আমি এই বিষয়টিকে পুনরায় সক্রিয় করি কারণ আমার কাজ চালিয়ে যায়!
আমি যেমন আমার বাইকের ট্রেলারটি ব্যবহার করি, আমি কিছু পরিবর্তন এবং উন্নতি করি।
(আমি পরে বিস্তারিত ফটো পোস্ট করব এবং আপনি দেখতে পাবেন, নতুনত্ব আছে!
).আমি ইঞ্জিন সংশোধন করার জন্য সংক্রমণটি শেষ করেছি: স্কেটবোর্ড চাকা থেকে আসা 8 টি ছোট গাইড বল বিয়ারিংয়ের মধ্য দিয়ে পাসের চাকার অক্ষের সমান্তরাল একটি ট্রান্সভার্স বার (থ্রেডড রড 4 মিমি ব্যাস)
মোটর দিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য 1 কেন্দ্রীয় এবং ফ্রি হুইল সহ স্প্রোকেট লাগানো ট্রেলার চাকা চালানোর জন্য বারের শেষ প্রান্তে 2 টি, যার একটি বিপরীত।
ট্রান্সমিশনটি 3 টি ছোট ছোট সাইকেল চেইন দ্বারা তৈরি করা হবে: ড্রাইভ পিনিয়ন এবং সংক্রমণ বারের কেন্দ্রীয় পিনিয়ন সংযোগকারী কেন্দ্রীয় চেইন এবং চাকাগুলির পিনিয়নে সংক্রমণ বারকে সংযুক্ত করতে প্রান্তে 2 জনকে অন্তর্ভুক্ত করবে।
পুরো ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করার জন্য কেন্দ্রীয় ইঞ্জিনটি ঠিক করা আমার পক্ষে রয়ে গেছে এবং সেখানে আমি সমস্ত দিক ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে দিতে পারি, এটি এমন একটি বিনিয়োগ যা এই ধারণাকে পরীক্ষা করতে তুলনামূলকভাবে বেশি বলে মনে হয়: খুব কমপক্ষে, না সর্বনিম্ন কোটের প্রথম দামের জন্য 700 less এর চেয়ে কম (মোটর + কন্ট্রোলার + ব্যাটারি + চার্জার + আনুষাঙ্গিক)।
সংক্ষেপে, আমি অতএব "ম্যাটেরিয়াল কাউন্টারফান্ডিং" এর জন্য একটি কল চালু করেছি:
আমাকে সাশ্রয়ী মূল্যের দামে অফার দেওয়ার জন্য 24 ওয়াট (*) এর শক্তি সহ কারও কাছে কি 36 বা 300 ভোল্টের মোটর রয়েছে?
সম্ভবত, পুনরুদ্ধার করার সময়, কেউ কি এমন বর্তমান বাজার সরঞ্জাম সম্পর্কে জানেন যে এত ছোট ইঞ্জিন রয়েছে? ..
যদি এটি হয় তবে আমি আমার কমুনের পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রের জন্য অনুরোধ করতে পারি যাতে কর্মচারীরা আমাকে এই উপাদানটি একপাশে রাখে এবং যার ভিত্তিতে আমি ইঞ্জিন এবং সম্ভবত অন্যান্য অংশগুলি নিয়ে যাব। আমাকে ব্যাটারি এবং নিয়ামকটি খুঁজতে হবে।
(*) ইঞ্জিন শক্তি: ট্রেলারটি বেশ কয়েক মাস পরীক্ষার পরে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে যখন ট্রেলারটি ভারীভাবে লোড করা হয়েছিল (50 কিলো সর্বোচ্চ) তখন হ্যান্ডলিং এবং হ্যান্ডলিংটি মূলত কম গতিতে নাজুক ছিল। তাই আমি নিজেকে বলেছিলাম যে আরও বিনয়ী মোটর দিয়ে শুরু করা আরও যুক্তিসঙ্গত ছিল, বিশেষত যেহেতু, মূলত একটি ভিএই (250) ওয়াটারের পিছনে ট্রেলার ব্যবহার করা হয়, সেখানে কিছুটা চূড়ায় কিছুটা থাকে ট্রেলারের ক্রিয়াশক্তিটি শক্তির সমস্যার কারণ হিসাবে শক্ত।
এছাড়াও, 20 থেকে 30 কেজি লোড সহ, অন্য একটি অনিবন্ধিত বাইকের পিছনেও ট্রেলারটি বেঁধে দেওয়া বেশ সহজ (অবশ্যই উতরাই বাদে!)।
সংক্ষেপে, মোটরযুক্ত ট্রেলারটি কীভাবে আচরণ করে তা দেখতে একটি ছোট সহায়তা দিয়ে শুরু করা যাক এবং তারপরে প্রয়োজনে শক্তি বাড়ান।
এই প্রতিবিম্বটি আমাকে একটি ধারণা দিয়েছে: আমি লি-আয়ন ব্যাটারি সহ হালকা এবং দক্ষ বৈদ্যুতিন সরঞ্জামগুলির জন্য বিজ্ঞাপন পেয়েছি: স্ক্রু ড্রাইভার, ড্রিলস, গ্রাইন্ডার ইত্যাদি with এর মধ্যে কয়েকটি সরঞ্জাম 36 ভোল্ট এবং 8 আহ পর্যন্ত।
পাওয়ার সম্পর্কে তবে টর্ক (100 এনএম) এবং আবর্তনের গতি (4000 আরপিএম) সম্পর্কিত কোনও তথ্য নেই।
(এবং আমি স্পনসরশিপে আলোচনার চেষ্টাও করতে পারি!)
দামগুলি খুব সাশ্রয়ী মূল্যের কারণ তারা সমস্ত জিনিসপত্র (ব্যাটারি + চার্জার সহ) উদ্বেগ করে এবং সর্বোপরি ইঞ্জিনটির ট্রেলার ছাড়া অন্য ব্যবহার থাকতে পারে! একটি অগ্রাধিকার, ট্রেলারটি যেভাবে নির্মাণ করা হয়েছে তার সাহায্যে সহায়ক মোটরাইজেশন নিশ্চিত করার জন্য খুব সহজেই এই জাতীয় বৈদ্যুতিক সরঞ্জামটিকে অভিযোজিত করা সম্ভব করা উচিত এবং সরঞ্জামটি অপসারণযোগ্য হবে।
বৈদ্যুতিক মোটর বিশেষজ্ঞরা কি মনে করেন? ...
)