর ধূসর শক্তি ব্যয়!
কিন্তু সাহসী অংশে !? : শক:
আমি প্রতি বছর 6000 কিলোমিটারেরও কম কাজ করি যা খুব কম বলে বিবেচিত হয়, যেহেতু আমার বিশ্বাস গড় 15000 কিমি।
যাইহোক, এটি (মূল ইঞ্জিন সহ) 240 কিলোমিটারের কাছে পৌঁছায়।
খরচ হিসাবে: 6.3l / 100। এত খারাপ না, তাই না?

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:লোগানগুলি বিদ্যমান বহরে যুক্ত হয়। রোনাল্ট কোনও লোগান কেনার জন্য আর 21 বা আর 25 কে ধ্বংসের জন্য ফিরে নেওয়ার কোনও পরিকল্পনা করেননি এবং তারগোল কোনও লোগান কিনে নিলে তিনি তার পিকাসোকে স্ক্র্যাপ করে দেবেন বলেও জানাননি। সুতরাং এর দূষণ সহ পিকাসোর পরিবর্তে সেখানে একটি লোগান থাকবে যার দূষণ সহ একটি পিকাসো এর দূষণ রয়েছে :হাঃ হাঃ হাঃ: .


ব্যবসায়ীরা (রেনল্ট এবং অন্যান্য) সর্বদা পুরানো গাড়িগুলি স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য ফিরিয়ে নেওয়ার অফার দেয়।
এবং যদি কেউ তারগোল দ্বারা পিকাসো কিনে, কারন কেউ কোনও পুরানো গাড়ি থেকে মুক্তি পেয়েছে! আমি ক্রিস্টোফের সাথে একমত: ফ্রান্সে, বাজারটি স্যাচুরেটেড: কেনা গাড়িগুলি আগের গাড়িগুলির সাথে জুড়ে না।
0 x
সৌর উত্পাদন + VE + VAE = সংক্ষিপ্ত চক্রের বিদ্যুৎ
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 11/01/08, 10:57

টরগোল লিখেছেন:
ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:(..) তারগল বলেন নি যে তিনি লোগান কিনলে তিনি তার পিকাসোটি স্ক্র্যাপ করে ফেলবেন। সুতরাং এর দূষণ সহ পিকাসোর পরিবর্তে সেখানে একটি লোগান থাকবে যার দূষণ সহ একটি পিকাসো এর দূষণ রয়েছে :হাঃ হাঃ হাঃ: .


ওহহহ, কিছুটা "ক্যাপিলোট্রাক্ট" না?
আমার পিকাসোটিকে রেনোল্ট ফিরে নিয়ে এসেছিল এবং এটি 112 কিলোমিটার পরে স্ক্র্যাপ হয়ে যাওয়ার জন্য পরিবেশগতভাবে খারাপ হবে।

আপনার মন্তব্য হিসাবে, এটি কেবল "স্বল্প-ব্যয়" নয়, সমস্ত অনুষ্ঠানের জন্য বৈধ।
যে কেউ আমার পিকাসো কিনে তার পুরানো গাড়িটি স্ক্র্যাপ করতে পারে বা এমন কাউকে বিক্রি করতে পারে যে তার নিজের স্ক্র্যাপ ইত্যাদি ...

তদ্ব্যতীত, আপনাকে অবশ্যই আবারও গাড়ীতে ব্যবহৃত মোট ধূসর শক্তিটি অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত। ইতিহাসে যানবাহন উত্পাদন / পুনর্ব্যবহার করা নগণ্য। একটি 120 কিলোমিটার যানবাহন ধ্বংস করা এই স্তরে সত্যই বিপর্যয়কর হবে ...

আপনি কোনও প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছেন এবং আপনি নিজেই উত্তরটি দেন যখন আপনি স্পষ্টতই কখনই প্রিয়াস কেনার বিষয়টি বিবেচনা করেন নি কারণ:
- এটি একটি সার।
- এটি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল।
- আপনি এড়ানো যেত না যে প্রিমাস একটি ট্রেলার বেঁধে রাখতে পারে না কারণ হাইব্রিড সিস্টেমের পরিচালনা ইলেকট্রনিক্স এর ব্যবহার বাদ দেয়।
- টয়োটা কোনও ফরাসি ব্র্যান্ড নয়।
- ইত্যাদি ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79425
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11085




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/01/08, 11:02

আমার বিবেচনায় হাইব্রিডাইজেশন গবেষণার পক্ষে এক প্রিয়াস কেনার একমাত্র আগ্রহ... ভোক্তা স্তরে অভিনব কিছুই নেই (একটি সি 1 বা সি সি এইচডি প্রিওসের চেয়ে ভাল করে), তার আগ্রহ নিখুঁতভাবে শহুরে, সুতরাং শেষ পর্যন্ত সংকরনের প্রভাব থাকতে পারে শহরে গাড়ির ব্যবহার প্রচার করা ... এটি কি আসলেই একটি ভাল সমাধান? এটি অবশ্যই একটি অন্তর্বর্তী সমাধান ... তবে আমাদের পরিবর্তে নগর পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতি সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত, না?

উপায়ে জাভু ভিউ: প্রিয়াসের "সফ্টওয়্যার" 400 গিগাবাইট এর লেক্সাসের মতো ... : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 944
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস
এক্স 2




দ্বারা ডেনিস » 11/01/08, 11:13

পুরানোগুলি স্ক্র্যাপ করার ক্ষেত্রে ডোপিং করা আরও কঠিন এবং কঠিন হবে !! ঠিক যেমন রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত! এই নতুন প্রজন্ম যে সবুজ নয়! এটি কম দূষিত করে কিন্তু সর্বোপরি অন্যথায়, নর্ডিক দেশগুলিতে নতুন দূষক তুষারপাত করে আগমন করে, যদি তাদের সন্ধান না করা হয় তবে অবশ্যই গাড়িগুলি পরিষ্কার! অসত্: অনুঘটকগুলি "এপিডেমিওলজিস্ট" দ্বারা আরও ক্ষতিকারক হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে, ফুসফুসকে আটকে রাখা এবং ধূমপানের মতো ক্যান্সার সৃষ্টি করার পরিবর্তে লিউকিমিয়াসের ফলস্বরূপ (পবিত্র অগ্রগতি !!) অসত্: ), অর্থনৈতিক পর্যায়ে আসুন এটি সম্পর্কে কথা বলি না
প্রচুর অকেজো গ্যাজেট সহ ভারী ও ভারী গাড়ি পারফরম্যান্সে ব্রেক এনেছে !!
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 11/01/08, 11:33

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমার বিবেচনায় হাইব্রিডাইজেশন গবেষণার পক্ষে এক প্রিয়াস কেনার একমাত্র আগ্রহ... ভোক্তা স্তরে অভিনব কিছুই নেই (একটি সি 1 বা সি সি এইচডি প্রিওসের চেয়ে ভাল করে), তার আগ্রহ নিখুঁতভাবে শহুরে, সুতরাং শেষ পর্যন্ত সংকরনের প্রভাব থাকতে পারে শহরে গাড়ির ব্যবহার প্রচার করা ... এটি কি আসলেই একটি ভাল সমাধান? এটি অবশ্যই একটি অন্তর্বর্তী সমাধান ... তবে আমাদের পরিবর্তে নগর পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতি সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত, না?

উপায়ে জাভু ভিউ: প্রিয়াসের "সফ্টওয়্যার" 400 গিগাবাইট এর লেক্সাসের মতো ... : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

প্রাইস কখনও ফরাসী মার্কেটের জন্য ডিজাইন করা হয়নি তবে এটি জাপানের বাজারের সাথে খুব উপযুক্ত, এটি শহরবাসীর দেশ, এছাড়াও পাহাড়ী, যেখানে গতি খুব সীমিত (মোটরওয়েতে 60 কিমি / ঘন্টা!)! আমি জানি যে জাপান বেশ কয়েকবার সেখানে ছিল এবং আপনি যা দেখছেন তা বেশ বিস্ময়কর, সুতরাং হাইব্রিড যানগুলি জাপানিদের পক্ষে অবশ্যই এক ধাপ এগিয়ে forward এখানে, ইডিএফ এবং টয়োটা ফরাসী বাজারের সাথে অভিযোজিত একটি প্রাইস প্রকল্পে সহযোগিতা করছে, আমরা প্রতি 12 কিলোমিটারে 1 থেকে 2 লিটারের কথা বলছি।
একটি নোট: us০ এর দশকের 2 সিভি বা আর 4-এর চেয়ে প্রিয়াসের খরচ কম। তবুও অগ্রগতি হয়েছে ...
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ম্যাক্সিমাস লিও 11 / 01 / 08, 11: 38, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79425
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11085




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/01/08, 11:37

অবশ্যই লিও, আপনি যদি সবচেয়ে খারাপের তুলনা করেন তবে দামটি অবশ্যই অসাধারণ ... এটি একই জিনিস যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার সাফল্যের ব্যাখ্যা দেয় ....

তবে আমি জোর দিয়ে বলছি যে আমাদের সাথে, ছোট এইচডি গাড়িগুলি প্রিয়াসের চেয়ে আরও ভাল করে ... এটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে বা সামগ্রিক ফলাফলের ক্ষেত্রে হোক ...

এডিএফ এবং টয়োটা প্রকল্পের জন্য কখনও শুনেনি ... আপনি আরও বলতে পারেন?
::
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 11/01/08, 11:47

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই লিও, আপনি যদি সবচেয়ে খারাপের তুলনা করেন তবে দামটি অবশ্যই অসাধারণ ... এটি একই জিনিস যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার সাফল্যের ব্যাখ্যা দেয় ....

তবে আমি জোর দিয়ে বলছি যে আমাদের সাথে, ছোট এইচডি গাড়িগুলি প্রিয়াসের চেয়ে আরও ভাল করে ... এটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে বা সামগ্রিক ফলাফলের ক্ষেত্রে হোক ...

এডিএফ এবং টয়োটা প্রকল্পের জন্য কখনও শুনেনি ... আপনি আরও বলতে পারেন?
::

আমি একেবারে ছোট এইচডি কোথাও সমালোচনা করি নি।

"গ্লোবাল ব্যালান্সশিট" সম্পর্কিত নির্ভরযোগ্যতার বিষয়টি বিবেচনায় নেওয়া একেবারেই প্রয়োজন হবে বা এড়িয়ে যাওয়া হবে। আমি প্রায় পুরো রেনল্ট পরিসীমাটি করেছি এবং "সামগ্রিক ফলাফলগুলি" বিপর্যয়কর ছিল, ব্যয়বহুল ভাঙ্গনের সংখ্যা এবং অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা "জেনুইন রেনল্ট অংশ" (বা মূল রেনল্ট অংশ) এবং "মেড ইন ইন্দোনেশিয়া" বা " মেড ইন মেক্সিকো "অতএব দূর থেকে আমদানি করা।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79425
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11085




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/01/08, 11:55

পুরো রেনাল্ট রেঞ্জ? আপনি কি বিক্রয় প্রতিনিধি? :) : শক:

তবে আপনি অবশ্যই "অন্যান্য দিক" এর মধ্যে সবচেয়ে খারাপ তুলনা করুন :)

যেমনটি আমি উপরে বলেছি: রেনেওল্ট ব্যয়বহুল (মানের / মূল্য অনুপাত), চেহারাটি অবশ্যই পছন্দ করা উচিত, এটি বিশেষত নতুন যানবাহনে নির্ভরযোগ্য নয় এবং এটি এফ 1 মরসুমকে স্পনসর করে ...

শাওনবাদী না হওয়ার জন্য দুঃখিত ... :?

এখন এই বিষয়টির বিতর্কটি ব্র্যান্ড ওয়ার নয়, 2 ধরণের গাড়ির মধ্যে একটি তুলনা নিয়ে জড়িত ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
jean63
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2332
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 08:50
অবস্থান: ওভের্ন
এক্স 4




দ্বারা jean63 » 11/01/08, 11:58

টরগোল লিখেছেন:
সিটিও লিখেছেন:: তীর: হ্যালো তারগোল!

আপনার রুট এবং আপনার মাইলেজ জেনে আপনার পছন্দটি খুব ডিফেন্সেবল ...
এটি আমার এবং এরিক সফলাক্সের মতামত, খুব ভালভাবে যুক্তিযুক্ত প্রজন্মের ফিউচার

তবে এটি আরও ভাল করার চেয়ে ভাল হবে, আমি বোর্ডে জেনারেটরের (আদর্শভাবে প্যান্টোনাইজড) সজ্জিত বোর্দো অঞ্চলে পাওয়া একটি পুনঃনির্দিষ্ট ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির উদাহরণের জন্য চিন্তা করছি। আমি এছাড়াও দৈর্ঘ্যের উপর উল্লিখিত Twike মনে করি forum...

যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, আমি জিন like৩ এর মতো আরও যুক্তিযুক্ত এবং 63 এবং 1994 থেকে আমি আমার পুরানো ট্র্যাপ্যানেলগুলি শেষ করেছি (জিনের চেয়ে কম বয়স্ক)। :হাঃ হাঃ হাঃ:
তবে এটি আর্থিক পছন্দগুলি যেমন বাস্তুসংস্থানীয় পছন্দ সম্পর্কে ...

হাই, সিট্রো ভাবমূর্তি
এটা পরিষ্কার যে আপনার এবং জিনের সর্বোত্তম সমাধান রয়েছে: সর্বাধিক পরিবেশগত গাড়িটি এমনটি তৈরি করা হয়নি।
এখন, আমার এলপিজিতে 200 কিলোমিটার (গিয়ারবক্সে ভাঙ্গন, বারবার ঝলকানি ...) পরে সমস্যা হতে শুরু করে।
সংক্ষেপে, মেকানিক্সে যথেষ্ট ভাল না হওয়ায় আমাকে এটি ছেড়ে দিতে হয়েছিল।

বৈদ্যুতিন গাড়ি বা টুইটারের জন্য (যা আমি জানি যেহেতু আমিই আপনাকে এর সম্পর্কে বলেছিলাম ICI : চোখ পিটপিট করা: ), উভয়েরই আমার প্রয়োজনের কেবলমাত্র অংশটি coveringেকে দেওয়ার বড় অসুবিধা রয়েছে: আমার গাড়িটি পুরো পরিবারের সাথে ছুটিতে যেতে ব্যবহৃত হয়।

200000 কিলোমিটারে ভাঙ্গা গিয়ারবক্স: এটি কি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স ছিল? অন্যথায় আমি জিপিএলের সাথে সংযোগটি দেখছি না।
বারবার ঝলকানি: স্পার্ক প্লাগগুলি + এয়ার ফিল্টার + রকার আর্ম সমন্বয় প্রতিস্থাপন করুন এবং এটি আবার শুরু হয়।

আমার এটি ছিল 270000 কিলোমিটারে: গিয়ারবক্সে যাওয়ার ঠিক পাশের এলপিজি ইনস্টল করার জন্য কুলিং সার্কিটের বাইপাসের কারণে স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের কুলিং পিবি।
ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে কোনও শীতলকরণ নেই, তাই এলপিজির সাথে কোনও সম্পর্ক নেই।

আমি, আমি সমস্যার সমাধান করেছি: আমি 25 ইউরোর জন্য একটি ক্ষতিগ্রস্থ আর 300 পেয়েছি, আমি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সটি পুনরুদ্ধার করেছি; আমি রিলিজ তারের সাহায্যে নতুন ক্র্যাঙ্কসেটটি ইনস্টল করেছি এবং আমার কাছে বাক্সটি তরুণ গ্যারেজ মেকানিক দ্বারা লাগানো ছিল। আমার কী আগ্রহ তা আমি ডি-বোন করেছি, আমার একটি অতিরিক্ত ইঞ্জিন এবং প্রচুর যন্ত্রাংশ রয়েছে, যার কয়েকটি ইতিমধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে। সর্বোপরি: প্রায় নতুন রিয়ার ব্রেক ড্রাম ছিল যা আমরা আমার ছেলের আর 21 নেভাদায় ব্যবহার করতাম (তারা একই ছিল !!!) ... ব্যয়বহুল ড্রামগুলি সাধারণতঃ।

একজন স্ক্র্যাপ সংগ্রহকারী ক্রেট পেতে এসেছিলেন এবং স্থানীয় "ছোট কিউব প্রস্তুতকারকের" কাছে বিক্রি করে তিনি তার ক্রাস্টটি অর্জন করেছিলেন। সবাই জিতেছে।

আমি এখন 3 বছর ধরে এই নতুন গিয়ারবক্সটি চালাচ্ছি, আমি 40000 কিলোমিটার কাজ করেছি এবং এলপিজি এখনও বেঁচে আছে !! অন্যথায় এটি বাতিল হয়ে যাচ্ছিল, তবে এটি আমার হৃদয়কে আঘাত করেছে কারণ এটি খুব পরিষ্কার এবং মরিচা নয়।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত jean63 11 / 01 / 08, 12: 07, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
তিনি শেষ গাছটি বাদ দিয়ে শেষ করে ফেলেছেন, শেষ প্রবাহে দূষিত হয়েছেন, শেষ মাছটি নিখুঁত করেছেন যে মানুষ লক্ষ্য করবে যে অর্থটি ভোজ্য নয় (ভারতীয় মোধেক)।

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"জলবায়ু পরিবর্তনের দিকে ফিরে যান: CO2, উষ্ণায়ন, গ্রীনহাউস প্রভাব ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : বিং [বোট] এবং 106 অতিথি