— জেটিসন একটি হোভারে কাছে আসার সাথে সাথে জেটিসন উপসাগরটি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে বিমানটি অবতরণের টার্মিনাল পর্ব শুরু করার কিছুক্ষণ আগে, জেটিসন উপসাগরটি খোলা ছিল বলে প্রকাশ করা হয়েছিল, "১ম ফ্লাইটের পর থেকে শোনা যায়নি", সে বলবে)
— উড়োজাহাজ সামনের দিকে যাওয়ার ঠিক আগে পিছন থেকে ধোঁয়া উড়ছে এবং এটি একটি ঘোরাঘুরি (বা ত্রুটি) বলে মনে হচ্ছে।
যে কেউ স্থিতিশীলতা এবং উপাদানের গতিশীল শক্তির কিছুটা কাজ করেছেন, তিনি বুঝতে পারবেন যে হ্যাচ (কার্গো বে নয়) যা অবতরণের সময় ককপিটের কাছে ফিউজলেজের উপরে খোলে — বিমানের মাঝখানে অবস্থিত ভারসাম্যের বিন্দুর দিকে - এবং এটি প্রদত্ত থ্রাস্ট ডিভাইস দ্বারা অবতরণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, ঘোরাঘুরির ক্ষেত্রে ক্ষতিকারক হতে পারে, বা একটি অনিচ্ছাকৃত এবং বিপর্যয়মূলক উপায়ে গঠন করতে পারে, এক ধরণের ফুলক্রাম লিভার আর্ম হিসাবে কাজ করে যা একটি টিপিংকে এগিয়ে দেয় এবং এটি ধোঁয়া নির্গমনের পরে আমরা ভিডিওতে ঠিক যা দেখতে পাই। (প্রক্রিয়াটির সময় খারাপ হতে দেখা যায়, তবে যদি তাই হয় তবে একমাত্র কারণ নয়)
এখানে হোল্ড খোলার ভিডিও দেখানো হয়েছে:
স্পষ্টতই, আমি যা বলি তা একটি উপসংহার নয়, এবং কারণগুলির গাছের একটি সম্পূর্ণ প্যানেল হওয়া থেকে অনেক দূরে, (যাতে 'পাইলট ত্রুটি অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে) তাদের আংশিক রেকর্ডিংয়ের বিচারে কেবল পর্যবেক্ষণযোগ্য উপাদান, তবে এখনও বেশ দৃশ্যমান।
