80 বছরের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বী জল ইনজেকশন

বোলন লিখেছেন:[...] (এখানে চালিয়ে যেতে, এটি অবশ্যই ধরে নেওয়া উচিত যে প্রশ্নে থাকা ইঞ্জিনের বায়ুর অভাব নেই (আংশিকভাবে বাষ্প দ্বারা প্রতিস্থাপিত)) [...]

আপনি ভাল মনে করুন!
প্রকৃতপক্ষে, বুস্ট চাপ প্রয়োগ করা থাকলে, আমরা বিবেচনা করতে পারি যে ইঞ্জিনের বায়ুর অভাব নেই।

জ্যাক লিখেছে:[...] এখানে এ 8-এ গাড়িগুলি লবের চেয়ে বেশি দক্ষ, [...]

২০০ configuration এর কনফিগারেশনের মধ্যে ডাব্লুআরসিগুলি ২০০ 2005 এর কনফিগারেশনের চেয়ে বেশি দক্ষ নয়, যেমন আমরা বিশ্বকাপের উত্তাপে দেখতে পাচ্ছি, উদাহরণস্বরূপ ড্যানি সোরডোর খুব ভাল পারফরম্যান্স সম্ভবত এই "বিবর্তন ব্যবস্থার দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে" "...

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:

বোলন লিখেছেন: আমি নিশ্চিত যে ব্যক্তিগতভাবে এমনকি খ্রিস্টোফ অনুসরণ করতে পারে না

এটা ছিল

হ্যালো
খাওয়ার সময় টি 12 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস কমিয়ে আনতে, প্রতি ঘন্টা 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় 100 লিটার জল 10 টি এইচপি (যেমন 500 এলপি প্রতি ঘন্টা XNUMX এল / ঘন্টা) প্রয়োজন হয় তা ইনজেকশনের সব সময় ধরে ধরে। ধরে নিলাম, যেমন আন্দ্রে বলেছিলেন, ইঞ্জিনে প্রবেশের আগে সমস্ত জল বাষ্পীভূত হয়ে গেছে (আমার গণনার জন্য) বাস্তবে, আমি জানি না: এটি জলের ফোটাগুলির আকারের উপর নির্ভর করে

এবং প্রকৃতপক্ষে, এটি হতে পারে যে সেখানে শতকরা পানির অপব্যবহার করা হয় (ভর্তির সময় পুরোপুরি নয়, তবে ধারাবাহিকতায় ভালভাবে ব্যবহৃত হয়: সংক্ষেপণ এবং শিথিলকরণ)
সুতরাং 10 এল / (এইচ 500 এর বেশি): 10 লিটার অ্যাডমিন পাইপে বাষ্প হয়ে যায়। আরও কয়েক লিটার মাইক্রো-ফোঁটা আকারে সিলিন্ডারগুলিতে প্রবেশ করে।

তাদের 12 লিটার জলের ট্যাঙ্কটি দেখার জন্য, তাদের কতক্ষণ ধরে ছিল তা জেনে যে তারা কেবল সময়েই এটি ব্যবহার করেছিলেন (কতক্ষণ% আপনার মতে, একনোলজি)

জ্যাকের জন্য: আপনি কি আপনার প্রতিবেশী (ভালভাবে সজ্জিত) দ্বারা এই সমস্ত সম্পর্কে তথ্য পেতে পারেন: প্রবাহের হার, ইনজেকশন চাপ, ইনজেক্টর সিস্টেম (বা জল নেবুলাইজার), প্রতি সেকেন্ডে সর্বাধিক জল খরচ একটি সম্পূর্ণ বোঝা। তার কি কোনও প্রযুক্তিগত শীট রয়েছে?

বল্টু

বোলন লিখেছেন:তাদের 12 লিটার জলের ট্যাঙ্কটি দেখার জন্য, তাদের কতক্ষণ ধরে ছিল তা জেনে যে তারা কেবল সময়েই এটি ব্যবহার করেছিলেন (কতক্ষণ% আপনার মতে, একনোলজি)

1) ইঞ্জিন কোর্সের একটি পুরানো স্মৃতি অনুসারে, জিপি চলাকালীন সময়ে F1 এর গড় লোড 35 থেকে 40% এর মধ্যে হয় (যদি বুচেরনের আরও সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান থাকে ... আমি সম্মত হই) দুর্দান্ত দাম (পিট স্টপ অন্তর্ভুক্ত নয় বলে আমি মনে করি) ... ধরে নিই যে কেবলমাত্র પાણીের ইনজেকশনটি 50% এর উপরে ব্যবহৃত হয় যখন এটি ব্যবহার করা হয় না তখন খুব বেশি সময় বাকি থাকে না। .. তবে এটি বলা অসম্ভব যেহেতু আমাদের কেবল ট্রিগার বৃদ্ধির চাপ রয়েছে: 2,5 বার

2) জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতার সাথে (100 এল-তে) জলের পরিমাণ কী ছিল? অন্য কথায়: তারা কি পেট্রোলের একই সাথে জল ভরাট করছিল? যদি হ্যাঁ এটি আমাদের আরও সুনির্দিষ্ট প্রতিবেদন করতে দেয় ... অন্যথায় আমাদেরও ধারণা থাকতে পারে (জিপি চলাকালীন 12 এল অবশ্যই গ্রাস করা হয় ...) জিপি (বুচারন) এর সামগ্রিক ব্যবহারের প্রতিবেদন করেছে !)

অনুমান না করার জন্য অনেকগুলি অজানা রয়েছে ... তাই জ্যাকের প্রতিবেশীর কাছ থেকে প্রাপ্ত তথ্য স্বাগত হবে ...

3) 10 সিভিএইচডের জন্য 500 এল / ঘন্টা এর জন্য (আমি আপনাকে গণনার উপর বিশ্বাস করি, আমি মনে করি যে আপনি স্টোকিওমেট্রির জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু প্রবাহের হারগুলি ধ্রুবক গড় ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সটি ঠিক করে শুরু করেছেন?) এটি আটকে যেতে পারে ( আমরা অন্তত আকারের ক্রমটিতে আছি), বুখেরন, এটির দাম কত দিন স্থায়ী হয়?

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:

বোলন লিখেছেন:তাদের 12 লিটার জলের ট্যাঙ্কটি দেখার জন্য, তাদের কতক্ষণ ধরে ছিল তা জেনে যে তারা কেবল সময়েই এটি ব্যবহার করেছিলেন (কতক্ষণ% আপনার মতে, একনোলজি)

1) ইঞ্জিন কোর্সের একটি পুরানো স্মৃতি অনুসারে, জিপি চলাকালীন সময়ে F1 এর গড় লোড 35 থেকে 40% এর মধ্যে হয় (যদি বুচেরনের আরও সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান থাকে ... আমি সম্মত হই) দুর্দান্ত দাম (পিট স্টপ অন্তর্ভুক্ত নয় বলে আমি মনে করি) ... ধরে নিই যে কেবলমাত্র પાણીের ইনজেকশনটি 50% এর উপরে ব্যবহৃত হয় যখন এটি ব্যবহার করা হয় না তখন খুব বেশি সময় বাকি থাকে না। .. তবে এটি বলা অসম্ভব যেহেতু আমাদের কেবল ট্রিগার বৃদ্ধির চাপ রয়েছে: 2,5 বার

এটি মঞ্জার মতো নির্দিষ্ট "সমালোচক" গ্র্যান্ড প্রিক্সের তুলনায় অনেক বেশি যেতে পারে উদাহরণস্বরূপ যেখানে সেখানে সম্পূর্ণ লোডের সময় (নীচে ত্বরণকারী) মোট সময়ের 70% পৌঁছতে পারে।
এটি ইঞ্জিনগুলির সাথেও বিকশিত হয় ... উদাহরণস্বরূপ, এই বছর, ভি 8 10 এর ভি 2005 এর চেয়ে বেশি হয়।
তাই 80 এর দশকে পুরো বোঝার সময় দেওয়ার জন্য, সহজ নয় ... আমি এখনও 35 থেকে 40% এর বেশি কিছুটা ঝুঁকতে চাই।

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:2) জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতার সাথে (100 এল-তে) জলের পরিমাণ কী ছিল? অন্য কথায়: তারা কি পেট্রোলের একই সাথে জল ভরাট করছিল? যদি হ্যাঁ এটি আমাদের আরও সুনির্দিষ্ট প্রতিবেদন করতে দেয় ... অন্যথায় আমাদেরও ধারণা থাকতে পারে (জিপি চলাকালীন 12 এল অবশ্যই গ্রাস করা হয় ...) জিপি (বুচারন) এর সামগ্রিক ব্যবহারের প্রতিবেদন করেছে !)

গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় জলে পুনরায় জ্বালানী এক জালিয়াতির জন্ম দেয় যা ১৯৮৩ সালে টাইর্রেল দল কর্তৃক এফ 1 এর বার্ষিকীতে বিখ্যাত ছিল .... তবে এটি ভি 1983 অ্যাটমোর সাথে ছিল (তারা ছিল এটি ব্যবহারে সর্বশেষ)।

এখানে, আমি মনে করি যে এই বছরগুলিতে আপনার ওজন 600 কেজি এফ 1 এর জন্য ভুল, আমি মনে করি 540 কেজি।

যাইহোক, আমি মনে করি বলে মনে হয় না যে অন্য দলগুলি সেই পথে জল ভরেছিল, তাই আমি বলব এটি পুরো রেসের জন্য 12 লিটার।

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:3) 10 সিভিএইচডের জন্য 500 এল / ঘন্টা এর জন্য (আমি আপনাকে গণনার উপর বিশ্বাস করি, আমি মনে করি যে আপনি স্টোকিওমেট্রির জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু প্রবাহের হারগুলি ধ্রুবক গড় ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সটি ঠিক করে শুরু করেছেন?) এটি আটকে যেতে পারে ( আমরা অন্তত আকারের ক্রমটিতে আছি), বুখেরন, এটির দাম কত দিন স্থায়ী হয়?

গ্র্যান্ড প্রিকস 305 কিমি + 1 কোলে বা সর্বোচ্চ 2 ঘন্টা স্থায়ী হয়, দুটি শর্তের মধ্যে প্রথমটির মেয়াদ শেষ হয়ে যায়।

অতএব 10 এল / এইচএক্স 2 এইচএক্স 40% = 8 লিটার শীতল করার জন্য প্রয়োজনীয়

যদি রেসকিউ শেষে তাদের ট্যাঙ্কটি খালি থাকে, তবে এটি ধরে নেওয়া যেতে পারে যে অতিরিক্ত 4 লিটার সংকোচন বা জ্বলনের সময় তাদের উপকারী শীতল প্রভাবটি শেষ করেছে

আমি অনুমান করি যে এই গাড়িগুলির প্রকৌশলী যান্ত্রিকরা এগুলি হৃদয় দিয়ে জানে, তাদের সাথে আলোচনা করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো উচিত forum

বল্টু

নিম্নলিখিত উপলব্ধ: ফেরারি দ্বারা জল ইনজেকশন

ফেরারি 10% জলের অনুপাত ঘোষণা করেছে ... তবে পেট্রোলের ইমুলশন হিসাবে ইনজেকশনের! (এটি আপনাকে কিছুই মনে করিয়ে দেয় না )

সাএব দ্বারা জল ইনজেকশন সম্পর্কিত একটি নিবন্ধ ... সাধারণ মানুষের জন্য কিছু বক্ররেখা জ্বলছে।

হ্যালো
ফেরারিতে জলের ইঞ্জেকশনটি ছিল 10% ক্রমের পেট্রোল এবং পানির মিশ্রণ
এবং আমরা 6.5 লিটার রাস্তা এবং সর্বোত্তম 7,5 লিটার শহর ব্যবহারের জন্য একটি প্যান্টন সহ 0,7km এবং 100 লিটার প্রতি 0,8 লিটার জল পৌঁছেছি।
দহন চক্রের আর্দ্রতা বা দক্ষতার হ্রাস বাতাসের পরিপূর্ণতার কারণে 10% সীমা ছিল?
এটি সত্য যে এটি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে রয়েছে, একটি ডাউন স্ট্রিম ডিজেল আরও অনেক বাতাস।

অ্যান্ড্রু

বউওরন লিখেছেন:[...] এটি মঞ্জার মতো নির্দিষ্ট "সমালোচনামূলক" গ্র্যান্ড প্রিক্সের তুলনায় অনেক বেশি যেতে পারে উদাহরণস্বরূপ যেখানে সেখানে সম্পূর্ণ লোডের সময় (নীচে ত্বরণকারী) মোট সময়ের 70% পৌঁছতে পারে।
এটি ইঞ্জিনগুলির সাথেও বিকশিত হয় ... উদাহরণস্বরূপ, এই বছর, ভি 8 10 এর ভি 2005 এর চেয়ে বেশি হয় [[...]

সিলভারস্টোন জিপি রবিবার 11/06 এর জন্য চিত্র: এই বছর পূর্ণ লোড সময় = 71%, গত বছর পূর্ণ লোডের সময় = 59% ...

বউওরন লিখেছেন:সিলভারস্টোন জিপি রবিবার 11/06 এর জন্য চিত্র: এই বছর পূর্ণ লোড সময় = 71%, গত বছর পূর্ণ লোডের সময় = 59% ...

পার্থক্যটি প্রভাবিত করছে ... জোন ইঞ্জিনগুলি ফ্ল্যাঞ্জ করবে নাকি এটি আবহাওয়ার পরিস্থিতি + অনুকূল?