ক্রিস্টোফ লিখেছেন: আমরা এই বিষয়ে কিছু সপ্তাহ আগে রেখেছি forum একটি "ভারিটাস" সার্টিফাইড। পিডিএফ পরীক্ষার রিপোর্ট (এটি আমার কাছে বা সমতুল্য কিছু বলে মনে হচ্ছে) যা জলের ইনজেকশনের কার্যকারিতাও প্রমাণ করেছিল।
দুঃখিত কিন্তু আমি যে প্রমাণ না দেখতে।
এখনও স্যার আমি সবকিছু জানি, কিন্তু কে অগ্রাহ্য করে সে অগ্রাহ্য করে!
গিলিয়ার প্যান্টোন সিস্টেমটি কার্যকরীভাবে কাজ করে এমন কয়েক ডজন পরীক্ষার্থী, যারা যাচাই করেছে, খরচ বাড়ে এবং দূষণে কম বাড়ে।
কিট কম দূষণ, কিন্তু গ্রাহক দ্বারা সরবরাহিত গাড়ী এবং কিট।
আপনি যদি জানেন যে, আপনি বিষয়টি খুঁড়েছেন, নির্মাতারা NEDC, এমনকি অবাস্তব বাস্তবতা দ্বারা তাদের যানবাহনগুলির খরচ এবং দূষণ সরবরাহ করে। এটি তাই তুলনামূলক রেফারেন্স। ড্রাইভারগুলি NEDC [*] এর বাইরে গ্রাস করে জানার ফলে, পার্থক্য আরও গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হতে পারে, কিন্তু যেখানে এটি বিদ্যমান এবং এর অনুপাত শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে এটি বিদ্যমান না এবং বিষয়টি বন্ধ থাকে।
গ্রাহক ইঞ্জিন সেটিংসটি কিট ছাড়া খারাপ হতে এবং এর সাথে ভাল করার জন্য ব্যবস্থা করতে পারে। এটি একটি লাম্বা গাড়ির হতে হবে যেটি কিটটির নির্মাতার সাথে সম্পর্কিত নয়।
স্বাভাবিক হিসাবে Nullissime! আপনি এই ধরনের যুক্তি দ্বারা নিজেকে প্রত্যেক সময় উপহাস। আপনি অনেক ইকোপারা এবং অন্যান্যদের অভিযোগ করেন যে পরীক্ষার নিয়ন্ত্রক প্রশ্নগুলি মিথ্যাচারী, আপনার সাথে খুব স্বাভাবিকভাবেই এই মানসিকতা সুন্দর নয়!
তাছাড়া, ভেরিটাসের রিপোর্টে এটির লাভের অভাব রয়েছে।
খরচ বৃদ্ধি মাপা CO2 হারের সাথে সম্পর্কিত এবং বিষয়টির সব ভিডিও ব্যাখ্যা করে।
[*] এবং এখানে সিএডিসি পরীক্ষা!
