ভবিষ্যতের গাড়ির

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
এলেন জি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3044
রেজিস্ট্রেশন: 03/10/08, 04:24
এক্স 3




দ্বারা এলেন জি » 29/07/10, 16:03

বার্নার্ডড লিখেছেন:
এখনও এত ইতিবাচক?



বাস্তববাদী নয়!

আমি আপনার সাথে একটি শেষ সংখ্যার যুদ্ধে যেতে চাই না কারণ আমি সংখ্যাগুলির বিষয়ে চিন্তা করি না বা আপনি মনে করেন আমি মাটিতে আছি!

সর্বোত্তম সমাধান হ'ল একটি স্থগিত ট্রাম যার জন্য অনেক কম অবকাঠামোগত কাজ প্রয়োজন, ব্রিজ বা ভায়াডাক্ট এবং সর্বোপরি তুষার অপসারণ সহ ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই এবং কারও এটি বোঝার জন্য অপেক্ষা করার সময় আমরা সবসময় বিনোদন পার্কগুলিতে রোলার-কোস্টার যেতে পারি!
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
ব্যবহারকারীর অবতার
Avibel
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 57
রেজিস্ট্রেশন: 03/11/09, 17:10
অবস্থান: ভার-দ্য গার্ড




দ্বারা Avibel » 29/07/10, 16:18

অ্যালেন জি লিখেছেন:আমি আপনার সাথে যুদ্ধের শেষ সংখ্যায় যেতে চাই না কারণ কারণ আপনি যেখানে ভাবেন সেই সংখ্যাগুলি আমি পাত্তা দিই না, আমি মাটিতে আছি!

উত্তর হিসাবে এটি কি একটু সহজ নয়?
এখানে প্রত্যেকে অন্যের অভিজ্ঞতায় আগ্রহী।
শূন্যতার বিশেষজ্ঞ হিসাবে নিজেকে উপস্থাপন করার জন্য আপনাকে সত্যই অভিমান করতে হবে (এটি আমার ক্ষেত্র, আমি আপনাকে উদ্ধৃত করছি) এবং তারপরে ক্ষেত্রটির অগ্রাধিকারের পিছনে আশ্রয় নিতে সত্যই অবজ্ঞাপূর্ণ হতে হবে।
আপনি কি কখনও কখনও তাত্ত্বিক ব্যাখ্যায় জড়িয়ে যাওয়ার ভয় পাবেন না?
আমি কুইবেসারদের জানি যারা আপনাকে "সাধারণ জ্ঞান" পাঠ করতে পারে।
আমি ভাবছি যে মডারেটররা আপনার মন্তব্য সম্পর্কে কী মনে করেন?
0 x
বিবর্তন হ'ল ভাগ্যকে দেওয়া
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 29/07/10, 21:55

বার্নার্ডড লিখেছেন:আমি গর্ডিয়ান গিঁটের জন্য আলেকজান্ডার পদ্ধতির পক্ষে:

- স্থানীয় ভ্রমণের জন্য স্বল্প পরিসীমা এবং কম গতি সহ খুব হালকা গাড়ি,

- খুব হালকা ক্যাপসুল যা ভ্যাকুয়াম টিউবগুলিতে খুব দ্রুত গতিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরে যায়।

আমরা একদিকে যেমন ভর ও বায়ুর ঘর্ষণজনিত ক্ষয় দূর করে এবং পরিবহন সুরক্ষা সমস্যাগুলি, খুব নির্ভরযোগ্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের সাথে দেখা যায়, পরিবহণের শক্তির উভয় সমস্যার সমাধান করি। স্বয়ংক্রিয় পাতাল পাতায় প্রতিদিন এটি পরীক্ষা করুন।

আর যদি টিউবগুলি ফটোভোলটাইক প্যানেলগুলির সাথে শীর্ষে থাকে তবে নেটওয়ার্কটি এমনকি একটি বিদ্যুৎ উত্পাদক হয়ে উঠবে, কারণ আরএফএফ এখন তার রেল নেটওয়ার্কে করতে পারে।


নিজেকে বিভ্রান্ত করার পূর্বে পুরো গণনা করুন ...

একত্রিত এটি শত শত কিলোমিটার পাইপে শূন্যতা তৈরি করতে শক্তি গ্রহণ করবে

একত্রিত এটি ফাঁসের ক্ষতিপূরণ দিয়ে শূন্যতা বজায় রাখতে ব্যয় হবে

প্রতিবার কাজ করার সময় শূন্যতার পুনঃনির্মাণ করতে কত খরচ হবে

এবং ভালভাবে শ্বাস নিতে হবে তাই গাড়ীতে একটি সংকুচিত এয়ার ট্যাঙ্ক রাখুন ... এবং শূন্যপদে ব্যবহৃত বায়ুটিকে প্রত্যাখ্যান করুন ... তাই শূন্যতা বজায় রাখার জন্য শক্তি ব্যয় করুন

ভ্যাকুয়াম পাইপগুলিতে যানবাহন ভাঙ্গার ঘটনাটি শোকের মরদেহ পাম্প বা ভ্যাকুয়াম পাম্প হবে ...

আমার জন্য পরিবহণের ভবিষ্যতটি বরং টিবিভি হবে! স্বল্প গতির ট্রেন: ভারী ধীর আরামদায়ক, আমরা সেখানে পুরো রাত কাটিয়ে হোটেলটি সংরক্ষণ করি, খুব সকালে আমাদের গন্তব্যস্থলে ... ভাল, এটি এমন কোনও আবিষ্কার নয় যা কয়েক বছর আগে বছর কয়েক আগেও ছিল isted

যদিও বর্তমান পদ্ধতিটি অতি দ্রুত টিজিভি এবং খুব ব্যয়বহুল, এবং হোটেলে রাত্রে খুব ব্যয়বহুল
0 x
এলেন জি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3044
রেজিস্ট্রেশন: 03/10/08, 04:24
এক্স 3




দ্বারা এলেন জি » 30/07/10, 00:13

আভিবেল লিখেছেন:
অ্যালেন জি লিখেছেন:আমি আপনার সাথে যুদ্ধের শেষ সংখ্যায় যেতে চাই না কারণ কারণ আপনি যেখানে ভাবেন সেই সংখ্যাগুলি আমি পাত্তা দিই না, আমি মাটিতে আছি!

উত্তর হিসাবে এটি কি একটু সহজ নয়?
এখানে প্রত্যেকে অন্যের অভিজ্ঞতায় আগ্রহী।
শূন্যতার বিশেষজ্ঞ হিসাবে নিজেকে উপস্থাপন করার জন্য আপনাকে সত্যই অভিমান করতে হবে (এটি আমার ক্ষেত্র, আমি আপনাকে উদ্ধৃত করছি) এবং তারপরে ক্ষেত্রটির অগ্রাধিকারের পিছনে আশ্রয় নিতে সত্যই অবজ্ঞাপূর্ণ হতে হবে।
আপনি কি কখনও কখনও তাত্ত্বিক ব্যাখ্যায় জড়িয়ে যাওয়ার ভয় পাবেন না?
আমি কুইবেসারদের জানি যারা আপনাকে "সাধারণ জ্ঞান" পাঠ করতে পারে।
আমি ভাবছি যে মডারেটররা আপনার মন্তব্য সম্পর্কে কী মনে করেন?


হাই আভিবেল!

আমি 21 বছর ধরে ভ্যাকুয়াম প্যাকেজিং ব্যবসায়ের সাথে রয়েছি এবং তখন থেকেই ভ্যাকুয়াম পাম্পগুলি পুনর্নির্মাণ করছি, আমি নিজেকে আরও ভদ্র বলে মনে করি যেহেতু আমি আরও সরাসরি হতে পারতাম, উপরের চ্যাটলোটের উত্তরটি ভ্যাকুয়াম নলটিতে আমার চিন্তাভাবনাটি খুব ভাল।

আপনি যদি পুরো বিষয়টি পড়েন এবং একই বিভাগের আরও অনেকেই পুরো সাইট জুড়ে সমাধিস্থ হন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আমি দৃ convince়প্রত্যয় প্রকাশের পক্ষে যথেষ্ট উত্তর দিয়েছি এবং আমার থেকে বিতর্ক শুরু করার লক্ষ্যটি যে আমি নির্বীজন এবং এক উপায় বিশ্বাস করি!

পিএস আমি অন্য সাইটে মডারেটর যার বাস্তুশাস্ত্রের কোনও সম্পর্ক নেই ::
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।

কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।

সহায়তা
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 30/07/10, 00:33

chatelot16 লিখেছেন:et আমাদের ভালভাবে শ্বাস নিতে হবে সুতরাং গাড়ীতে একটি সংকুচিত বিমানের ট্যাঙ্ক রাখুন ... এবং শূন্যস্থান ব্যবহৃত বায়ু প্রত্যাখ্যান ... তাই শূন্যতা বজায় রাখার জন্য শক্তি ব্যয় করুন
আমার উত্তর দেওয়ার আগে সময় ছিল না, তবে এই "বিবরণ "টি আমার দিকেও ঝাঁপিয়ে পড়েছিল ...
chatelot16 লিখেছেন:ভ্যাকুয়াম পাইপগুলিতে যানবাহন ভাঙ্গার ঘটনাটি শোকের মরদেহ পাম্প বা ভ্যাকুয়াম পাম্প হবে ...
প্রতিটি ক্যাপসুল একটি স্পেসশিপের সমতুল্য হবে, অর্থনৈতিক পরিবহনের জন্য আমাদের আরও ভাল করতে সক্ষম হতে হবে ...
chatelot16 লিখেছেন:আমার জন্য পরিবহণের ভবিষ্যতটি বরং টিবিভি হবে! স্বল্প গতির ট্রেন: ভারী ধীর আরামদায়ক, আমরা সেখানে পুরো রাত কাটিয়ে হোটেলটি সংরক্ষণ করি, খুব সকালে আমাদের গন্তব্যস্থলে ... ভাল, এটি এমন কোনও আবিষ্কার নয় যা কয়েক বছর আগে বছর কয়েক আগেও ছিল isted
ঠিক আছে, আমি বরং ভবিষ্যতের ট্রেনটিকে স্থগিত মনোরেল আকারে দেখছি, যার প্রথম মানেরটি হবে আলোকপাত। : ধারনা:
এই নীতিটির সবচেয়ে কাছাকাছি আসা গণপরিবহণের "উদ্ভাবনী" মোডটি আমার কাছে মনে হয় মেট্রোকেবল ou শহুরে তারের গাড়ী যা অনেক বিশ্লেষক "ভবিষ্যতের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট" হিসাবে উপস্থাপন করেন।

চলাচলের অন্যান্য উপায়ে আরও দক্ষ, দ্রুত, মেঝেতে জায়গা খালি করা এবং ট্র্যাফিক বা সংঘর্ষের ঝুঁকি না বাধা, এটি সর্বোপরি is ট্রামওয়ের চেয়ে অনেক সস্তা প্রতি লাইন কিলোমিটার ...
: ধারনা: :P
যারা বুদ্ধিমান তাদের বোনাস হিসাবে একটি চিত্র: ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Avibel
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 57
রেজিস্ট্রেশন: 03/11/09, 17:10
অবস্থান: ভার-দ্য গার্ড




দ্বারা Avibel » 30/07/10, 01:29

সিটিও লিখেছেন:যারা বুদ্ধিমান তাদের বোনাস হিসাবে একটি চিত্র:

আমি জ্ঞানী হতে চাই না, আমি ঝুঁকিপূর্ণ মাল পরিবহনে যেতে চাই না।
আমি এমন একটি মেট্রোকেবল চাই যা আমাকে শক্ত করে তোলে, এমন একটি জিনিস যা বিনোদনমূলক বাহনের মতো লাগে, আমার চোখের জন্য এবং নীচে যারা তাদের জন্য আনন্দ দেয়।
আমি যেখানেই পারি সেখানে দেখতে পাচ্ছি: কিছুই না, নাদা
অজ্ঞাতনামা ডিজাইনার দ্বারা সবে স্কেচগুলি যা আপনার সম্পর্কে তাদের মতামত আছে কিনা তা আমি জানি না
ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি
0 x
বিবর্তন হ'ল ভাগ্যকে দেওয়া
oiseautempete
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 848
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/09, 13:24




দ্বারা oiseautempete » 30/07/10, 09:18

আভিবেল লিখেছেন:আমি জ্ঞানী হতে চাই না, আমি ঝুঁকিপূর্ণ মাল পরিবহনে যেতে চাই না।
আমি এমন একটি মেট্রোকেবল চাই যা আমাকে শক্ত করে তোলে, এমন একটি জিনিস যা বিনোদনমূলক বাহনের মতো লাগে, আমার চোখের জন্য এবং নীচে যারা তাদের জন্য আনন্দ দেয়।
আমি যেখানেই পারি সেখানে দেখতে পাচ্ছি: কিছুই না, নাদা
অজ্ঞাতনামা ডিজাইনার দ্বারা সবে স্কেচগুলি যা আপনার সম্পর্কে তাদের মতামত আছে কিনা তা আমি জানি না
ভাবমূর্তি

ধারণাটি আকর্ষণীয়, তবে ত্রুটিগুলি রয়েছে: ছোট দুটি সিটের কেবিনগুলিতে যাত্রীদের প্রবাহ কম হবে, পিক আওয়ারগুলি কী হবে, তদুপরি এই কনফিগারেশনে (হালকা কেবিন এবং বৃহত দিকের পৃষ্ঠ) বাতাসের সংবেদনশীলতা খুব বেশি: ক্যাবিনগুলি বাতাসে প্রবলভাবে দমন করবে, এমনকি মধ্যপন্থীও, বিশেষত ত্বরণ লেনগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় (বিল্ডিংগুলির মধ্যে ভেন্টুরি প্রভাব) এবং দূরবর্তী স্তম্ভগুলি ক্যাব / স্তম্ভের সংঘর্ষ এড়াতে প্রয়োজন হবে ... সংক্ষেপে, একটি চঞ্চল নয়, তবে আরও বাস্তববাদী ভ্যাকুয়াম টিউব হিসাবে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 30/07/10, 11:55

oiseautempete লিখেছেন:ভাবমূর্তিধারণাটি আকর্ষণীয়, তবে ত্রুটিগুলি রয়েছে: ছোট দুটি সিটের কেবিনগুলিতে যাত্রীদের প্রবাহ কম হবে, পিক আওয়ারগুলি কী হবে, তদুপরি এই কনফিগারেশনে (হালকা কেবিন এবং বৃহত দিকের পৃষ্ঠ) বাতাসের সংবেদনশীলতা খুব বেশি: ক্যাবিনগুলি বাতাসে প্রবলভাবে দমন করবে, এমনকি মধ্যপন্থীও, বিশেষত ত্বরণ লেনগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় (বিল্ডিংগুলির মধ্যে ভেন্টুরি প্রভাব) এবং দূরবর্তী স্তম্ভগুলি ক্যাব / স্তম্ভের সংঘর্ষ এড়াতে প্রয়োজন হবে ... সংক্ষেপে, একটি চঞ্চল নয়, তবে আরও বাস্তববাদী ভ্যাকুয়াম টিউব হিসাবে ...
এই স্কেচ এবং সেবার আসল মেট্রোকেবলের মধ্যে বা সারাবছর বিশ্বের সমস্ত শহরে চালু থাকা তারের গাড়িগুলির মধ্যে, শীতকালীন ক্রীড়া রিসর্টগুলিতে seasonতু পরিচর্যাগুলির কথা উল্লেখ না করার জন্য, একটি মার্জিন রয়েছে ...
:P
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6528
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1643




দ্বারা ম্যাক্রো » 30/07/10, 12:00

আভিবেল লিখেছেন:ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি


উপস্থাপিত শহরের জনসংখ্যার ঘনত্বটি দেখুন .. আপনি বুঝতে পেরেছেন যে কীভাবে একটি ওথোপিয়া কল্পনা করা যেতে পারে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6856
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 749




দ্বারা সেন-নো-সেন » 30/07/10, 13:40

Citro লিখেছেন:

ঠিক আছে, আমি বরং ভবিষ্যতের ট্রেনটিকে স্থগিত মনোরেল আকারে দেখছি, যার প্রথম মানেরটি হবে আলোকপাত। ধারণা
এই নীতিটির সবচেয়ে কাছাকাছি আসা গণপরিবহনের "উদ্ভাবনী" মোডটি আমার কাছে মনে হচ্ছে মেট্রোকেবল বা নগর কেবলের গাড়ি যা অনেক বিশ্লেষক "ভবিষ্যতের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট" হিসাবে উপস্থাপন করেন।


অবশ্যই এটি লোভনীয়, কিন্তু অর্থনৈতিক প্রতিবন্ধকতাগুলির কারণে, আমি মনে করি যে ভাল পুরানো প্রবাল 160 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে আসা দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবহণের সর্বোত্তম মাঝারি-দূরত্বের মোড হবে!
0 x
"ইঞ্জিনিয়ারিং কখনও কখনও কখন থামবে তা জানার বিষয়ে রয়েছে" চার্লস ডি গল।

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 164 গেস্ট সিস্টেম