ভক্সওয়াগেন TDI EA189 দূষণ প্রতারণার (আসন, অডিও ...)

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79386
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11067

Re: প্রতারণা ভলভো TDI EA189 দূষণ (আসন, অডিও ...)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 12/11/18, 22:00

এটাই, নক্সে প্রতারণা করার দরকার নেই ... বসকের সমাধান আছে ... তবে কোন প্রযুক্তির ভিত্তিতে? রহস্য ...

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

মোটরগাড়ি: বোশ ডিজেল প্রযুক্তিতে একটি "বিপ্লব" ঘোষণা করেছে

এই গ্রুপটি এমন একটি সিস্টেম তৈরি করেছে যা নাইট্রোজেন অক্সাইড নিঃসরণকে ২০২০ সালে কার্যকর হওয়া মানের তুলনায় দশগুণ কম স্তরকে হ্রাস করে।


সংখ্যাটি সত্য বলে মনে হচ্ছে খুব ভাল। বুধবার, এপ্রিল 25, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় মোটরগাড়ি সাবকন্ট্রাক্টর বোশ ডিজেল ইঞ্জিনের উপর একটি বড় প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ঘোষণা করেছিলেন: এর প্রকৌশলীরা দ্বারা বিকাশিত সিস্টেমটি নাইট্রোজেন অক্সাইডের (নিক্স) নির্গমনকে একটি মাত্রায় হ্রাস করা সম্ভব করে তোলে 2020 সালে কার্যকর হবে এমন মানগুলির চেয়ে দশগুণ কম এবং এটি আসল ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে।

সন্দেহজনক পর্যবেক্ষকদের বোঝাতে, কয়েক মাস বিতর্ক এবং ডিজেল নিয়ে কেলেঙ্কারির পরে, বশ তাদের স্টুটগার্ট এবং এর পাহাড়ের রাস্তায় ভিড়ের সময় নতুন সিস্টেমে সজ্জিত একটি গাড়ি চালানোর জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। ফলাফল চিত্তাকর্ষক: ঘন্টা এবং ড্রাইভিংয়ের ধরন যাই হোক না কেন, গাড়ি দ্বারা টানা এক্সস্টাস্ট গ্যাস নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস দ্বারা রেকর্ডকৃত মানগুলি প্রতি কিলোমিটারে 40 মিলিগ্রাম NOx এর নীচে, বর্তমানে প্রয়োজনীয় 168 মিলিগ্রামের নীচে রয়েছে আইন.

সর্বনিম্ন ব্যয়

উন্নয়নে অংশ নেওয়া প্রকৌশলীদের মতে, নতুন সিস্টেমটিতে কোনও নতুন ব্যয়বহুল অংশ জড়িত নয়, এটি মূলত ইঞ্জিনের আরও ভাল সংগঠন এবং সিরিজটিতে ইতিমধ্যে উপলব্ধ অংশগুলির চৌকস সংহতকরণের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এই ব্যবস্থার অতিরিক্ত ব্যয় ন্যূনতম, দলটিকে আশ্বাস দেয়, এটি তাত্ক্ষণিক স্ট্যান্ডার্ড ইউরো into এর যানবাহনের সাথে সংহত করা যেতে পারে, "আমরা ডিজেল নিয়ে বিতর্কের জন্য, একবার এবং সর্বসাধারণের অবসান ঘটাতে চাই", এর সভাপতি ভলকমার ডেনার নিশ্চিত করেছেন। গোষ্ঠীর নির্বাহী বোর্ড, যা সিও 6 নির্গমনের ক্ষেত্রে এই ইঞ্জিনটির সুবিধার জন্য জোর দেয়, যা কোনও পেট্রোল গাড়ির চেয়ে 2% কম হবে।

দলটির মতে, একশত প্রকৌশলী এই সমাধানের উন্নয়নে পাঁচ বছর ধরে কাজ করছেন। এবং গোষ্ঠীটি আরও এগিয়ে যেতে চায়: কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার হস্তক্ষেপের জন্য, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি শেষ পর্যন্ত বায়ুর গুণগতমানের উপর কোনও প্রভাব ফেলতে পারে না।

বোশ কি জনগণের মতামত এবং রাজনীতিবিদদের বোঝাতে সক্ষম হবেন যে "ডিজেলগেট" এর তিন বছর পরে ডিজেলের ভবিষ্যত আছে? কাজটি কঠিন বলে মনে হচ্ছে, কারণ জার্মান স্বয়ংচালিত শিল্পের বিশ্বাসযোগ্যতা ভোগ করেছে। জাল ডিজেল ইঞ্জিন মামলায় সন্দেহজনক ভূমিকার জন্য বোশ নিজে স্টুটগার্ট আদালত তদন্ত এবং যুক্তরাষ্ট্রে একটি শ্রেণিবদ্ধ ব্যবস্থা নিচ্ছেন যার ফলে তার সুনাম ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। যদি এটি এখনও সফল হয়, এটি ডিজেলের ইতিহাসের নতুন অধ্যায় যা খোলা হতে পারে।

সিসিল বুলেটলেট
1 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16183
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5263

Re: প্রতারণা ভলভো TDI EA189 দূষণ (আসন, অডিও ...)




দ্বারা Remundo » 13/11/18, 21:40

আমি মনে করি বোশ একটি এক্সস্টোস্ট আফটারমেন্টমেন্ট বিকাশ করেছে যা কোনও এবং / বা এনও 2 ধ্বংস করে

আরও বলা শক্ত কারণ বিভিন্ন উপায় সম্ভব are

উদাহরণস্বরূপ
1) একটি ধাতব অক্সাইড ব্যবহার করুন: MO + 3 NO2 -> এম (NO3) 2 + NO যা গ্যাসগুলিতে উপস্থিত NOx এর 2/3 সম্ভাব্যভাবে সরিয়ে দেয়।
এম হতে পারে ফে (এমও = ফিও)

2) NO2 বা NO থেকে নাইট্রিক অ্যাসিড পান (এবং আমি এই পদ্ধতির জন্য ঝুঁকতে চাই ...)
খুব অক্সিজেনযুক্ত এবং গরম পরিবেশে আমরা 2 NO + O2 -> 2 NO2 বানাতে পরিচালনা করি
এবং সমস্ত NO2 জলীয় বাষ্পের সাথে হাইড্রেট করতে পারে: NO2 + H2O -> HNO3

3) একটি নতুন অনুঘটক হ্রাস প্রক্রিয়া?

বোশকে যেভাবেই হোক তার পদ্ধতিতে জন্ম দিতে হবে ...
0 x
ভাবমূর্তি

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 219 গেস্ট সিস্টেম