একটি গাড়ী এবং পরিবেশ, সংখ্যা!

90 ইতিমধ্যেই (ভাল) অনেক বেশি, আপনি কি জানেন কত কিমি/ঘণ্টায় ক্র্যাশ পরীক্ষা করা হয়?

অবশ্যই আমি এটি আগে উল্লেখ করেছি

আংশিক সম্মুখ প্রভাবের জন্য ক্র্যাশ পরীক্ষার সময়, যানবাহনটি একটি ডিফর্মেবল বাধার বিরুদ্ধে 64 কিমি/ঘন্টা গতিতে চালু হয়, যা অন্য গাড়ির প্রতিনিধিত্ব করে। যেহেতু উদ্দেশ্যটি গাড়ির সামনের অংশে একটি আংশিক প্রভাব অনুকরণ করা, তাই বাধা আঘাতের প্রস্থ 40%।

তাই একটি বাস্তব পরিস্থিতিতে ভুয়া ক্র্যাশ পরীক্ষা, এবং তারপরেও এটি একটি আংশিক শক মাত্র। একটি প্রাচীর বা গাছের বিরুদ্ধে সম্মুখের প্রভাবে, এগুলি বিকৃত হয় না এবং অন্য গাড়ির সাথে সম্মুখের প্রভাবে, আপনাকে অবশ্যই দুটি গতিকে একত্রিত করতে হবে এবং সেখানে কোনও সুরক্ষা ব্যবস্থা কার্যকর নয়৷

ক্র্যাশ পরীক্ষায়, সংক্ষেপে বলতে গেলে, আপনার একটি বিকৃত কাঠামো এবং একটি কঠোর যাত্রী বগি প্রয়োজন।

এটি বলেছে, একটি নির্দিষ্ট গতির উপরে, এমনকি একটি কঠোর যাত্রীর বগিও যাত্রীদের রক্ষা করে না কারণ তারা গতিশীল শক ভোগ করে। সংক্ষেপে, তাদের অঙ্গগুলি ত্বরান্বিত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। রেসিং কারগুলি এই সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, বিশেষ করে F1 তে৷

ভারী গাড়ির সমস্যা হল একটি নারকীয় সর্পিল, প্রকৃতপক্ষে একটি ভারী গাড়িকে প্রতিরোধ করার জন্য, ছোট গাড়িটি ভারী হতে চায় এবং আরও অনেক কিছু।

এমনকি ওজন মানও হওয়া উচিত যা অতিক্রম করা উচিত নয়। 2 টন সেডান আমার কাছে অত্যধিক বলে মনে হচ্ছে। এটি পরিবেশগতভাবেও ভাল হবে। কম কাঁচামাল, কম খরচ। উদাহরণস্বরূপ 5-সিটার গাড়ি: 1500 কেজির বেশি নয়। তাই অবশ্যই এটি কিছু নির্মাতা এবং ড্রাইভারকে হর্নি করে তুলবে না...

প্যাসিভ নিরাপত্তার ক্ষেত্রে... প্রোগ্রামড ডিফরমেশন সহ একটি বডি একটি ব্লকহাউসের চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ যা কিছুতেই গদি রাখে না... এবং বর্তমান গাড়িগুলি গবাদি পশুর গোয়ালের বাইরে

ভবিষ্যতের প্রযুক্তির জন্য...
UFO-এর কেবিনে, যাত্রীদের এক ধরণের "হাইড্রোলিক তরল" দিয়ে গোসল করানো হয়

চমৎকার সিরিজ "The Expanse" সিজন 3 পর্ব 7 ​​বা 8 দেখুন

কি একটি কল্পনা! প্রতিদিনের ভিত্তিতে অপ্রযোজ্য, ইতিমধ্যে একটি সিট বেল্ট পরা মানুষকে বিরক্ত করে!

কারণ আপনি কেবল আপনার প্রজন্মের লোকদেরকে আপনার গাড়িতে বসিয়েছেন... এমনকি আমাদের অটিস্টিক লোকেরাও বকছে... আমাকে কখনও আমার যাত্রীদের বেঁধে উঠতে বলতে হয়নি, অবশ্যই বিভ্রান্ত পর্যটকদের জন্য...

যেমন বলা হয়েছে, সমীকরণটি হল E=1/2xmxV2।

যেটা বেশি কষ্ট দেয় তা হল স্পিড বর্গ, এবং ভর নয়, এমনকি যদি এটি কিছু সাহায্য না করে।

পরবর্তীতে, এটি একটি "ইলাস্টিক শক" কিনা তা নির্ভর করে, তবে প্রায়শই এটি ভারী যেটির কম ক্ষতি হয়।

যদি আমরা গতিতে ফিরে আসি, একটি ব্যস্ত হাইওয়েতে, 18 লেন থাকা মূল্যবান নয়...

কার্যত একটি একক লেন, যেখানে সব যানবাহন ক্রমাগত 100 কিমি/ঘন্টা বেগে চলাচল করে এবং প্রথম গাড়ি ব্রেক করার সাথে সাথে তাদের পিছনে থাকা সবাই ব্রেক করে।
সুতরাং গাড়িগুলি 10 মিটার দূরত্বে একে অপরকে অনুসরণ করতে পারে।

10m দূরত্ব খরচ একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস করার জন্য অনুমতি দেয়.

তবে অবশ্যই, আমাদের প্রযুক্তির সাথে একসাথে যুক্ত যানবাহন দরকার। বরং সাম্প্রতিক যানবাহন তাই.

এটা Remundo যারা খুশি হবে...

https://www.msn.com/fr-fr/video/actuali ... fdf6&ei=10

সম্পর্কে আমরা অনেক কিছু শুনি অ্যালিয়ারে এই EMILI প্রকল্প, যথারীতি ভালো এবং বিরোধী সঙ্গে.

যে বিষয়টি আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করে তা হল এটি প্রতি বছর 34000 টন লিথিয়াম হাইড্রক্সাইড উত্পাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 7/24 এর একটি ফ্যাক্টর দ্বারা সংশোধন করা হয়েছে, প্রতি বছর প্রায় 10 টন লিথিয়াম দেয়, যা প্রতিনিধিত্ব করবে 10 বা 2021 সালে বৈশ্বিক উৎপাদনের 2022% এর অর্ডার.

আমরা 700 ইভি/বছর সম্পর্কেও কথা বলছি, যার পরিমাণ প্রতি গাড়িতে 000 কেজি লিথিয়াম ব্যবহার করা। এটা অনেক মত মনে হয় না. আমরা পড়ি উদাহরণস্বরূপ এই নিবন্ধে

বৈদ্যুতিক গাড়ির মিথ্যা প্রতিশ্রুতির তদন্তে রিপোর্টার যেমন ব্যাখ্যা করেছে, যখন একটি বৈদ্যুতিক বাইকে শুধুমাত্র 300 গ্রাম লিথিয়াম থাকে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কমপক্ষে 10 কিলোগ্রাম (কেজি) প্রয়োজন। একটি টেসলা 80 কেজি ধারণ করে। একটি বাস, 200 কেজি পর্যন্ত...

ব্যক্তিগতভাবে আমি ছোট ব্যাটারির পক্ষে বেশি যে গাড়িটিকে 200 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসন দেয় না। লিথিয়াম হাতি অনেক বেশি কাঁচামাল হগিং করে।

এই প্রকল্পের পরিসংখ্যান নিশ্চিত করা হলে, এটি ইউরোপের জন্য একটি প্রধান শিল্প সম্পদ। ইমেরিস Gannat এবং Montluçon এর মধ্যে রেলপথ সংস্কার করতে SNCF এর সাথে আলোচনা করছে...

ইমেরিস একটি বৃহৎ ফরাসি খনির গ্রুপ যা অন্যান্য জিনিসের মধ্যে টাইলস এবং তদুপরি, 2009 সালে আমার প্রথম ফটোভোলটাইক প্রকল্প তৈরি করে

ইমেরিস টাইলস এবং "ফ্যাগ 10" পিভি টাইলস অন্তর্ভুক্ত যা ফটোওয়াটের অংশীদারিত্বে উত্পাদিত হয়েছিল।