Citroen 3CV Pantonized আর্জেন্টিনা

সিটিও লিখেছেন:: তীর: আমি এই গাড়িটি 5 বছর আগে দেখেছি ... আমি এখনও প্রক্রিয়াটি খুব ভাল করে জানতাম না।

আমি মনে করি আমি বলতে পারি যে এই জলরাশি ডোপিং বা পুরো পানটোনতে কাজ করে যদি আমরা জল + জ্বালানী মিশ্রিত করি।

আমি মনে করি না পুরো প্যানটোন এই ক্ষেত্রে দীর্ঘস্থায়ী হয়। জ্বালানী বাষ্পীভবন হয় এবং কার্যক্ষমতা হ্রাস পায় ...

আমি আশা করি আমার ইঞ্জিনটি চলমান বা ইগনিশন হলেও এটি বোধগম্য।















যে কোনও সময় আরও ফলাফল প্রকাশ করে। আমি পরামর্শ / ধারণা ইত্যাদি গ্রহণ করি

তোমাকে ধন্যবাদ

আমি যদি সঠিকভাবে বুঝতে পারি; চুল্লি তাপ প্রবাহকে "ছেদ করে" কাজ করবে।
আমি ভাবছি ফলাফল কি হবে।

অর্জনটি দুর্দান্ত।

হাই
আপনি রদিব্রুনো কী জানতে চান তা আমি বেশ বুঝতে পারি নি।
আপনি যে সমাবেশটি আমাদের দেখান সেটি হ'ল জি সিস্টেম এবং 100% প্যানটোন সমাবেশ নয়। আপনাকে কেবল একটি জিভিআই বা বুবলার তৈরি করতে হবে তারপরে চুল্লীর আউটলেটটি খাওয়ার এবং ভয়েলার সাথে সংযুক্ত করতে হবে।
খুব সুন্দর অর্জন এটি আমার মন্টেজগুলিতে যা অনুপস্থিত ছিল, আর্ক ওয়েল্ডিংয়ের দক্ষতা।
এই সমাবেশটি লয়ের সাথে তার টয়োটা হিলক্সের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

রদিব্রুনো, প্রচুর লোক আপনার কাজের প্রশংসা করে (তবে তারা এটি বলে না)
ফরাসী ভাষী কোনও সাইটে অংশ নেওয়া খুব সাহসী।
চালিয়ে যান।

রোদব্রুনোর দুর্দান্ত কাজ!

প্রচুর ধারণা
আপনি কীভাবে গ্রহণের নালীটির সাথে সংযোগ স্থাপন করতে যাচ্ছেন?
চুল্লী রডের দৈর্ঘ্য কত?
সৌভাগ্য কামনা করছি।
A+

ফ্লটক্স লিখেছে:রোদব্রুনোর দুর্দান্ত কাজ!

প্রচুর ধারণা
আপনি কীভাবে গ্রহণের নালীটির সাথে সংযোগ স্থাপন করতে যাচ্ছেন?
চুল্লী রডের দৈর্ঘ্য কত?
সৌভাগ্য কামনা করছি।
A+

উচ্চ:
আমি উত্সাহের সমস্ত শব্দ ধন্যবাদ!
রডের দৈর্ঘ্য 24,5 সেমি।
ইতিমধ্যে ফলাফল পোস্ট!
আপনাকে সবাইকে অনেক ধন্যবাদ!

Rodi

রডব্রুনো লিখেছেন:

ফ্লটক্স লিখেছে:রোদব্রুনোর দুর্দান্ত কাজ!

প্রচুর ধারণা
আপনি কীভাবে গ্রহণের নালীটির সাথে সংযোগ স্থাপন করতে যাচ্ছেন?
চুল্লী রডের দৈর্ঘ্য কত?
সৌভাগ্য কামনা করছি।
A+

উচ্চ:
আমি উত্সাহের সমস্ত শব্দ ধন্যবাদ!
রডের দৈর্ঘ্য 24,5 সেমি।
ইতিমধ্যে ফলাফল পোস্ট!
আপনাকে সবাইকে অনেক ধন্যবাদ!

Rodi

বন্ধুরা:
আমি কার্বুরেটর সরিয়েছি।
"টি" শান্ট এবং একটি বেসিক শর্ত দিয়ে 1/2 "এর জন্য ভবিষ্যত সেট করুন।
বাইপাসের কেন্দ্র থেকে এসিপ্রেট গ্যাস বুদবুদ।
এক্সক্লুসিভ বোতামটিতে কিছুটা আলোকপাত শুরু করলেও কাজ করতে পারে না।
কীটির অভ্যন্তরে কেবলমাত্র পেট্রোল pouredেলেই ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায়।
কেউ কি বলতে পারেন কীভাবে চালিয়ে যাবেন?
মার্সি beaucoup


বন্ধুরা:
কার্বুরেটর সরান।
ইঞ্জিনটি শুরু হয় যখন আমি এক্সপ্লের ভিতরে pourালা বা কিছুটা ন্যাপ্টা ট্যাপ করি তবে এই নেফথটি শেষ হয়ে গেলে বন্ধ হয়ে যায়।
আমি মনে করি যে পাইপিংয়ের অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাথে আমার সমস্যা আছে যা বারবুজেডোর থেকে ইঞ্জিনে বাষ্প বহন করে। এই পাইপিং বা ক্যাশিয়ারে পোড়া সঠিক ব্যাস হবে কি?
আমি আশা করি এই অনুবাদক আমাদের আরও ভাল শোনার অনুমতি দেয় ...
মার্সি beaucoup

হ্যালো

আপনার অনুবাদক প্রযুক্তিগত শব্দ দিয়ে সঠিকভাবে কাজ করে না does
আপনার স্প্যানিশ ভাষায় লিখতে হবে যাতে আমরা আরও ভাল করে বুঝতে পারি।

আপনার ইঞ্জিনকে 100% প্যানটোনে চালানোর জন্য আপনাকে বুদ্বুদে তাজা পেট্রল ব্যবহার করতে হবে। ইতিমধ্যে বেশ কয়েক দিনের পুরানো কোনও পেট্রোল নেই।
আপনাকে ভাল্বগুলি চালিত করতে হবে যাতে ইঞ্জিন যতটা সম্ভব পেট্রল বাষ্পে আঁকতে পারে।
বাবলার অবশ্যই ভালভাবে সিল করা উচিত, কোনও বায়ু ফুটো নেই।
ইঞ্জিনটি পরিষেবাতে থাকা অবস্থায় ইঞ্জিনটি দীর্ঘায়িত রাখতে আপনাকে ভালভগুলি চালিত করতে হবে। পেট্রোল বাষ্পগুলি ইঞ্জিনটি গ্রাস করলে এটি বন্ধ হয়ে যাবে। তারপরে এটি প্রয়োজনীয় হবে যে আপনি বুদ্বুদে নতুন পেট্রল যুক্ত করুন।
আপনার ইঞ্জিনকে সঠিকভাবে চালানোর একমাত্র আসল উপায় হ'ল পেট্রল এবং জলকে আলাদা করা। ক্লাসিক উপায়ে কার্বুরেটর ব্যবহার করুন এবং পান্ট ডোপিংয়ে আপনার প্যান্টোন মাউন্ট করুন।
আমি আশা করি আমি আপনার প্রশ্নের উত্তর সঠিকভাবে দিয়েছি।

পিটমিক্স লিখেছেন:হ্যালো

আপনার অনুবাদক প্রযুক্তিগত শব্দ দিয়ে সঠিকভাবে কাজ করে না does
আপনার স্প্যানিশ ভাষায় লিখতে হবে যাতে আমরা আরও ভাল করে বুঝতে পারি।

আপনার ইঞ্জিনকে 100% প্যানটোনে চালানোর জন্য আপনাকে বুদ্বুদে তাজা পেট্রল ব্যবহার করতে হবে। ইতিমধ্যে বেশ কয়েক দিনের পুরানো কোনও পেট্রোল নেই।
আপনাকে ভাল্বগুলি চালিত করতে হবে যাতে ইঞ্জিন যতটা সম্ভব পেট্রল বাষ্পে আঁকতে পারে।
বাবলার অবশ্যই ভালভাবে সিল করা উচিত, কোনও বায়ু ফুটো নেই।
ইঞ্জিনটি পরিষেবাতে থাকা অবস্থায় ইঞ্জিনটি দীর্ঘায়িত রাখতে আপনাকে ভালভগুলি চালিত করতে হবে। পেট্রোল বাষ্পগুলি ইঞ্জিনটি গ্রাস করলে এটি বন্ধ হয়ে যাবে। তারপরে এটি প্রয়োজনীয় হবে যে আপনি বুদ্বুদে নতুন পেট্রল যুক্ত করুন।


আপনার ইঞ্জিনকে সঠিকভাবে চালানোর একমাত্র আসল উপায় হ'ল পেট্রল এবং জলকে আলাদা করা। ক্লাসিক উপায়ে কার্বুরেটর ব্যবহার করুন এবং পান্ট ডোপিংয়ে আপনার প্যান্টোন মাউন্ট করুন।
আমি আশা করি আমি আপনার প্রশ্নের উত্তর সঠিকভাবে দিয়েছি।

হ্যালো পিটমিক্স:
আপনার উত্তরের জন্য ধন্যবাদ।
ট্যাপটি কীভাবে পরিচালনা করতে হবে তা আমি বুঝতে পারছি না, ভাল্ব বা মাথার একচেটিয়া দক্ষতা কি স্পেনীয়রা তাকে বলে কভার বা সিলিন্ডার মাথায়?
আমি চাই আমার কাজটি কার্বুরেটর ছাড়াই 100% প্যান্টোন ইঞ্জিন হোক।
আমি মনে করি আমার পাইপ বা নলটির অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সমস্যা হতে পারে যা ক্যাপ বুদ্বুদ থেকে ইঞ্জিনে গ্যাস বহন করে।
কীভাবে গ্যাস বুদ্বুদ ব্যাস ইঞ্জিনে প্রবেশ করে? পাইপ বা পাইপ 1/4 "খুব ছোট?

স্পেনীয়:
হোলা পিটমিক্স:
অগ্রেদস্কো তু প্রতিযোগিতা।
কোনও এনটিয়েন্দো লো ডি ম্যানিপুলার লাস ভালভুলাস, ¿পুত্র লাস এক্সক্লুয়াস ও লাস ভালভুলাস ডেল ক্যাবেজোট, ও তপা দে সিলিন্ড্রোস ও কুলাটা কমো ল্লামান লস এস্পোলেস?
ইও কিয়েরো কুই মাই মোটর ফানসিওন 100% প্যান্টোন, সিন কারব্রেডর।
ক্রেও কুই পুইডো টেনার প্রব্লেমাস কন কন এল ডায়ামেট্রো ইন্টার্নো দে লা টুবিরিয়া ও ক্যায়েরিয়া কুই ল্লেভা লস গ্যাসগুলি ডেসে এল বারবুয়েডর আল মোটর।
¿কোমো ক্যালকুলো এল ডায়ামেট্রো ডি এন্ট্রাডা দে গ্যাসসস ডেল বুরবুজেডর আল মোটর? ¿এল টুবো ও ক্যাসো 1/4 "এস ডেমাসিডো পেকিও?

আমার বন্ধুকে ধন্যবাদ জানায় ...

হ্যালো

আপনি যদি পুরো প্যান্টন চান তবে আপনার দুটি চুল্লিকে লন মাওয়ারের একটি ছোট কার্বুরেটর দিয়ে খাওয়ান আপনি এটি ছকের উপর পরিচালনা করেন এবং আপনি richশ্বর্যকে সামঞ্জস্য করেন
আপনি যদি সহজ চান তবে দুটি কার্বুরেটরকে জিজ্ঞাসা করবেন না এএ ন্যায্য

দুটি চুল্লির বিন্যাসের ভিত্তিতে একটি সাধারণ কার্বুরেটর সহ এটি দীর্ঘ সময় নিতে পারে।


কোনও বুবলারের সাথে ফুলল প্যান্টন ওয়াক একটি পরীক্ষামূলক সমাবেশের জন্য কেবল ভাল, কোনও প্যারিটিক ইউটিলিটি নেই।


আমি মনে করি যে এই সম্পূর্ণ প্যান্টন বুদ্বুদ সমাবেশগুলি কেবল প্রক্রিয়াটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে।

এখন যদি আপনি একেবারে জল পাস করতে চান তবে আপনার কার্বুরেটরকে অ্যালকোহলে খাওয়ান আপনি নির্দিষ্ট পরিমাণে জল যোগ করতে পারেন এবং সঠিক খরচ পরিমাপ করতে পারেন

তারপরে আপনি খাঁটি অ্যালকোহল এবং অ্যালকোহল + জলের সাথে গণনা করবেন


অ্যান্ড্রু