এক্সপ্রেস এফএক্সএনএমএক্সএক্সকিউ এক্সএক্সএনএমএক্স-এ প্যান্টোন মাউন্ট করছে

[RolCopter]

হ্যালো সবাই
"জিনিস" উপস্থাপনা।
অ্যাক্সॉস্টারে লুকানো চুল্লি
https://www.econologie.info/share/partag ... ment10.jpg

বাবলার
https://www.econologie.info/share/partag ... nLong1.jpg

বুদ্বুদ / চুল্লী কিটের সংযোগের পরে কিছু পর্যবেক্ষণ।
https://www.econologie.info/share/partag ... ment3T.jpg

ম্যানিফোল্ডের মাঝখানে ডিগাসিং অগ্রভাগ (ইঞ্জিন ব্লক) এ চুল্লির আউটলেটটির সংযোগ: অলসতায় শূন্য চাপ এবং একটি পছন্দসই শূন্যতার পরিবর্তে প্রায় 50 মিলিবার = চাপ ক্ষতিতে বেড়ে যায়।
https://www.econologie.info/share/partag ... ment2T.jpg

বুদ্বুদার জন্য ডিগাসেসিংয়ের একটি অংশের সংযোগ (ইঞ্জিন ব্লক) = ঠিক আছে
https://www.econologie.info/share/partag ... ment3T.jpg

এই পরীক্ষাগুলির সময় ইঞ্জিন ফোঁটা জলের গিলে ফেলেছিল কারণ প্রথম পরীক্ষায় হতাশাগুলির সবগুলি বুদ্বুদ দিয়ে গেছে; এক্সস্টোস্ট ফিউমগুলি সাফ হয়ে গেছে তবে ইঞ্জিনটি পুরোপুরি পরিষ্কার করার ভয়ে আমি খুব বেশি জোর করলাম না।
পরবর্তী পদক্ষেপ; পর্যাপ্ত হতাশা তৈরি করুন।

[citro]

খুব সুন্দর কাজ, অত্যন্ত পরিমাণযুক্ত ফলাফল ...
আমার খুব মেধাবী প্রেমিক আছে যার একটি এক্সপ্রেস ...

[আন্দ্রে]

হ্যালো

ম্যানিফোল্ডের মাঝখানে ডিগাসিং অগ্রভাগ (ইঞ্জিন ব্লক) এ চুল্লির আউটলেটটির সংযোগ: অলসতায় শূন্য চাপ এবং একটি পছন্দসই শূন্যতার পরিবর্তে প্রায় 50 মিলিবার = চাপ ক্ষতিতে বেড়ে যায়।

যাতে চাপ খাওয়ার ফলে বহুগুণ বেড়ে যায়, ইঞ্জিনটি কি টার্বো? বা অগ্রভাগটি খারাপভাবে ওরিয়েন্টেড, সাধারণত বায়ু ফিল্টারটির চাপ ড্রপ সহ একটি বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন যা গতির সাথে হতাশাগ্রস্থ হয়।
চুল্লী থেকে যা আসে তা অবশ্যই টার্বোর সামনে প্রবেশ করতে হবে

হয় আপনি ভর্তি হ্রাস করেছেন বা আপনি একটি ভেনচুরি জিজ্ঞাসা করেন যে খুব চাপ চাপ ছাড়াই চুল্লিটি পাম্প করতে একটি ডিভাইস লাগে।

আপনি কেন বাবলারে শ্বাস ছাড়ছেন?
তেল বাষ্প জল দিয়ে একটি কাদা তৈরি করবে
এমএমএমের মতো ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে বা ওয়াটার কার্বুরেটর বা মিশেলের মতো একটি জিভি সহ শ্বাস প্রশ্বাসের চেয়ে বাবলারের চেয়ে ভাল।
এটি কেবল বায়ু শ্বাস প্রশ্বাসের মাধ্যমে শুরু করুন, আপনি সর্বদা শ্বাস প্রশ্বাসের সাথে পরে পরীক্ষা করতে পারেন, আপনি যখন সিস্টেমটি নিখুঁত করেন, সেখানে আপনি পরিবেষ্টিত বায়ু এবং শ্বাস প্রশ্বাসের মধ্যে তুলনা করতে পারেন।

শ্বাসযন্ত্রটি ব্যবহার করার ক্ষেত্রে আপনি যদি ইঞ্জিনের গেসকেটে কোনও সমস্যা না করতে চান বা এটি ক্র্যাঙ্ককেস থেকে সমস্ত তেল গ্রাস করে থাকে তবে আপনাকে বেশ কয়েকটি সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে

চুল্লি ভাল নির্মিত এবং নিষ্কাশন উপর ভাল অবস্থিত।

বুদ্বুদ আমি অভ্যন্তরীণ বিধানগুলি বুঝতে পারি নি, তবে এটি কম পরিমাণে জলস্তরের উপরের উল্লম্ব অংশটি যথেষ্ট পরিমাণে নিরাপদ থাকতে হবে যাতে একটি শক্তিশালী ব্রোথটি এক কাপ পানিতে ধাক্কা দেয় volume চুল্লি এবং ইঞ্জিন।



অ্যান্ড্রু

[RolCopter]

হ্যালো সবাই

আন্দ্রে থেকে

যাতে চাপ খাওয়ার ফলে বহুগুণ বেড়ে যায়, ইঞ্জিনটি কি টার্বো? বা অগ্রভাগটি খারাপভাবে ওরিয়েন্টেড, সাধারণত বায়ু ফিল্টারটির চাপ ড্রপ সহ একটি বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন যা গতির সাথে হতাশাগ্রস্থ হয়।

কোনও টার্বো নয় তবে পর্যবেক্ষণ রয়েছে এবং আপনিও প্রথম অবাক হন না, আমাকেও এবং অন্যরা এখনও পছন্দ করেন যে আমি এটি নেট এ পেয়েছি।

http://w10.frontsrv.com/forum/mes_Topic_3191128_1.html

"আরও"

"আমি খাওয়ার বহুগুনের উপরে থাকা তেলের বাষ্প পুনরায় সাকশন কনুইটি প্লাগড করেছিলাম এবং চুষার পরিবর্তে এটি বায়ু প্রবাহিত করছে!?!? !!! ??? অন্য অংশটি, রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, কিছুটা হিস আছে তবে ব্যতিক্রমী কিছুই নেই।

আমি ভেন্টুরি লাগাতে চাইছি তবে এয়ার ফিল্টার এবং ম্যানিফোল্ডের মধ্যে 50 মিলিমিটারের পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাসের জন্য আমার কেবল 55 মিমির সরাসরি অংশ রয়েছে।

[আন্দ্রে]

হ্যালো

আমি ভেন্টুরি রাখার ইচ্ছা করি তবে এয়ার ফিল্টার এবং বহুগুণের মধ্যে 50 মিলিমিটারের পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ব্যাসের জন্য আমার কেবল 55 মিমির সরাসরি অংশ থাকে

এটি প্রয়োজন হবে যদি আপনি 100kmh এ পর্যাপ্ত পরিমাণে চুষে নিতে চান তবে আপনি একটি ছোট ভেনচুরি তৈরি করতে পারেন

300TD 3 লিটার ইঞ্জিনে এয়ার ফিল্টার ইনলেট গর্তটি ব্যাস 60 মিমি এবং আমি এটি 35 মিমি গর্ত দিয়ে সীমাবদ্ধ করি।
আমি 1,2 আরপিএম সিতে 3000 মিটার জল ইক্যোলোন অতিক্রম করে এমন একটি সাকশন পেতে একটি আরও ছোট ভেনচুরি তৈরি করার পরিকল্পনা নিয়েছি es

এটিকে সহজ রাখার জন্য, ভর্তির ক্ষেত্রে একটি সাধারণ হ্রাস দিয়ে শুরু করুন এবং আপনার প্রয়োজনীয়তার পাশাপাশি সর্বোচ্চ গতি হ্রাস পরীক্ষা করুন।
০.0,7 মিটার জল একটি স্তন্যপান এবং একটি চুল্লি পরিচালনার জন্য সন্তোষজনক, কিন্তু আমরা সবসময় আরও চাই ...

প্রথমে আপনাকে ডোপিংয়ের কাজ করার চেষ্টা করতে হবে তারপরে এটি প্যা স্ট্রপকে সর্বাধিক শক্তি প্রভাবিত করে কিনা তা সাধারণভাবে টিপিএতে আমাদের প্রথম গবেষণায় দেখা যায়, (আমার ক্ষেত্রে এটি 125 লিটার টার্বোর জন্য 3hp রয়েছে এটি নয়) বোমা নয়, বরং ট্র্যাক্টর)


অ্যান্ড্রু

[RolCopter]

হ্যালো সবাই
এই সপ্তাহে আমি একটি বয়লার প্রস্তুতকারক-স্টাইল ভেনচুরি করেছি did আমার প্রথম পেশাটি কাজে লাগিয়ে অনেক দিন হয়ে গেল।

https://www.econologie.com/fichiers/partager/Venturi1.jpg

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে 50 মিলিমিটারের ব্যাসের জন্য আমার কাছে কেবল 55 মিমিের সরাসরি অংশ রয়েছে।
৪৪ মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাথে একটি নল গ্রহণ করা এটি একটি হাস্যকর ভেন্টুরিতে পরিণত করে যা কাজ করে না।

https://www.econologie.com/fichiers/partager/Venturi2.jpg

পরের সপ্তাহে আমি আরও একটি ছোট ব্যাস চেষ্টা করব।

[জাক]

হাই

যদি এটি নমনীয় হয় তবে একটি সার্ফ্লেক্স লাগান এবং 35 মিমি অবধি শক্ত করুন। তারপরে আপনার আগমন 3 সেমি ডাউন স্ট্রিমে রাখুন।

@+

[RolCopter]

বজর

হাই জ্যাক

যদি এটি নমনীয় হয় তবে একটি সার্ফ্লেক্স লাগান এবং 35 মিমি অবধি শক্ত করুন। তারপরে আপনার আগমন 3 সেমি ডাউন স্ট্রিমে রাখুন।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাতলা moldালাই রাবার দিয়ে তৈরি, দুটি 90 ° কনুই, বিকৃত করা খুব কঠিন, তবে প্রত্যেকে 35 লিটার থেকে 2 লিটার ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে একটি ভাল শূন্যতা তৈরি করতে ব্যাসের 2,5 মিমি হ্রাস করতে সম্মত হন everyone ।

[citro]

হতাশা পরিচালনার এই সমস্যাটি একটি পুনরাবৃত্তি সমস্যা ...

এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আমাদের একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে।
সংক্ষেপে; আমাদের কাছে ২ টি ইনটেক সার্কিট রয়েছে:
- প্রধানটি, থ্রোটল ভাল্বের বা প্রসারিত বায়ু গ্রহণের মোটামুটি মুক্ত যানবাহনের মূল একটি।
- প্যানটোন বা জল ডোপিং সার্কিট, তার নিজস্ব বায়ু ফিল্টার দিয়ে। এটির একটি খুব ছোট ফিক্সড ব্যাস।

সমস্যা: স্বল্প গতিতে, ইঞ্জিন দ্বারা চুষে নেওয়া বাতাসের ভলিউম উপযুক্ত শূন্যস্থান তৈরি করতে অপর্যাপ্ত, উচ্চ গতিতে শূন্যতা যদি খুব বেশি শক্তিশালী হয়, এটি চাপের ড্রপ সৃষ্টি করে যা কার্যকারিতা হ্রাস করে।

একটি বৃহত গতির পরিসীমা পেরিয়ে পর্যাপ্ত শূন্যতা বজায় রাখতে আমরা কি কোনও পরিবর্তিত প্লেট ফ্লো মিটার (শক্ত রিটার্ন স্প্রিং) মানিয়ে নিতে পারি না?
আমার মনে হয় যান্ত্রিক ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত প্রথম ইঞ্জেকশন যানবাহনে এই ডিভাইসগুলি দেখেছি মনে আছে (গল্ফ জিটিআই সিরিজ আই, এসকর্ট এক্সআর 3 আই, 900 এর আগে 1994)।
যানবাহনের মডেলগুলি এবং বিশেষত আমার ধারণার বৈধতা সম্পর্কে আমি আর খুব বেশি নিশ্চিত নই ...

আপনার কী মনে হয়?

[আন্দ্রে]

হ্যালো

একটি বৃহত গতির পরিসীমা পেরিয়ে পর্যাপ্ত শূন্যতা বজায় রাখতে আমরা কি কোনও পরিবর্তিত প্লেট ফ্লো মিটার (শক্ত রিটার্ন স্প্রিং) মানিয়ে নিতে পারি না?
আমার মনে হয় যান্ত্রিক ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত প্রথম ইঞ্জেকশন যানবাহনে এই ডিভাইসগুলি দেখেছি মনে আছে (গল্ফ জিটিআই সিরিজ আই, এসকর্ট এক্সআর 3 আই, 900 এর আগে 1994)।
যানবাহনের মডেলগুলি এবং বিশেষত আমার ধারণার বৈধতা সম্পর্কে আমি আর খুব বেশি নিশ্চিত নই ...

হ্যাঁ, এটি প্রথম প্যালেট ফ্লো মিটার, তারপরে প্রবাহের মিটারগুলি আরও বিস্তৃত

যখন হতাশার বিষয়টি আসে, তখন একটি ভাল গণনা করা ভেন্টুরি কৌশলটি করে

স্বল্প গতিতে এবং কম শক্তিতে চুল্লি থেকে বা চুল্লি থেকে জল আনার প্রয়োজন নেই, মধ্যবর্তী গতিতে এটি তলা হয় যে আমাদের চুল্লিটির সেরা পারফরম্যান্স থাকতে হবে এবং ভেন্টুরির সীমাবদ্ধতা নগণ্য is এই ডায়েটে
এটি ভ্রান্তিটি পুরোপুরি খুব বেশি টানছে এবং এটির স্রাব সামান্য অনুভূত হয়েছে, এই সময়ে ভর্তি হওয়া জলীয় বাষ্পের প্রবাহের হারকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি যথেষ্ট that's

আপনি যা খুঁজছেন তা আপনাকে জানতে হবে, একটি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন এবং একটি কার্যক্ষম চুল্লি বা শক্তিশালী ইঞ্জিন?

অ্যান্ড্রু