chatelot16 লিখেছেন:আপনি কি মনে করেন যে ফ্রি হুইলিং অপরিহার্য? ইঞ্জিন খালি হলে আপনি কী ক্ষয়ক্ষতি হবেন জানেন?
চাকা মোটর একটি বিনামূল্যে চাকা নেই! মোটর হয় হয় সরাসরি চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে, বা গিয়ার রিডুসার দিয়ে তবে সর্বদা বিনামূল্যে চাকা ছাড়াই
একটি ডিসি মোটর ব্রাশহীনের চেয়ে অবিশ্বাস্যর বেশি ক্ষতি হয় না
...
চেটেলোট ... আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনার প্রকল্পগুলি এই প্রকল্পের জন্য অতিরিক্ত বিবেচনা করে!
প্রথমে আমরা কী বোঝাতে চাইছি তা নির্দিষ্ট করে দিন "ফ্রি হুইল"... সম্ভবত আমরা একই জিনিস বিভিন্ন উপায়ে বলি।
আমি বলতে চাই "ফ্রি হুইল" সত্য যে চক্রটি একটি মোটর দ্বারা চালিত না হয়, এটি এখনও তুলনামূলকভাবে অবাধে ঘোরান (বড় উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধী টর্ক ছাড়া)।
মোটর চাকাটি এই কার্যকারিতাটি দেয়: তার ভিড়িপিটি কেটে নেওয়া হলেও সহজেই একটি ভিএই (মোটর-চাকা বা মোটর-ক্র্যাঙ্কসেট সহ) ব্যবহার করতে পারে। অন্যদিকে, মোপেডের সাথে এটি প্রায় অসম্ভব যা তবুও প্রশিক্ষণের সাথে ক্র্যাঙ্কসেট রয়েছে।
ডার্ক পিটের সমাধানে, ধারণাটি হল পিনীয় (গুলি) সহ ক্লাসিক সাইকেল চাকাগুলি ব্যবহার করা যা ঘূর্ণনের একদিকে লক করে তবে অন্যটি নয়। সুতরাং, ইঞ্জিন চলমান অবস্থায়, চাকাটি চালিত হয়, যখন ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়, চাকাটি ইঞ্জিন বা সংক্রমণ থেকে কোনও প্রতিরোধ ছাড়াই অবাধে আবর্তিত হতে থাকে। (এবং চাকাটি ইঞ্জিনের চেয়ে দ্রুত ঘুরে দেখা যায়, উদাহরণস্বরূপ উতরাই) it
সুতরাং হ্যাঁ বা নিখরচায় হুইল অপরিহার্য প্রশ্নটি উত্থাপিত হয় না!
হয় চাকা মোটর বাছাই করা হয় যার প্রতিরোধমূলক টর্কটি ইঞ্জিনটি গ্রহণযোগ্য, বা সাইকেল চক্রের উপর ফ্রি হুইল স্প্রোকট (র্যাচেট / র্যাক) এবং সংক্রমণ সহ একটি রিমোট মোটরাইজেশন (চেইন)।
আপনি এই পূর্ণাঙ্গতা নির্দিষ্ট করতে পারেন?
)