2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

আপনি কি জানেন যে কোবাল্টের সবচেয়ে বড় টন ব্যবহার করে এমন একটি খাত হল শোধনাগার?
প্রকৃতপক্ষে, কোবাল্ট হল একটি অনুঘটক যা পরিশোধন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত পেট্রোলিয়াম থেকে সালফার অপসারণ করতে সাহায্য করে যা ডিজেল বা পেট্রলে পরিশোধিত হয়। কিছু কোবাল্ট অনুঘটক পরিশোধিত পেট্রোলিয়ামে দ্রবীভূত হয়, এটি পেট্রল এবং ডিজেলে পাওয়া দূষক হিসাবে পরিণত হয়। যেহেতু এই জ্বালানীগুলি পোড়ানো হয়, দ্রবীভূত কোবাল্ট শেষ পর্যন্ত বায়ুবাহিত দূষক হিসাবে শেষ হয় যা পুনরুদ্ধার বা পুনর্ব্যবহৃত করা যায় না। একটি লিথিয়াম ব্যাটারিতে, কোবাল্ট তার সারা জীবন ব্যাটারিতে থাকে এবং ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে তা পুনরুদ্ধারযোগ্য এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য।

থেকে এক্সট্র্যাক্ট করুন https://roulezelectrique.com/lutilisation-des-metaux-rares-dans-les-vehicules-a-essence/

তাই হ্যাঁ, বৈদ্যুতিক সুবিধা আছে, কিন্তু প্রত্যেকের জন্য এটি করা জটিল হতে চলেছে, এবং বিভিন্ন প্রযুক্তির জন্য জায়গা আছে, প্রত্যেকের সুখ!

থেকে এক্সট্র্যাক্ট করুন https://roulezelectrique.com/lutilisati ... a-essence/
ফিল

তাই হ্যাঁ, বৈদ্যুতিক সুবিধা আছে, কিন্তু প্রত্যেকের জন্য এটি করা জটিল হতে চলেছে, এবং বিভিন্ন প্রযুক্তির জন্য জায়গা আছে, প্রত্যেকের সুখ!

প্রযুক্তির কোন "বিবেক" নেই, একটি ছুরি একটি পণ্যকে কাটার পাশাপাশি হত্যা করতে পারে।
প্রযুক্তির উন্নয়নে পার্শ্বপ্রতিক্রিয়ার সামান্য বা কোন হিসাব গ্রহণ করা হয়নি যা শুধুমাত্র দেরিতে প্রকাশ পায় এবং যার কারণে মানুষ সচেতন হয়।
ভ্রমণের ক্ষেত্রে বিদ্যুতের নৃশংস বিস্ফোরণ চাপিয়ে দেওয়া হল জ্বালানির কম খরচের কারণে তাপীয় ইঞ্জিনগুলির বিস্ফোরণের সাথে একই ধাক্কায় ফিরে যাওয়া। কিন্তু, সেখানে আবার, এটি ধনী দেশগুলির একটি বৈশিষ্ট্যপূর্ণ ঘটনা, দরিদ্র দেশগুলির নয়।

NCHS, আপনি লিখুন:

স্বয়ংচালিত শিল্পের উপর থেকে নীচের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়তে চাইলে ব্যবহারকারীদের অনেক মূল্য দিতে হবে, কিন্তু এটি কি পরিবেশবাদীদের পক্ষ থেকে স্বেচ্ছায় নয় যারা "ভোক্তা সমাজ"-এর এই প্রতীকটির প্রতি 60 বছরের তীব্র ঘৃণা উৎসর্গ করেছে?

70-এর দশকে, পরিবহনের এই মাধ্যমটির সাধারণীকরণের বিকৃতিটি অনেকেই উপলব্ধি করেছিলেন, কিন্তু আজ এই সিদ্ধান্তগুলি কোনওভাবেই এই ধরনের সমালোচনামূলক ইচ্ছার ফল নয়, এটি আসলে পরিবেশগত বক্তৃতার উপকরণীকরণের বিষয় (প্রাথমিকভাবে সম্প্রচারিত যারা এটি থেকে একটি কর্মজীবন তৈরি করে) অর্থনৈতিক ব্যবস্থার সংস্কারের জন্য এবং এইভাবে সাময়িকভাবে এর বর্তমান সংকট কাটিয়ে উঠতে চেষ্টা করে।

জ্যানিক লিখেছে: প্রযুক্তির কোন "বিবেক" নেই, একটি ছুরি একটি পণ্যকে কাটার পাশাপাশি হত্যা করতে পারে।
প্রযুক্তির উন্নয়নে পার্শ্বপ্রতিক্রিয়ার সামান্য বা কোন হিসাব গ্রহণ করা হয়নি যা শুধুমাত্র দেরিতে প্রকাশ পায় এবং যার কারণে মানুষ সচেতন হয়।

ভাল হ্যাঁ, যাইহোক একটু.

ফিল

ভাল হ্যাঁ, যাইহোক একটু.

হ্যাঁ? উদাহরণ স্বরূপ?

আমি উদ্ধৃতির এই অংশে ফিরে আসি যা আমি আগে একটি মোটামুটি সাধারণ উপায়ে মন্তব্য করেছি, এই খুব আকর্ষণীয় পয়েন্টটিকে উপেক্ষা করে:

স্বয়ংচালিত শিল্পকে উপরে থেকে নীচের দিকে ঝুঁকতে চাওয়া ব্যবহারকারীদের খুব ব্যয়বহুল।

আমার মন্তব্য শুধুমাত্র এই সেক্টরের সাথে সম্পর্কিত নয়, পুরো অর্থনৈতিক উত্তরণে প্রসারিত হতে পারে; অন্তর্নিহিত যুক্তি কি? আমরা অভূতপূর্ব সমস্যার একটি সেটের মুখোমুখি হচ্ছি, কারো কারো জন্য তাদের প্রকৃতির কারণে নয়, তাদের সমন্বয়ের কারণে।
আমি এর দ্বারা কী বোঝাতে চাইছি তা বোঝার জন্য, আপনাকে কল্পনা করতে হবে যে এটি জলবায়ু সংকট থেকে শাসনের সংকটে যায়, জীববৈচিত্র্য এবং পরিবেশের মাধ্যমে, এটি এমন একটি প্রেক্ষাপটে যেখানে ট্র্যাজেক্টোরিটি সামনে রাখা হয়েছিল (বিক্রীত!) ছিল মানব প্রজাতির কার্যকারিতার সমস্ত অবস্থার উপর একটি ক্রমবর্ধমান প্রভুত্ব (যদিও পশ্চিমা দৃষ্টিকোণ এবং এর "শিষ্যদের" থেকে গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ) এবং বিজ্ঞান ও অর্থনীতির সাথে যুক্ত "সর্বজনীন স্বাচ্ছন্দ্য" এর বিজয়। যাইহোক, বর্তমান প্রেক্ষাপটে যেখানে সবচেয়ে নির্ধারক ফ্যাক্টর, যা অর্থনীতি, আরেকটি সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে, নেতাদের মধ্যে একটি ঐকমত্য গড়ে উঠছে যাতে তারা "দ্বান্দ্বিক" লাফ দিয়ে দ্বন্দ্ব কাটিয়ে ওঠার জন্য পুরানো রেসিপিগুলি পুনঃব্যবহারের আশা করে, যেমনটি বেশ কয়েকবার উত্পাদিত হয়েছিল। অতীতে. ব্যতীত পূর্ববর্তী প্রক্রিয়াগুলির একটি গভীর অজ্ঞতা যেখানে উদ্ভাবনী প্রক্রিয়ার মাধ্যমে এবং একটি ক্রমবর্ধমান ভৌগোলিক স্থানের মাধ্যমে সর্বদা অধিক পরিমাণে জীবিত শ্রমের (সেইসাথে জীবাশ্ম শক্তি এবং উপকরণ) একত্রিত করা এই সংকটগুলি কাটিয়ে উঠতে সফল হয়েছিল এবং তাই বিমূর্ত মান সঞ্চয়ের জন্য শর্ত পুনরুদ্ধার করুন।
এখন থেকে, এই স্কিমাটি একটি অভূতপূর্ব সংমিশ্রণের বিরুদ্ধে আসে যা মৃত শ্রমের পক্ষে জীবিত শ্রমের ক্রমবর্ধমান উচ্ছেদ (মেশিনে জীবিত শ্রম) এইভাবে ভবিষ্যত সঞ্চয়ের সম্ভাবনাকে ভেঙে দেয়, বিশেষ করে যেহেতু বিশ্ব ইতিমধ্যেই পরিপূর্ণ হয়ে গেছে ( তাই ইউটোপিয়ান বহির্জাগতিক শিল্পের প্রতি মুগ্ধতা)। এই পরিস্থিতিতেই শিল্পের রূপান্তরটি বিবেচনা করা উচিত: অন্য কোনও সমাধান নেই এবং যদি এই বিকল্পটি কোনও বাস্তব যুক্তি বর্জিত হয় তবে এর অস্তিত্ব তার শূন্যতা, শূন্যতাকে ভারসাম্যহীন করে তোলে যা স্বজ্ঞাত নয় এবং তাই এই মুহূর্তের জন্য যথেষ্ট বিভ্রম

মূল্যবোধ সৃষ্টি না হলে, মধ্যবিত্তের সর্বনাশ হয় এবং নীচের লোকেরা খুবই... একটি ধারণা নিয়ে চিন্তিত, যেমন সার্বজনীন আয়, যা এই চ্যালেঞ্জকে অতিক্রম করতে পারে বলে মনে হয়, দীর্ঘমেয়াদে সফল হতে পারে না। যেহেতু অর্থনৈতিক ব্যবস্থাকে সত্যিকার অর্থে প্রশ্নবিদ্ধ করার কোন প্রশ্নই আসে না, তাই এই বিভিন্ন প্রযুক্তিগতভাবে আংশিকভাবে উদ্ভাবনী সমাধান (আংশিকভাবে, কারণ তারা খুব ঐতিহ্যগত শিল্প কনফিগারেশনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত) ধারণাগতভাবে ঘাটতি রয়েছে।
অস্থায়ী এবং সর্বোপরি দ্রুত বিকল্প হিসাবে অস্ত্র শিল্পের উত্থানের সম্ভাবনা, খবরের সাথে খুব বেশি যুক্ত, সামাজিক সংকটের জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি প্রদান করে না কারণ এর ব্যবহার তার "ভোক্তাদের" জন্য খুবই ক্ষতিকর... কিন্তু আরো কর্তৃত্ববাদী রাষ্ট্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে; যে লোকেরা এত দ্বিধা, অবর্ণনীয় উল্টাপাল্টা দেখিয়েছিল, তারা ইতিমধ্যে হলুদ ভেস্টের সংকটের সময় নিজেকে পুরোপুরি অস্থির বলে প্রমাণ করেছে।

আপনি অবশ্যই সঠিক!
তবে এই থ্রেডে জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নটি হল যে 2035 সালে (এটি খুব বেশি দূরে নয়) ইউরোপে খুব রৌদ্রোজ্জ্বল বা "ই-ফুয়েল" দ্বারা চালিত তাপীয় যানের চেয়ে বৈদ্যুতিক যানগুলিতে স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত বিদ্যুত উত্পাদন এবং সরবরাহ করা ভাল হবে। বিশাল কারখানা থেকে উত্পাদিত বায়ু দেশ?
জেনে রাখা যে 2035 সালে আমাদের (আমার মনে হয়?) এখনও "কয়েকটি" ব্যক্তিগত বা ইউটিলিটি যানবাহন প্রয়োজন।
সম্পাদনা করুন: আমি আপনার আগের পোস্টের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করছিলাম, শেষটি নয়।

আমরা এটিকে অন্যভাবে ব্যাখ্যা করতে পারি: বাস্তব সম্ভাবনার সাথে সম্পর্কযুক্ত এই নীতিগুলি কি বিলাসবহুল, যা নিজেদেরকে সীমাবদ্ধ করে, এই জাতীয় কল্পনা, প্রয়োজনের অনুমতি দেয় বা না?
এই সমস্ত পুনঃডিজাইন, একটি বা অন্য ক্ষেত্রে, উদ্দেশ্যগুলি অর্জনের জন্য অনুমান করা হয় যেগুলি এখনও কার্যকরী (আদর্শগত অপ্রচলিত) এবং নতুন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য উপকরণের ব্যাপক উত্পাদন, বা নতুন (বিশাল) গাড়িগুলির জন্য একই সীমাবদ্ধতা। -জ্বালানী কারখানা... হ্যালো কয়লা!

আহমেদ লিখেছেন:... লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য অনুমান করুন হয় যানবাহনগুলিকে স্ক্র্যাপ করা যা এখনও কার্যকরী (আদর্শ অপ্রচলিত)...

আমি তা মনে করি না, অন্তত আমি এই বিষয়ে কিছু পড়িনি। বিদ্যমান যানবাহন তাদের জীবনের শেষ পর্যন্ত থাকবে।
এটিও একটি বাস্তব প্রশ্ন, বৈদ্যুতিক স্যুইচ করার সম্ভাব্য সময়সীমার আগে তাপীয় যানবাহনে ভিড় হবে না? বিল্ডারদের জন্য পরিচালনা করা অবশ্যই সহজ নয়।