এটি ঝুঁকিপূর্ণ (এবং সর্বোপরি) পর্বগুলি মুছে ফেলার (নেটওয়ার্ক স্ট্যাবিলাইজেশন ...) প্রতি মেগা প্রতি ঘন্টা দাম বাড়িয়ে তোলা !!
ফ্রান্স তার জলবিদ্যুৎ বাঁধগুলি বেসরকারী করে বিপুল ঝুঁকি নিয়েছে
ব্রাসেলসের দ্বারা চাপিত, ফ্রান্স তার প্রতিযোগিতামূলক জলবিদ্যুৎ বাঁধগুলির অংশ খোলার লক্ষ্যে নোটিশ দিয়েছে। আজ, তারা ইডিএফ এবং এনজি দ্বারা পরিচালিত হয়। বেশ কয়েকটি ডেপুটি এবং স্থানীয় নির্বাচিত প্রতিনিধিদের জন্য, এই বেসরকারীকরণ জাতীয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থাটি কম দক্ষ করে তোলে এবং জলছবিগুলির বিভিন্ন ব্যবহারকারীর মধ্যে সমন্বয়কে অস্থিতিশীল করে তোলে।
জলবিদ্যুৎ বাঁধগুলি ফ্রান্সের জন্য একটি মূল্যবান সম্পদ। এগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির প্রাথমিক উত্স, সস্তার বিদ্যুৎ উত্পাদন, বিদ্যুতের নেটওয়ার্ক স্থিতিশীল করা, বছরের পর বছর ধরে ধীরে ধীরে হয়েছে এবং ... খুব লাভজনক। ইডিএফ এবং এঞ্জির হাতে এই ছোট্ট রত্নগুলি, ২৫,০০০ কর্মচারীকে একত্রিত করে এবং প্রতি বছর 25 বিলিয়ন কর আয় উপার্জন করে।
যাইহোক, প্যারিস বিমানবন্দর (এডিপি) এবং লা ফ্রান্সেসাইজ ডেস জেক্স (এফডিজে) বেসরকারীকরণ নিয়ে যখন বিতর্ক চলছে, ফ্রান্স তার 150 টি হাইড্রোলিক স্থাপনা নিয়ে এটি করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। এটি কোনও রাজনৈতিক পছন্দ নয়, তবে ব্রাসেলস নিষেধাজ্ঞার প্রতিক্রিয়া যা প্যারিসকে দুবার প্রতিযোগিতার পথে বাধা দেওয়ার জন্য নজরে এনেছে।
একটি কম অপ্টিমাইজড জলবিদ্যুৎ সিস্টেম
বাঁধগুলি রাষ্ট্রীয় সম্পত্তি হিসাবে থাকবে তবে তাদের ছাড়টি একাধিক বিদেশী খেলোয়াড়ের কাছে যাবে, এই লাভজনক দানবদের দ্বারা খুব আকৃষ্ট হয়ে। এটি বিশেষজ্ঞদের কাছে আমাদেরকে সতর্ক করে দেয় বেশ কয়েকটি সমস্যা। একটি গ্লোবাল এবং সেন্ট্রালাইজড ম্যানেজমেন্ট জলের অন্যান্য ব্যবহারগুলি বিবেচনায় নেওয়ার সময় বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে সরবরাহিত পরিষেবাদিগুলি অনুকূল করতে দেয়: সেচ, পর্যটন, মাছ ধরা ...
পর্যায়ক্রমিক বন্যা বা খরার ব্যবস্থাপনার কথা উল্লেখ না করা। এগুলি সমস্ত প্রধান সমস্যা যা একটি উপত্যকা স্কেল বা এমনকি জলবাহী অববাহিকায় পরিচালনা করা যেতে পারে।
(...)
https://www.novethic.fr/actualite/energ ... 47129.html
