2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 12/04/23, 13:03

এটি একটি কপি এবং পেস্ট করা নিউনিউ টুইট... : Mrgreen:

গাইগ্যাডবোইসব্যাক

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এটি একটি কপি এবং পেস্ট করা নিউনিউ টুইট...

আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআ... : Mrgreen:

phil59 · দ্বারা **phil59** » 12/04/23, 13:32

https://www.latribune.fr/opinions/blogs/commodities-influence/la-france-et-l-escroquerie-des-metaux-rares-939641.html

ফ্রান্স এবং "বিরল ধাতু" কেলেঙ্কারী
ক্রনিক। "বিরল ধাতু" ধারণাটি বিতর্কে নিজেকে আরোপ করেছে, বিশেষ করে ফ্রান্সে, "কৌশলগত ধাতু" বা "সমালোচনামূলক ধাতু" এর পরিবর্তে, খনি ও ধাতুবিদ্যা সেক্টর দ্বারা আন্তর্জাতিকভাবে কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত এবং ব্যবহৃত হয়। এই ভুয়া খবরের সাম্প্রতিক উপস্থিতি তাপ ইঞ্জিন থেকে বৈদ্যুতিক মোটরের সুইচের সাথে হাত মিলিয়েছে। Didier Julienne, পণ্য ও সম্পদের প্রেসিডেন্ট (*) দ্বারা।

আমাকে সম্প্রতি ইউরোপ ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বিশ্লেষণ, পূর্বাভাস এবং কৌশলের কেন্দ্র (সিএপিএস) দ্বারা আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল "ফ্রান্স সমালোচনামূলক খনিজগুলির চাহিদা এবং যন্ত্রায়নের আন্তর্জাতিক "অপ্রতুলতা" বিষয়ক একটি গোল টেবিলে: কী নির্ভরতা? »

এখানে প্রশ্ন আমার চিন্তা.

2012 এর শুরুতে, 10 বছরেরও বেশি আগে, আমাকে ইনস্টিটিউট ডি ফ্রান্স দ্বারা আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল এবং আমি ইউরোপে প্রথমবারের মতো তার শিক্ষাবিদদের কাছে ঘোষণা করেছিলাম যে বিশ্ব হাইড্রোকার্বনের উপর নির্ভরতা থেকে ধাতুর উপর নির্ভরতার দিকে চলে যাচ্ছে। কিন্তু আমি সেই সময়ে আশা করিনি যে এই ঘোষণার ফলে এতগুলো প্রতারণার সৃষ্টি হবে।

অন্য সময়ে, ট্রেনের বিরুদ্ধে গাভীর দুধ টকানোর, অশুভ আত্মাকে আকৃষ্ট করার টেলিফোন, অন্ধত্ব ঘটাতে আলোর বাল্ব, বৃষ্টিপাতের রেডিও, খরা সৃষ্টি করার জন্য তুষারপাতের অভিযোগ ছিল।

আজ, "বিরল ধাতু" এর জাল খবর দেখানোর চেষ্টা করবে যে বৈদ্যুতিক গাড়ি পৃথিবীকে ধ্বংস করবে কারণ একটি প্রিয়াস একটি হামারের চেয়েও বেশি দূষিত করেছে, যে "সবুজ গাড়িতে একটি লাল ব্যাটারি ছিল", যা উত্পাদন করতে 225 টন প্রয়োজন। একটি ব্যাটারি, যেটি জার্মানির একটি বৈদ্যুতিক লিগনাইট খননকারী আন্দিজের একটি লিথিয়াম খননে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং যেখানে 100 বছর আগে পেট্রোল গাড়িটিকে ধনীদের জন্য সংরক্ষিত বলে অভিযুক্ত করা হয়েছিল, আজ বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে একই মন্দের জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছে।
তিনটি বিভাগ

এই সব কিংবদন্তি ছিল জাল খবর, কারণ "বিরল ধাতু" বিদ্যমান নেই।

যেহেতু কৌশলগত ধাতুবিদ্যা শিল্পে আমার প্রথম পদক্ষেপ, আমি ধাতুকে তিনটি বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করি।

একটি গতিশীল শিল্প ফ্যাব্রিক এবং একটি উদ্ভাবনী কূটনীতি দ্বারা প্রচুর পরিমাণে ধাতুর সন্ধান এবং আবিষ্কার করা হয়েছিল। তারপরে ভূমি থেকে এটিকে নিষ্কাশন করার জন্য, এটিকে পরিমার্জিত করার জন্য এবং ইকো-ডিজাইনকে ধন্যবাদ, ইউনিটের পরিমাণ হ্রাস করার জন্য এবং ব্যবহার বৃদ্ধির জন্য অনেকগুলি প্রযুক্তি উপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল। অবশেষে, এটি পুনর্ব্যবহৃত হয়। যদি পূর্ববর্তী পর্যায়গুলির মধ্যে কোনটি সামান্য বা সাময়িকভাবে ব্যর্থ হয় তবে এটি ধাতু সংবেদনশীল হয়ে উঠতে পারে।

চাহিদার তুলনায় সরবরাহ ঘাটতির উচ্চ এবং ভূতাত্ত্বিক ঝুঁকি থাকলে এটি গুরুত্বপূর্ণ ধাতু হয়ে উঠবে কারণ প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও বৈজ্ঞানিক অগ্রগতি খোলার সমাধান নেই। এটিও গুরুত্বপূর্ণ হবে যদি আরও প্রাকৃতিক সম্পদের কূটনীতি না থাকে যা অ্যাক্সেস এবং খনিজ উৎপাদন বৃদ্ধি করে। কিন্তু আবার, যদি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ধাতুর একক পরিমাণ এত কম হয়ে যায় যে পুনর্ব্যবহার ব্যর্থ হবে কারণ পরবর্তীটির ভাল ফলন হবে না এবং তাই এটি খুব ব্যয়বহুল হবে।

যাইহোক, এই ধাতু একটি শিল্পে সমালোচনামূলক হবে কিন্তু অন্য নয়, এক দেশে কিন্তু অন্য নয়, এবং সময়ের সাথে সাথে এটি পরিবর্তিত হয়। প্ল্যাটিনাম হাইড্রোজেন গাড়িতে জ্বালানী কোষ পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় আয়ন বিনিময় ঝিল্লিতে গুরুত্বপূর্ণ হবে, কিন্তু 100% বৈদ্যুতিক গাড়িতে নয়।
চাহিদা ও সরবরাহের ভারসাম্য

বিচক্ষণ, দীর্ঘ স্মৃতির সাথে উৎপাদক বা ভোক্তা নিয়মিতভাবে এই ধাতুগুলির সরবরাহ এবং চাহিদার ভারসাম্য সম্পর্কে আশ্চর্য হবেন, অন্যথায় বিপদ হল সাময়িক গতিশীলতা ছাড়াই প্রচুর বা সমালোচনামূলক চরিত্রকে হিমায়িত করা। তদুপরি, যদি একটি ধাতু অন্য ধাতুর উপজাত হয়, তবে পরবর্তীটির ভারসাম্য পর্যবেক্ষণ করা অপরিহার্য। স্টিলগুলিতে ব্যবহৃত দক্ষিণ আফ্রিকান ক্রোমিয়াম হল PGM-এর একটি উপজাত, তাই এর উৎপাদন গতিবেগ ইস্পাত তৈরিতে নিজস্ব খরচের পরিবর্তে অনুঘটক রূপান্তরকারী, গয়না বা হাইড্রোজেন গতিশীলতায় প্ল্যাটিনামের চাহিদার সাপেক্ষে হবে।

একটি কৌশলগত বিষয় রাজনৈতিক। এটি ভূতাত্ত্বিক বা বাজারের মানদণ্ড থেকে দূরে সরে যায়। এটি রাষ্ট্রের সার্বভৌম মিশনের জন্য, জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য বা একটি ভোক্তা বা উৎপাদক দেশের মৌলিক রাজনৈতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য একটি অপরিহার্য সম্পদ।

লৌহ আকরিক প্রচুর, কিন্তু এটি চীন এবং এর নগরায়ন নীতির জন্য তার ইস্পাত উৎপাদনের জন্য অত্যন্ত কৌশলগত হবে।

ইউক্রেনের যুদ্ধের পর থেকে, সমস্ত ধাতু আবার কৌশলগত হয়ে উঠেছে, কারণ সেগুলি অস্ত্র শিল্পে খাওয়া হয়।

যদি শেষ দুটি ধারণা সমালোচনামূলক এবং কৌশলগত একত্রিত হয়, অর্থাৎ ভূতত্ত্ব এবং রাজনীতি যদি একত্রিত হয় তবে এটি দুটি ঘটনার দিকে নিয়ে যাবে। একদিকে, চাহিদার ধ্বংস, যেহেতু ধাতুটি "অনাদি" এবং এর দাম বেশি। অন্যদিকে, একটি প্রতিযোগিতামূলক ব্যবহার অপরিহার্য, অর্থাৎ এই ধাতুর বিভিন্ন খরচের মধ্যে একটি রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক প্রতিযোগিতা বলা যায় যার জন্য প্রযোজক সর্বদা তার নিজস্ব কৌশলগত উদ্দেশ্যগুলির নিকটতম ভোক্তাকে বেছে নেয়: এই পছন্দটি সাধারণত রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে। , যা তার জাতীয় শিল্পকে প্রথম স্থানে অগ্রাধিকার দেয়। এখানে আবার, ইউক্রেনের আক্রমণ প্রকাশ করছে: রাশিয়ান গ্যাস প্রতিযোগিতামূলক প্রতিযোগিতায় রয়েছে।
টেক্সাস প্রো-তেল লবির ভূমিকা

এই শ্রেণিবিন্যাসে, মিডিয়া বা রাজনীতি অজ্ঞতাবশত "বিরল ধাতু" বলে অভিহিত করে কোন খনিজ বা ধাতুকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় না, কারণ এই বিভাগটির অস্তিত্ব নেই। 2017 সাল থেকে এটির উপস্থিতি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক গাড়ির বিরুদ্ধে প্রচারিত পরিবেশগত এবং ষড়যন্ত্রমূলক জাল সংবাদের ফলাফল। টেক্সাস প্রো-অয়েল লবি দ্বারা মিলিয়ন মিলিয়ন ডলারে অর্থায়ন করা হয়েছে, এর নির্মাতারা ইচ্ছাকৃতভাবে বিরল আর্থ মিশ্রিত করেছেন যা বিদ্যমান কিন্তু চীনা সংবাদের স্পটলাইটের অধীনে ছিল এবং "বিরল ধাতু" প্রতারণা। সম্পূর্ণ দায়মুক্তির সাথে ফ্রান্সে প্রচারিত, ইনফক্সের উদ্দেশ্য ছিল খনি, এর কাজ এবং ব্যবসা, তারপর পরিশোধন এবং ধাতুবিদ্যার উদ্ভিদ এবং অবশেষে বৈদ্যুতিক গাড়ি, টেক্সান লবি দ্বারা বিপজ্জনক বলে বিবেচিত।

"বিরল ধাতু" প্রতারণা হল বৈদ্যুতিক স্থানান্তর মোকাবেলা করার জন্য নির্মিত বুদ্ধিবৃত্তিক কেলেঙ্কারি। এটা বিজ্ঞান বিরোধী এবং জলবায়ু-সংশয়বাদী বাজে কথা সমান শ্রেষ্ঠত্ব. তাই হ্যাঁ, রাউন্ড টেবিলের প্রশ্নটি যেমন ইঙ্গিত করে, "বিরল ধাতু" এর বিরলতা একটি যন্ত্রায়ন, এটি একটি ষড়যন্ত্রের সীমানা এবং এটি ব্যবহার করা বাঁকানো উপায়গুলি পরিচিত, তবে প্রকাশ করা বাকি রয়েছে।

উপরন্তু, 2022 দেখায় যে পার্টি "বিরল ধাতু" এবং তাদের প্রবর্তকদের জন্য শেষ হয়ে গেছে যেহেতু রাশিয়ার দ্বারা ইউক্রেনে যুদ্ধ হয়েছিল, অনেক ধাতুতে বিশ্বনেতা, "বিরল ধাতু" নিয়ে যুদ্ধ শুরু করেনি, কিন্তু একটি গ্যাস যুদ্ধ। রাশিয়ান নিকেল এবং অ্যালুমিনিয়াম রপ্তানি 2022 সালের মার্চ থেকে জুনের মধ্যে ইউরোপে যথাক্রমে 22% এবং 13% এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 21% এবং 70% বৃদ্ধি পেয়েছে। চীনের জন্য, 6,3 সালের তুলনায় 2022 সালে এর বিরল পৃথিবীর রপ্তানি 2021% বৃদ্ধি পেয়েছে।

ধাতুর জাল সংবাদকে অসম্মানিত করার উদ্দেশ্যে এই অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত ভূমিকাটি প্রয়োজনীয় ছিল, কারণ এটি বৈদ্যুতিক রূপান্তর ধাতু শিল্পের বাস্তবতার সাথে সমান্তরাল। পরেরটি প্রকৃতপক্ষে প্রমাণ করে যে "বিরল ধাতু" বিদ্যমান নেই।

আমি লক্ষ্য করি যে প্রচেষ্টা এবং শিক্ষার জন্য ধন্যবাদ, ফ্রান্সে একটি লিথিয়াম খনি খোলার কাজটি সঠিক পথে রয়েছে। লিথিয়াম পৃথিবীর ভূত্বকের একটি প্রচুর পরিমাণে উপাদান, ফ্রান্সে কিছু আছে।
বিরল পৃথিবী আর অপরিহার্য নয়

বিরল-আর্থ-মুক্ত স্থায়ী চুম্বক বৈদ্যুতিক মোটর শিল্পকে চীনা হাত থেকে মুক্ত করে। এই আবিষ্কারটি তামার অত্যধিক ব্যবহার থেকে শিল্পকে মুক্ত করার জন্য প্রত্যাবর্তন প্রভাব ফেলেছিল। তাই বিরল নয় এমন বিরল পৃথিবী আর অপরিহার্য নয়

আমি আমার কোম্পানিগুলিতে একই পণ্যের জন্য 6 দ্বারা প্ল্যাটিনাম ব্যবহারের একটি বিভাজন এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং দ্বারা বিশাল প্ল্যাটিনয়েড অ্যালয়গুলির প্রতিস্থাপনের সাথে যুক্ত একটি বিশাল পরিমাণগত পরিবর্তন অনুভব করেছি। অগ্রগতি মানে ধাতু সংরক্ষণ করা এবং অন্যভাবে নয়।

2022 সালে, স্বয়ংচালিত অনুঘটক 30 সালের তুলনায় 2012% কম প্ল্যাটিনাম গ্রহণ করে, কিন্তু 2012 সালের মতো একই পরিমাণ প্ল্যাটিনাম পুনর্ব্যবহৃত হয়; যদিও এটি 25% বেশি প্যালাডিয়াম ব্যবহার করে এবং 50 সালের তুলনায় 2012% বেশি পুনর্ব্যবহার করে৷ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার, যা ইতিমধ্যেই চালু আছে, এছাড়াও অগ্রগতি অব্যাহত থাকবে৷

ইলন মাস্ক ব্যাটারি গাড়িটিকে পছন্দ করেছিলেন কারণ এর শক্তি দক্ষতা হাইড্রোজেন গাড়ির চেয়ে 3 গুণ বেশি। পরেরটির অত্যধিক বিদ্যুত ছাড়া কোন ভবিষ্যত নেই, অন্যদিকে এটি অত্যন্ত কার্বন-নিবিড় পরিবহনের জন্য আকর্ষণীয়: সামুদ্রিক, রেল বা ভারী পণ্য যানবাহন,

যেমনটি আমি 9 বছর আগে ঘোষণা করেছিলাম, জার্মানি পারমাণবিক শক্তিতে ফিরে আসছে এবং বার্লিনে গ্যাসের ব্যর্থতা সেই শক্তিশালী ইঞ্জিন যা প্যারিসীয় পারমাণবিক শক্তিকে 50 বছর আগে পাওয়া তার গতিপথে ফিরিয়ে আনে। তাই ফ্রান্সে পারমাণবিক সার্কুলার অর্থনীতি নিয়ে আলোচনা করা আর নিষিদ্ধ নয় কারণ কেউ কেউ শুনেছেন এবং বুঝেছেন যে মাঞ্চে বিভাগে সঞ্চিত "পারমাণবিক বর্জ্য" এর মজুদ আগামীকালের বন্ধ সার্কিটের জ্বালানী হবে। এটি 5.000 থেকে 10 বছরের জন্য স্বায়ত্তশাসিত এবং সার্বভৌম বিদ্যুৎ উৎপাদনের মাধ্যমে পুড়িয়ে ফেলা হবে, ইউরেনিয়াম বা বর্জ্য খননের আশ্রয় ছাড়াই, এইভাবে পরিবেশবিদদের সান্ত্বনা দেওয়া হবে। নিউক্লিয়ার ফিউশনের দিকে বিকশিত হওয়ার আগে পারমাণবিক শক্তির ভবিষ্যত প্রকৃতপক্ষে বৃত্তাকার পারমাণবিক অর্থনীতিতে রয়েছে, তারার শক্তি, যার আবির্ভাব সম্প্রতি ত্বরান্বিত হয়েছে।

প্রাকৃতিক হীরার প্রতিস্থাপন হিসাবে ফ্রান্স, চীন বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংস্কৃত হীরা তৈরি করা একটি বৈজ্ঞানিক অগ্রগতি যা কোয়ান্টাম প্রযুক্তিতে প্রয়োগ করবে। হীরা নিজেই বিরল নয় এবং নতুন কৌশল প্রযুক্তিগত অগ্রগতির অনুমতি দেয়।
চাকার উপর একটি ফোন

কেউ কেউ বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে চাকার ওপর থাকা টেলিফোনের সঙ্গে তুলনা করে অপমান করে। 2022 এর সেল ফোনের তুলনায় আপনি যখন 1990 সালের ফোনের কথা ভাবেন তখন এটি একটি করুণ তুলনা। তারা ছোট, আরও দক্ষ এবং ধাতুতে কম লোভী, বৈদ্যুতিক গাড়ি একই পথ অনুসরণ করবে: হালকা, আরও দক্ষ, আরও স্বাধীন।

এর ব্যাটারিগুলি প্রকৃতপক্ষে কোবাল্ট দিয়ে চার্জ করা হয়েছিল, তারপরে নিকেল দিয়ে, আজ কোবাল্ট বা নিকেল ছাড়া এলএফপি ব্যাটারি প্রচুর পরিমাণে উপকরণ দিয়ে চার্জ করা হয়। এটি টেসলা, টয়োটা, বিওয়াইডি, বিএমডব্লিউ দ্বারাও স্থাপন করা হয়েছে... উল্লেখ্য যে মিশেল আরমান্ডের সিএনআরএস-এ পেটেন্ট করা এই সার্বভৌমত্ব প্রযুক্তি... সিএনআরএস এবং এটি... চীন যে এটির বিকাশ করেছিল এবং তারপরে 21 সেপ্টেম্বর, 2021-এ পেটেন্টের অধিকার কমে যাওয়ার সাথে সাথে এটি আন্তর্জাতিকভাবে স্থাপন করা হয়েছে। লিথিয়াম ছাড়া ব্যাটারি, কিন্তু সোডিয়াম এবং ম্যাঙ্গানিজ সহ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ব্যাটারির খরচ আরও কমিয়ে দেবে। তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন যে সাশ্রয়ী মূল্যে পরিবেশগত পরিবর্তনের চাহিদা মেটাবে তাতে কোনো সন্দেহ নেই।

"বিরল ধাতু" বিদ্যমান নেই, শিল্প এটি প্রদর্শন করে এবং ঠিক যেমন টেক্সাস তেলে ফিরে যাওয়া তার উত্সের পাঠোদ্ধার করার মতো।

আমি দীর্ঘদিন ধরে ভাবছিলাম যে কীভাবে ফরাসি রাজনীতিবিদরা এই ধরনের ভুয়া খবরের প্রভাবে কাজ করেছিলেন। উত্তর হল যে তিনি বেশ খারাপ অভিনয় করছেন। তিনি "বিরল ধাতু", তেলের টাকায় অন্ধ হয়ে যাওয়া ক্লাউন বা কুখ্যাতির জন্য একটি শিশুর আকাঙ্ক্ষার আদেশে যোগাযোগকারীদের বিদ্বেষ দ্বারা বোকা বানিয়েছিলেন। কোনো পেশাদার ধাতুবিদ্যা বা খনির অভিজ্ঞতা ছাড়াই, পরবর্তীরা কয়েক মিলিয়ন টেক্সান ডলার দ্বারা অর্থায়ন করা পক্ষপাতদুষ্ট অধ্যয়নের ফলাফল না বুঝেই উত্তেজিত এবং পুনরাবৃত্তি করে, যেমন প্রিয়াস টু দ্য হামারের বিরোধিতা।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের বেসামরিক কর্মচারীরা ইতিমধ্যে এই কেলেঙ্কারীতে নেশাগ্রস্ত হয়ে পড়েছে, বিশেষ করে কারণ তারা তাদের দলে "বিরল ধাতু" মোলের সাথে একত্রিত হয়েছে। এই যোগাযোগকারীরা, স্থির যোগাযোগের একই অ্যান্টিক্সে শিবির করে, ব্রাসেলসে অবাধে তাদের ক্ষতিকারক প্রভাবগুলিকে সমৃদ্ধ করেছে, যখন শিল্প ইউরোপ বিরোধী স্বজ্ঞাত এবং গতিশীল।

এই কারণেই কি আমাদের প্রশাসন এবং ব্রাসেলসে বাস্তবতা থেকে সরে যাওয়া এবং বিজ্ঞানবিরোধী মনের অবস্থা এত বেশি লক্ষ্য করা গেছে? এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া নিঃসন্দেহে আমরা আজ এখানে একত্রিত হয়েছি, কারণ CAPS এবং মন্ত্রণালয় ঠিকই ভাবছে।

উপসংহারে বলা যায়, "বিরল ধাতু"-এর জাল খবরটি সরবরাহের দিকে পিক তেলের অন্তহীন আলোচনার মতো দেখায়, যখন চাহিদার দিক থেকে সর্বোচ্চ তেলের প্রত্যাশা করা প্রয়োজন ছিল। এই কেলেঙ্কারির মাধ্যমে রাজনৈতিক কর্মীদের কাছ থেকে লুকানো আরেকটি সত্য: যদি শিল্পটি বিধিনিষেধ, নিষেধাজ্ঞা, যুদ্ধ বা প্রতারণা দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় তবে এটি একটি স্থির ভাঁড়ে থাকে না, তবে এটি তিনটি পর্যায়ে মুক্ত হয়: সংকট, উদ্ভাবন, প্রতিস্থাপন।
শিল্প বিলম্ব

সঙ্কটটি "বিরল ধাতু" কেলেঙ্কারীর সরাসরি পরিণতি। এটি শক্তির পরিবর্তনে আমাদের শিল্প বিলম্ব যার জন্য পুনঃ শিল্পায়ন প্রয়োজন এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় আমাদের বিলম্বের সাথে যুক্ত সামাজিক ভাঙ্গন। উদ্ভাবন এবং প্রতিস্থাপন হল আরও প্রচুর প্রাকৃতিক সম্পদের ব্যবহার বা অল্প পরিমাণে যা সমালোচনামূলক ধাতুগুলির তালিকার আগ্রহকে সীমিত করবে।

"বিরল ধাতু" এর বিরলতা ছিল প্রকৃতপক্ষে একটি যন্ত্রায়ন, একটি প্রতারণা, একটি নেশা।

Janic · দ্বারা **Janic** » 13/04/23, 16:20

জুলিয়ান? একটি ভবিষ্যতের একটি বড় স্বপ্নদ্রষ্টা যাকে সবাই উপেক্ষা করে, পূর্বাভাস আশাবাদী হোক বা না হোক। যদি না তিনি ভবিষ্যদ্বাণী বা নবী না হন! : রোল:

Janic · দ্বারা **Janic** » 15/04/23, 08:52

সমাধান!
https://www.google.com/search?q=voiture ... ie+youtube

izentrop · দ্বারা **izentrop** » 15/04/23, 10:31

Phil59 লিখেছে:https://www.latribune.fr/opinions/blogs/commodities-influence/la-france-et-l-escroquerie-des-metaux-rares-939641.html

[i]ফ্রান্স এবং "বিরল ধাতু" কেলেঙ্কারি

হ্যালো, লেখক অনেক আশাবাদী দাবি করেন, কিন্তু আপনি যখন একটু গভীরভাবে খনন করেন, তখন তিনি যতটা দাবি করেন ততটা স্পষ্ট নয়।

বিরল-আর্থ-মুক্ত স্থায়ী চুম্বক বৈদ্যুতিক মোটর শিল্পকে চীনা হাত থেকে মুক্ত করে। এই আবিষ্কারটি তামার অত্যধিক ব্যবহার থেকে শিল্পকে মুক্ত করার জন্য প্রত্যাবর্তন প্রভাব ফেলেছিল। তাই বিরল নয় এমন বিরল পৃথিবী আর অপরিহার্য নয়

ন্যানো-চুম্বক জন্য প্রক্রিয়া আছে https://www.toulouse-tech-transfer.com/ ... rables.pdf, কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বায়ু টারবাইনের জন্য, নির্ভরতা এড়াতে, কিছু ইউরোপীয় নির্মাতারা এগুলিকে এক্সাইটার কয়েল দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, তবে তামাও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, উল্লেখ করার মতো নয় যে এই কুণ্ডলীকে খাওয়ানোর জন্য শক্তির কিছু অংশ নষ্ট করা প্রয়োজন এবং তাই কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। . https://www.renouvelle.be/fr/lenergie-d ... res-rares/

আজ কোবাল্ট বা নিকেল ছাড়া LFP ব্যাটারি প্রচুর পরিমাণে উপকরণ দিয়ে চার্জ করা হয়। এটি টেসলা, টয়োটা, বিওয়াইডি, বিএমডব্লিউ দ্বারাও স্থাপন করা হয়েছে... উল্লেখ্য যে মিশেল আরমান্ডের সিএনআরএস-এ পেটেন্ট করা এই সার্বভৌমত্ব প্রযুক্তি... সিএনআরএস এবং এটি... চীন যে এটির বিকাশ করেছিল এবং তারপরে 21 সেপ্টেম্বর, 2021-এ পেটেন্টের অধিকার কমে যাওয়ার সাথে সাথে এটি আন্তর্জাতিকভাবে স্থাপন করা হয়েছে। লিথিয়াম ছাড়া ব্যাটারি, কিন্তু সোডিয়াম এবং ম্যাঙ্গানিজ সহ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ব্যাটারির খরচ আরও কমিয়ে দেবে। তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন যে সাশ্রয়ী মূল্যে পরিবেশগত পরিবর্তনের চাহিদা মেটাবে তাতে কোনো সন্দেহ নেই।

আবার, লিথিয়াম কোবাল্ট এবং নিকেলের উপর নির্ভরতা দূর করেছে, তবে এটিও সমালোচনামূলক হয়ে উঠেছে।
যখন সোডিয়াম এবং ম্যাঙ্গানিজ, এটি এখনও অধ্যয়নাধীন বলে মনে হয়? https://chemistry-europe.onlinelibrary. ... .202202997

phil59 · দ্বারা **phil59** » 15/04/23, 12:21

সুতরাং, কিভাবে "ক্যাথলিক" পাত্র করতে? এই যে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা আবশ্যক!

কি দিয়ে অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন?

আপনি এটা সম্পর্কে চিন্তা করেছেন, প্রতিফলন জিন-পিয়ের?

Janic · দ্বারা **Janic** » 15/04/23, 12:50

ফিল

কি দিয়ে অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন?

এই সহজ এবং মিতব্যয়ী উপায়ে যার দ্বারা ইকোনলজিকে তার মূলে সম্প্রচারকারী করা হয়!

NCSH · দ্বারা **NCSH** » 17/09/23, 10:51

এটা রবিবার, এক শতাব্দী বা তারও বেশি আগে, সবাই এই সময়ে রবিবার ভর ছেড়েছে।

একবিংশ শতাব্দীতে সবকিছু বদলে যায়। নীতিগতভাবে ভাল...

ইউরোপীয় পার্লামেন্ট সবেমাত্র নতুন RED III নির্দেশের পক্ষে ভোট দিয়েছে, যা বিমান, নৌবাহিনী, ভারী স্থল পরিবহন ইত্যাদির জন্য অ-কৃষি উত্সের (RFnBio) নন-ফসিল কার্বন জ্বালানির দরজা খুলে দেয়।
https://www.euractiv.fr/section/energie ... -durables/
https://www.euractiv.fr/section/energie ... uvelables/

যেগুলি অনুপস্থিত ছিল তা হল হালকা যান যা 2035 এর পরেও তাপীয় ইঞ্জিনগুলিকে স্থায়ী করার লক্ষ্যে একটি নতুন পরামর্শ প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করবে।
https://www.euractiv.fr/section/mobilit ... ommission/

ধন্যবাদ কে?
এই বিষয়ে ফরাসি সরকারের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক অবস্থান এবং সমর্থনের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির কারণে শুধুমাত্র জার্মানিক বিশ্ব।

Remundo · দ্বারা **Remundo** » 17/09/23, 12:20

পরিবহন জগতে, আমরা শুধুমাত্র 2 পায়ে হাঁটতে সক্ষম হব: তাপ এবং বৈদ্যুতিক।

একটি বা অন্যটি থেকে নিজেকে বঞ্চিত করা সর্বোত্তমভাবে ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যাবে, সবচেয়ে খারাপ পতনের দিকে নিয়ে যাবে...

ফরাসি শক্তি? তাদের গৌরবের সময় ছিল, কিন্তু আমরা শুধুমাত্র কিছু সময়ের জন্য রাজ্যের শীর্ষে ঠেকেছি...

ইউরোপীয় ইউনিয়নের মত যা 2035 সালে থার্মাল ইঞ্জিনের সমাপ্তি ঘোষণা করেছিল তাপীয় থেকে বৈদ্যুতিকের বিরোধিতা করে এমন অসম্পূর্ণ বিতর্কের মধ্যে সরকারের com' ডুবে যায়।

এটি একটি মিথ্যা প্রশ্ন, আসল প্রশ্ন হল: কিভাবে শক্তি ডিকার্বনাইজ করা যায় বিশদভাবে, এবং ভালভাবে বিদেশ থেকে স্বাধীন হতে? এই খেলায়, নিও-ফুয়েল তাদের বক্তব্য আছে।

2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

Re: 2035 সালে নতুন থার্মাল গাড়ি নিষিদ্ধ: জার্মানি তার মন পরিবর্তন!

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...

কে অনলাইনে?

ক গভীর-পাঠ্য গবেষণা ou একটি ছবি, একটি অঙ্কন, একটি গ্রাফিক দেখুন উপর forum

গুগল বা কোওয়ান্ট বা অন্যান্য দ্বারা চিত্র অনুসন্ধানের ব্যাখ্যা।