অ্যাক্টিভ বিয়ারিং টারবাইন

সৌর বৈদ্যুতিক বা তাপ ছাড়া দেখতে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি (দেখুনforums উত্সর্গীকৃত নীচে): বায়ু টারবাইন, সামুদ্রিক শক্তি, জলবাহী এবং জলবিদ্যুৎ, জৈববস্তু, বায়োগ্যাস, গভীর ভূ-তাপীয় শক্তি ...
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 07/12/15, 18:41

আমরা বায়ু টারবাইনের আউটলেটে একটি বৃহত্তর অগ্রভাগ রাখতে পারি: এটি তার শক্তি বাড়িয়ে তুলবে, এবং বেটজ সীমা অতিক্রম করার ধারণা দেয় ... তবে বেটজ সীমাটি প্রোপেলারটির ব্যাস দিয়ে গণনা করা উচিত নয় তবে মেশিনের মোট ব্যাস সহ

একটি বৃহত্তর অগ্রভাগ সহ একটি ছোট প্রপেলারটি অগ্রভাগের ব্যাসের সাথে একটি বৃহত প্রপেলারের চেয়ে আরও ভাল হতে পারে ... আমার মতে না: অগ্রভাগটি একটি বৃহত পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল রয়েছে তাই প্রচুর পরিমাণে উপাদান রয়েছে এবং এটি আমার কাছে আরও ব্যয়বহুল বলে মনে হচ্ছে একটি বড় চালক তৈরি করতে

আর একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টটি যখন বড় আকারের প্রবর্তকটি পরিণত হয় তার চেয়ে দুর্দান্ত প্রচেষ্টা নেয়: সমর্থন এবং ঝড়ের জন্য এটি থামিয়ে দেওয়া যথেষ্ট ... বড় অগ্রভাগের একটি নির্দিষ্ট পৃষ্ঠ রয়েছে, এবং ঝড়ের ক্ষেত্রে প্রচুর প্রচেষ্টা গ্রহণ করবে ... তাই এখনও আরও ব্যয়বহুল নির্মাণ
0 x
নরমানডজ্যাক
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 27/07/15, 07:40




দ্বারা নরমানডজ্যাক » 07/12/15, 19:41

সুপ্রভাত,

বেটজ গতিশক্তি থেকে একটি তত্ত্ব তৈরি করেছিলেন এবং তিনি কোনও ভুল করেন নি।
আমি আপনাকে অন্য একটি প্রতিচ্ছবি অফার।
বড় বায়ু টারবাইনগুলি বেটস সীমার কাছাকাছি ফলন দেয়। তবে এই বড় বায়ু টারবাইনগুলি প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে। বাতাস খুব তীব্র হলে তাদের নামা বা থামানো দরকার। কারণটি নয় যে তারা খুব বেশি উত্পাদন করে তবে চাপগুলি এত বেশি হয়ে যায় যে ব্লেডগুলি ভাঙ্গার ঝুঁকি রয়েছে।
আমার প্রকল্প হ'ল এই প্রতিবন্ধকতাগুলিকে অতিরিক্ত শক্তিতে রূপান্তর করা।
এটি সম্ভাব্য শক্তি যা গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং এই রূপান্তরটি বেট্জের সীমা অতিক্রম করা সম্ভব করে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 07/12/15, 20:22

এটি অপ্টিমাইজেশনের একটি প্রশ্ন: যদি আমরা বড় বাতাস টারবাইনগুলিকে আরও শক্ত করে তোলে তবে এটি আরও শক্তিশালী বাতাসের সাহায্যে উত্পন্ন হতে পারে ... তবে এটি আরও ব্যয়বহুল হবে ... এবং কিছু উত্পাদন করার জন্য দাম বাড়ানো কী ভাল is অতিরিক্ত দিন যদি এটি অতিরিক্ত ব্যয় ফিরিয়ে না দেয়?

আমরা যারা অর্থনৈতিক সর্বোত্তম সন্ধানের জন্য অধ্যয়ন করে তাদের বিশ্বাস করতে পারি

সর্বোত্তমটি এলোমেলোভাবে বেছে নেওয়া হয় না ... আমরা বছরের পর বছর ধরে বাতাস রেকর্ড করতে পরিমাপের ম্যাট রাখি
0 x
নরমানডজ্যাক
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 27/07/15, 07:40




দ্বারা নরমানডজ্যাক » 07/12/15, 20:44

শুভ সন্ধ্যা,

কী গুরুত্বপূর্ণ তা কাঠামোর অনুকূলকরণের প্রশ্ন নয়, বাধাটিকে অতিরিক্ত শক্তিতে রূপান্তরিত করার প্রশ্ন।
প্রধান জিনিস কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশন নয়, তবে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে সত্যিকারের রিটার্ন সহ সেরা শক্তি দক্ষতা অর্জন করা।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 08/12/15, 10:29

নরমানডাজক লিখেছেন:কী গুরুত্বপূর্ণ তা কাঠামোর অনুকূলকরণের প্রশ্ন নয়, বাধাটিকে অতিরিক্ত শক্তিতে রূপান্তরিত করার প্রশ্ন।
তবে বাতাসের গতিশক্তি থেকে না থাকলে এই সীমাবদ্ধতাগুলি কোথা থেকে আসে ::

সুতরাং আপনি ভাবেন যে আপনি বাতাসকে ধীর না করে এই শক্তিটি বের করতে পারেন :: (যা বেটজ গণনার ভিত্তি গঠন করে)।
0 x
নরমানডজ্যাক
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 27/07/15, 07:40




দ্বারা নরমানডজ্যাক » 08/12/15, 12:36

বেট্জের তত্ত্বটি সঠিক। স্পোকের সাথে যুক্ত ব্লেড প্রোফাইলের অক্ষীয় শক্তি শক্তি উত্পাদন করার জন্য মোটর টর্ক তৈরি সম্ভব করে তোলে। প্রোফাইলে স্বাভাবিক শক্তি ফলককে চাপ দেয়।
আমি যা প্রস্তাব করি তা হ'ল এই প্রতিবন্ধকতাগুলিকে অতিরিক্ত শক্তিতে রূপান্তর করা। এটি সম্ভাব্য শক্তি যা গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হয়।
আমি ইতিমধ্যে প্রস্তাব নথি এখানে
https://www.econologie.info/share/partag ... QFu9Ca.pdf
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 08/12/15, 13:53

নরমানডাজক লিখেছেন:আমি যা প্রস্তাব করি তা হ'ল এই প্রতিবন্ধকতাগুলিকে অতিরিক্ত শক্তিতে রূপান্তর করা। এটি সম্ভাব্য শক্তি যা গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হয়।
আপনি আমার প্রশ্নের উত্তর দিবেন না: এই সম্ভাব্য শক্তির উত্স কী? ::

আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি যে অতিরিক্ত অতিরিক্ত শক্তিটি পুনরুদ্ধার করেছেন তা শেষ পর্যন্ত বায়ু প্রবাহের গতিশক্তি থেকে নেওয়া হয়েছে (একটি ইঙ্গিত: যদি বাতাস না থাকে তবে কোনও বাধা নেই)। সুতরাং এই শক্তিটি পুনরুদ্ধার করে, আপনি প্রবাহটি ধীর করে দিন এবং আমরা বেতজের তত্ত্বটিতে ফিরে আসি: প্রবাহের গতিবেগ উপরের এবং নিম্ন প্রবাহের দিকে।
0 x
নরমানডজ্যাক
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 27/07/15, 07:40




দ্বারা নরমানডজ্যাক » 08/12/15, 14:02

বড় বায়ু টারবাইনগুলির বেটজের কাছাকাছি ফলন হয়। 20 বছরেরও বেশি গবেষণা রয়েছে।
তবে ব্লেডগুলি চাপ দেওয়া হয়। এই সীমাবদ্ধতাগুলিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা, বায়ু প্রবাহকে পরিবর্তন করে না, তবে অতিরিক্ত শক্তি পুনরুদ্ধার করতে দেয় এবং যা বেটজ সীমা অতিক্রম করতে দেয়
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 08/12/15, 14:10

নরমানডাজক লিখেছেন:তবে ব্লেডগুলি চাপ দেওয়া হয়। এই সীমাবদ্ধতাগুলিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, কোনওভাবেই বায়ু প্রবাহকে পরিবর্তন করে না,
এটি এখনও প্রমাণিত হতে হবে।
আপনার যান্ত্রিক সিস্টেমটি আমার কাছে ব্লেডগুলির ঘটনাগুলি সংশোধন করার মতো বলে মনে হচ্ছে, আমি খুব অবাক হব যে এটি প্রবাহকে নিম্ন প্রবাহকে প্রভাবিত করে না।

আমরা যদি ব্লেডগুলির কোনও অতিরিক্ত গতিবিধি ছাড়াই বাধাগুলিকে শক্তিতে রূপান্তর করতে পারি তবে আমি সম্মত হব, তবে কীভাবে আমরা জানি না ...

নরমানডাজক লিখেছেন:তবে অতিরিক্ত শক্তি পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দিন
অতিরিক্ত শক্তি যা ঘটনার বাতাস থেকে ভালভাবে আঁকছে ::
সুতরাং অগত্যা যে প্রবাহ ধীর করে ::
0 x
নরমানডজ্যাক
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 27/07/15, 07:40




দ্বারা নরমানডজ্যাক » 08/12/15, 17:00

প্রকৃতপক্ষে বহু লোক অক্ষীয় শক্তিটিকে অনুকূলিত করার জন্য ঘটনার কোণটি সংশোধন করার চেষ্টা করে।
অক্ষের কোণ থেকে স্বাভাবিক শক্তি স্পষ্টতই বড় হওয়ায় ঘটনার কোণটি সংশোধন করার আমার নীতিতে আমি বিষয়টি দেখতে পাচ্ছি না। এটি স্বাভাবিক শক্তি যা ব্লেডগুলিতে চাপ তৈরি করে।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"জলবিদ্যুৎ, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস" -এ ফিরে যান ... "

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 223 গেস্ট সিস্টেম