[একক বিষয়] প্যানটোন প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
ব্যবহারকারীর অবতার
জাক
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 1446
রেজিস্ট্রেশন: 06/05/05, 20:31
অবস্থান: পিটন স্ট leu
এক্স 2




দ্বারা জাক » 10/06/06, 14:04

পিটমিক্স লিখেছেন:এটির জন্য গাড়ির বাইরে আর্দ্রতা সেন্সর এবং চুল্লিটির অভ্যন্তরীণ একটি প্রয়োজন হবে। তারা আবহাওয়ার পরিস্থিতি অনুসারে চুল্লীতে প্রবর্তিত বাষ্পের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে পার্থক্য সহ কাজ করবে।

এটা সম্ভবত আরও ভাল হত !!!
তবে আমার স্বল্প উপায় এবং আমার ভিড় জ্বালানীর সাথে আমি সুপার রিটার্নের চেয়ে কম এবং নির্ভরযোগ্য রিটার্ন পছন্দ করি যা কার্যকর হয় না! :হাঃ হাঃ হাঃ:
@+
0 x
জেব্রা বলেন, মুক্ত মানুষ (বিলুপ্তির বিপদ জাতি)
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 10/06/06, 16:13

হ্যালো
এটি স্বাভাবিক যে 2000 মিটারে সমস্ত ইঞ্জিন কার্যকারিতা হারাতে থাকে এবং এটি 4000 মিটারে আরও খারাপ হয়ে যায়
এমনকি মিশ্রণটি সামঞ্জস্য করে ..
প্যান্টনের জন্য এটি নিশ্চিত যে সর্দি তাকে খুব বেশি প্রভাবিত করে।

চুল্লিটি জল খাওয়ার সহজ উপায় হ'ল এটি বেশি পরিমাণে পান করা নয়, এটি সর্বাধিক জল গ্রহণ করার চেষ্টা করার চেয়ে কিছুটা ফলন হারাতে ভাল is
যদি আমরা এই যুক্তি পেট্রোল নিয়ে ধরে থাকি তবে তা হয় না
ফলন বৃদ্ধির সাথে সাথে আমরা প্রচুর সমৃদ্ধ হাঁটছি, এমন 2 টি রেঞ্জ রয়েছে যেখানে পারফরম্যান্সটি সেরা, শক্তি বা অর্থনীতি
জল নিখরচায় হওয়ার অর্থ এই নয় যে আপনাকে চুল্লিটি ডুবতে হবে!
জ্বালানির জন্য জলের বিকল্পের কথা ভাবেন না, কম ডোজযুক্ত জল ইঞ্জিনকে সাহায্য করা ছাড়া কিছুই করে না ...
যারা কম টেস্টিং করেছেন তারা জানেন যে এটি ঘোষণা করা অবাস্তব যে ইঞ্জিন জ্বালানী হিসাবে যতটা জল ঘোষিত করে ঠিক ততটাই ঘোষণা করে, হ্যাঁ ইঞ্জিন অনেকটা গিলে ফেলতে সক্ষম, তবে এর ফলাফল কী?

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
bob_isat
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 290
রেজিস্ট্রেশন: 26/08/05, 18:07




দ্বারা bob_isat » 10/06/06, 22:21

করুণা যে আমরা প্রায়শই জিজ্ঞাসা করা প্রশ্ন থেকে সম্পূর্ণ বিচ্যুত ...
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 11/06/06, 04:25

হ্যালো বব_আইসাত
আমাদের প্রচুর প্রশ্ন রয়েছে, আমাদের কী অভাবের উত্তর এবং পরীক্ষাগুলির প্রতিক্রিয়া from

বুদ্বুদ বা কার্বুরেটর সহ ডিজেল, জলের ডোপিং চুল্লিটির সর্বাধিক সাধারণ সমস্যা।

চুল্লি যথেষ্ট গরম না

ইঞ্জিন যথেষ্ট পরিমাণে লোড হয়নি
চুল্লি খুব বড় এক্সস্টাস্ট পাইপে ইনস্টল করা হয়েছে
সিলিন্ডার মাথা থেকে খুব দূরে চুল্লি ইনস্টল
উপলব্ধ তাপের জন্য একাধিক বা বড় আকারের চুল্লি
নিষ্কাশন পাইপ (অটো টার্বো ডিজেল) উপর নিরোধক অভাব

চুল্লি আউটলেট যথেষ্ট গরম না

চুল্লীতে আর্দ্র বাতাসের কোনও সঞ্চালন নয়
চুল্লী আউটলেট পাইপ শূন্যতার অভাব
একটি ওয়াটার কার্বুরেটর সহ খুব বেশি জল এবং পর্যাপ্ত বাতাস নেই, অগ্রভাগ খুব ছোট
বুদ্বুদারে জলের স্তর খুব বেশি
উচ্চ জল খরচ
চুল্লীর আউটলেট পাইপ খুব বড়
স্টেম খুব সংক্ষিপ্ত
বায়ু ব্যবধান খুব বড়
নিমজ্জিত চুল্লি

চুল্লি আউটলেট খুব গরম

চুল্লীতে প্রচলনের অভাব
জেট ওয়াটার কার্বুরেটরের ক্ষেত্রে জলের অভাব
খুব গরম বুদবুদ ফুটন্ত
বায়ু ফাঁক খুব ছোট
কান্ড অনেক দীর্ঘ
রডের আগে অ্যান্ট্রোম খুব দীর্ঘ

সামান্য বুদবুদ

বুদ্বুদারে জলের স্তর খুব বেশি
বুদবুদে পর্যাপ্ত হতাশা নেই

খারাপ বুদবুদ

বায়ু গ্রহণের নালী খুব ছোট
এয়ার ইনলেট বা খুব বড় খাঁজের খুব কাছেই হোল বা খাঁজ
নিমজ্জিত পাইপটি খুব ছোট এবং অনুপযুক্তভাবে অবস্থিত

চুল্লীর খসড়ায় জলের ফোটা

বুদ্বুদ জল খুব ঠান্ডা
জলের স্তরের উপরে স্থান খুব ছোট
অপসারণকারী বা অকার্যকর অভাব
বুদ্বুদ এর আউটলেট পাইপ আংশিক ঘনীভবন
খুব তীব্র বুদবুদ, স্প্ল্যাশ।
কার্বুরেটর দিয়ে খারাপ স্প্রে করা
ভ্যাকুয়াম খুব কম, বা অগ্রভাগ খুব বড়, অগ্রভাগ খুব বড়, জল খুব ঠান্ডা
কাণ্ডের আগে অ্যান্ট্রোম পর্যাপ্ত পরিমাণে না যথেষ্ট গরম না।


স্টেমের আগে 100 সি ওপরে বাষ্প

ফুটন্ত বুদ্বুদ
কার্বুরেটর সহ, জল খুব গরম
অ্যান্ট্রোম খুব দীর্ঘ, খুব উত্তপ্ত।
ফোঁটাগুলি একটি এক্সস্ট এক্সট স্পট স্প্রে করে
কার্বুরেটর ইনলেট বায়ু খুব বেশি উত্তপ্ত।

হতাশার অভাব

ভেন্টুরি ছাড়াই
চুল্লী আউটলেট পাইপ সিলিন্ডার মাথা থেকে অনেক দূরে গ্রহণের বহুগুণে প্রবেশ করে
কনুই টিউবিংয়ের জলপথের ভুল ব্যবস্থা
বহুগুণ বড় ওষুধ খাওয়ানো

ভেন্টুরি সহ
দুর্বলভাবে ডিজাইন করা ভেন্টুরি
গলায় ভেনচুরিও অনেক বড়


জল খরচ

সর্বোত্তম জ্বালানী অর্থনীতিতে পানির ব্যবহার ঠিক নীচে (যেখানে ইঞ্জিন টর্ক অনুভব করা শুরু করে) এই পরিসরটি সংকীর্ণ
এই মান অতিক্রম করে টর্কের অনুভূতি আরও চিহ্নিত হয় এবং গ্রাহকতা বৃদ্ধি পায়, এই পরিসীমা আরও বিস্তৃত।

কীভাবে জল ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করতে হয়

কোনও বুদ্বুদারের সাহায্যে বুদ্বুদ / চুল্লীর আউটলেট পাইপে সীমাবদ্ধতা তৈরি করুন
কার্বুরেটর দিয়ে অগ্রভাগ বা সুই কমিয়ে দিন বা অগ্রভাগ বাড়ান।

যখন চুল্লিটি ভাল আকারের হয় এবং চুল্লী ভালভাবে ডিজাইন করা হয় একবার চুল্লি তার তাপমাত্রায় পৌঁছে যায় তবে যদি ইঞ্জিনের বোঝা চুল্লি বাড়ানো হয় চুল্লিটির আউটলেট তাপমাত্রা কিছুটা বৃদ্ধি না করা উচিত, অর্থাৎ এটি অবশ্যই পাস করতে হবে ডিজেল গ্রাহনের জন্য চুল্লীতে আর আর্দ্র বাতাস নেই।

আরও যোগ করতে ভুলবেন না, কারণ অনুপস্থিত এবং আপনার অভিজ্ঞতা বা আপনার জ্ঞানের উপর ভিত্তি করে আপনার মতামত প্রকাশ করা হয়
কিছু বিষয় পরস্পরবিরোধী বলে মনে হতে পারে
চুল্লীর আউটলেট যথেষ্ট গরম না হওয়ায় চুল্লিটিতে কোনও প্রচলন নেই এবং আরও গরম চুল্লি আউটলেটে চুল্লিটিতে প্রচলন নেই।
আপনার যা জানা দরকার তা হ'ল চুল্লিটিকে অল্প বায়ু প্রবেশ করানো একটি গরম আউটলেট দেয় তবে আপনি যদি কিছুটা আর্দ্রতা যোগ করেন তবে এটি আরও উত্তপ্ত হয়ে উঠবে এবং এটি ঠিক এই মুহুর্তে আমার অনুপাত সামঞ্জস্য করতে আমার রেফারেন্সটি গ্রহণ করে ছোট তাপমাত্রা বৃদ্ধি ...

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 11/06/06, 08:45

হ্যালো অ্যান্ডি
আপনি সবেমাত্র গণনা করেছেন এমন সমস্ত অবস্থার সাথে এবং যা চুল্লিটি তৈরি এবং সরবরাহ করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে, আমরা এখনও বায়ু ফিল্টার থেকে আগত বায়ুর বৈশিষ্ট্যগুলি যুক্ত করতে পারি। আপনি ইতিমধ্যে চিহ্নিত করেছেন যে, সিস্টেমটি যদি কম বায়ু ঠান্ডা থাকে, তাই শুষ্ক (শীতকালে) খুব কম ভাল কাজ করে। কীভাবে ঠান্ডা এবং শুকনো বাতাসকে গরম এবং আর্দ্র বাতাসে রূপান্তর করা যায়? আপনার অবশ্যই এটি গরম করতে হবে, তবে এটি আর্দ্রতাও বোধ করতে পারে। বায়ু ফিল্টার দিয়ে প্রবেশ করে এমন বায়ুকে উত্তাপ ও ​​আর্দ্রতা দেওয়ার জন্য কি দ্বিতীয় বাবলার সরবরাহ করা প্রয়োজন?
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 11/06/06, 16:39

হ্যালো

কার্বুরেটর বা ইঞ্জেকশন দিয়ে আপনি সহজেই জলের পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারেন

বাবলারের সাহায্যে বুদবুদ দিয়ে যা কিছু বায়ু উচ্ছ্বাসিত হয়, এটি সঠিক আর্দ্রতার যত্ন নেবে যদি এটি প্রবেশের সময় ইতিমধ্যে খুব ভিজা থাকে তবে এটি কেবলমাত্র একটি সামান্য জল বাষ্পীভবন করবে এবং এটি শুকনো হলে বিপরীত হবে।

মোট খাওয়ার বাতাসের জন্য এটি অন্য জিনিস। বর্তমানে এটি বলতে পারি না এটির ইঞ্জিন চলমানের কোনও প্রভাব আছে কিনা

আমি যখন ধ্রুবক গতিতে মেঘের মধ্যে পিছলে যাই, তখন আলাদা আলাদা শব্দ বাদে ইঞ্জিনের গতির কোনও পরিবর্তন আমি লক্ষ্য করি না। (মেঘের উপর নিষ্কাশনের প্রতিচ্ছবি?)

তবে শীতকালে শীতকালে আমার যে সমস্ত যানবাহন ছিল সেগুলি 50% এবং সিটি ড্রাইভিংয়ের ভ্রমণের পরে আরও বেশি যা ইঞ্জিনের সাথে দ্বিগুণ হতে পারে
গাড়িটি সারা রাত 750W হিটিং এলিমেন্টের সাথে প্লাগ ইন করা হয়েছে বলে উল্লেখ করার দরকার নেই, তাই বাড়ির জোয়ারে একটি উত্তপ্ত জমা।


এই বিন্দুতে ডিজেল ইঞ্জিনের পার্থক্য কম স্পষ্ট হয়


অ্যান্ড্রু
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 19/06/06, 05:58

হাই জ্যাক

উচ্চতা অনুযায়ী বায়ুমণ্ডলীয় বিস্ফোরণ ইঞ্জিনের ক্ষতির জন্য
সমুদ্রপৃষ্ঠে 6000 ফুট 81,7% পাওয়ার
9000 ফুট 73,5% এ
12000 ফুট 65%
16000 ফুট 50%

এর পরে আরও রাস্তা আছে ...

এটি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাগুলি অগ্রসর হয় না ...

অ্যান্ড্রু
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79421
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11084




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 19/06/06, 06:41

bob_isat লিখেছেন:করুণা যে আমরা প্রায়শই জিজ্ঞাসা করা প্রশ্ন থেকে সম্পূর্ণ বিচ্যুত ...


কিছু দিন হয়েছে যখন আমি ঠিক একই জিনিসটি ভেবেছিলাম (এটি বলার সাহস না করে) তবে দৃশ্যত এটি সাধারণ বিষয় common forum বিষয় বিচ্যুতি ... :|
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79421
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11084




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 19/06/06, 06:43

আন্দ্রে লিখেছেন:বুদ্বুদ বা কার্বুরেটর সহ ডিজেল, জলের ডোপিং চুল্লিটির সর্বাধিক সাধারণ সমস্যা।

+ পোস্টের বাকি ...


এখানে এটি একটি গঠনমূলক পোস্ট যা FAQ এর সংশ্লেষণকে অগ্রসর করে।

অনুগ্রহ করার জন্য আপনাকে আন্তরিক ধন্যবাদ! :)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2028
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 17




দ্বারা PITMIX » 19/06/06, 12:11

হাই সব
প্রকৃতপক্ষে যদি অ্যান্ড্রে তালিকাভুক্ত সমস্ত অবস্থার সম্মান করা দরকার তবে আমরা কেন আরও ভালভাবে ইতিবাচক ফলাফল পাওয়া কঠিন তা বুঝতে পারি। :হাঃ হাঃ হাঃ:
সমস্ত বিবরণের জন্য ধন্যবাদ।
যাচাইকরণগুলিকে লাইভ করার জন্য এটি ড্যাশবোর্ডে মুদ্রিত এবং ট্যাপ করা প্রাপ্য।
0 x

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 70 গেস্ট সিস্টেম