জ্বালানী ব্যয় এবং একটি ট্রেনের CO2 প্রত্যাখ্যান

[ক্রিস্টোফ]

খসড়া তৈরি করে এই খবর আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমরা কিছু সময়ের আগে একটি ট্রেনের শক্তি ভারসাম্যের জন্য যে ডেটা খুঁজছিলাম তা পুনরুদ্ধার করতে পারি।

এসএনসিএফ-এর ক্যালকুলেটর একটি প্রচলিত ট্রেন এবং একটি টিজিভি-র মধ্যে পার্থক্য করেছে কিনা তা আমি এখনও দেখিনি তবে আমি খুব শীঘ্রই এটি যাচাই করব।

লিল-মার্সেইলে ভ্রমণ করুন:



প্রায় 1000 কিমি।
এই যাত্রার জন্য 4,5 কেজি CO2 সমতুল্য ব্যয় হবে।

তবে ফ্রান্স প্রতি KWhe পণ্যতে CO90 এর গড় 2 gr এ প্রত্যাখ্যান করে।

4,5 কিলোমিটারের জন্য একজন যাত্রীর ব্যয় 0,09 / 50 = 1000 কিলোওয়াট। এই এক্সএনএমএক্সএক্স কেডব্লিউটি উত্পাদন করবে (ট্রেনের প্রপুলেশনের এক্সএনএমএক্সএক্স% দক্ষতা) এক্সএনএমএমএক্স মেকানিকাল কিলোওয়াট, অর্থাৎ এক্সএনএমএক্সএক্সএইচএমএইচ ম্যাকানিকাল 50 কিমি।

যদি এক্সএনএমএক্সএক্স% এর উত্পাদনের ডিজেল ইঞ্জিন সহ এই এক্সএনএমএএমএক্সএইচএইচ ম্যাকানিকগুলি তৈরি করা দরকার হত, তবে এই শেষটি এক্সএনএমএক্স / এক্সএনএমএক্স * এক্সএনএমএক্স = গ্রহণ করেছে 1,14L ডিজেল প্রতি যাত্রী এবং 100km এর জন্য।

যেহেতু আমরা জানি না যে 90 জিআরএস / কেও শেষ ব্যবহারকারী বা উত্পাদনের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে (এইভাবে অনলাইন লোকসানের বিষয়টি বিবেচনা করা বা না নেওয়া) আমি এই পরিসংখ্যানগুলি সংশোধন, বৃদ্ধি বা হ্রাস করার কোনও অনুমান থেকে বিরত থাকি ... ।

[জাক]

হাই

ট্রেন আমার বাগানে আমাকে নিতে যায়

পিটন স্ট লেউ পিয়ারফন্ড এক্সএনএমএক্সএক্সএম গাড়িতে করে (30mn 20 €); স্টোনফোনড orly 0km;

আমাকে বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রেনের দ্বারা উত্পাদিত 3kg কো²; ট্রেন নিতে কয়েক টন

ট্রেনটি দুর্দান্ত যদি আপনি শহরবাসী হন এবং আপনার কাজ এবং আপনার আগ্রহগুলি ভাল সময়গুলিতে ডাউনটাউন হয়। বাকী জনসংখ্যার জন্য এটি ব্যবহারের অযোগ্য

এটির কোনও নমনীয়তা অত্যধিক মূল্যের নয় এবং নিয়ন্ত্রণকারীরা দ্বারা আক্রমণের পাশাপাশি আমরা তার প্রিমিয়াম সিগারেটও ধূমপান করতে পারি না।

@+

[মেরু]

সুতরাং আমি ডিএসএল কিন্তু আমার প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে! আমরা সমস্যা হয়ে উঠলাম তবে ভাল ট্যাম্পিস।
জ্যাক আমি আপনার সাথে একমত হই না! প্রথমে আমি কখনই কোনও নিয়ামক দ্বারা আক্রমণ করা হয়নি, বিপরীতে! এবং আপনি ট্রেনে ধূমপান করতে চান আমি মোটেই ধূমপান করতে চাই না! ধূমপায়ীদের স্বার্থপরতা আমাকে সর্বদা অবাক করে দিয়েছিল ... তবে সেখানে আমরা ট্রেন সম্পর্কে আরও বেশি কথা বলি যাতে বিরক্তিকর হয় তবে আমি যেতে দিতে পারি না।
আমার কাছে এক্সএনএমএক্স € এক্সএনইউএমএক্স ন্যান্সি-মেটজ-এর টিকিট আছে, যা 4 / 50 h সর্বোচ্চ, 3 / 4 এইচ স্থায়ী হয় যেখানে আমি পড়তে পারি, বিশ্রাম নিতে পারি, সিনেমা দেখতে পারি, কাজের স্টাফ যা আপনি পারবেন না গাড়িতে করতে (এটি কেবল বিষয়টিকে পুনরায় ফোকাস করার জন্য ছিল)

[জাক]

হাই পোলো

প্লেন এবং ট্রেনের আগে আমরা বেছে নেওয়া হয়েছে ধূমপান বা অ ধূমপান: lol :; আমি মনে করি না যে কেউ আপনাকে ধূমপান করতে পছন্দ করে।

তারপরে ধূমপায়ীদের তারা আপনার সুরক্ষার অংশ দেয় এবং তারপরে তারা আপনার অবসর গ্রহণের একটি বড় অংশ প্রদান করবে respect

ক্ষোভ ছাড়াই, তবে যতটা কম যায় আমি স্বাধীনতার প্রতিরোধকে কম সমর্থন করি (আমরা সিগারেট দিয়ে শুরু করি আমরা নেটলেট এবং এইচভিপি দিয়ে চালিয়ে যাচ্ছি যে এটি পরবর্তী, কারফিউ ??????): খারাপ:

@+


পিএস: ন্যান্সি এটিকে 8.90 put 4.50 € নয় €

[মেরু]

হাই জ্যাক,
প্রথমত, আপনি যেমন করেন তেমন শান্তভাবে এটি সম্পর্কে কথা বলতে পেরে ভালো লাগছে। ধন্যবাদ, আমি মাথা নিতে চাইনি। সুতরাং আসুন সাধারণ লোকদের নিয়ে কথা বলি এবং হিংসাত্মক নয়, যেমনটি কিছু ক্ষেত্রে ঘটে forums.
রেস্তোঁরা বা বারে ধূমপান ছাড়াই কোণটি কন ধূমপায়ী থেকে পৃথক নয় এবং এটি কঠোরভাবে কিছুই সরবরাহ করে না; তারপরে আপনি চয়ন করতে পারেন তবে এটি আবার ফিরে আসে (সবচেয়ে খারাপটি আমি দেখেছি কোনও রেস্তোঁরায় এই বিধানটি রয়েছে: তারা ধূমপান এবং ধূমপান নমনীয় টেবিলকে পরিবর্তিত করে) ধোঁয়াটি সর্বত্র ছড়িয়ে পড়ে।
তারা আমার নিরাপত্তা দিতে পারে তবে ভাগ্যক্রমে !! কারণ তারা কেবল তাদের জীবনকেই নয় (তবে এটি তাদের সমস্যা) এবং তাদের কর্মচারীদেরও ঝুঁকিপূর্ণ !! প্যাসিভ তামাক ধ্বংসাত্মক! সুতরাং তারা সুরক্ষা গর্ত বৃদ্ধি করে, এটি পরিষ্কার! আমি ধূমপায়ীদের সম্মান করি না। সতর্কবাণী! আমার প্রচুর ধূমপান বন্ধু রয়েছে এবং আমি তাদের শ্রদ্ধা করি কিন্তু যখন আমি বলি যে আমি ধূমপায়ীকে সম্মান করি না তার অর্থ এই যে আমি তার ধূমপানের দিকটিকে সম্মান করি না তবে আমি অন্য কোনও কারণে তাকে শ্রদ্ধা করতে পারি। বুঝতে পারছিস? ধূমপায়ীরা আমাকে এত ভাল সম্মান করে না, আমার কষ্ট হয়।
ট্রেনের ন্যান্সি-মেটজ আমি প্রায়শই এটি নিয়ে যাই আমি আপনাকে আশ্বাস দিতে পারি যে এটি 4 € 50 12-25 বছর এবং অন্যথায় 5। আমি এটি প্রায়শই গ্রহণ করি এবং আমি শপথ করে বলি যে এই দাম এবং আমি সত্যটি আড়াল করি না।
@ + বাসে (আপাতদৃষ্টিতে ট্রেনে নয়)

[জাক]

হাই

আমি সম্ভবত ট্রেনটি নেব না, কারণ আমি এই গ্রীষ্মে ফ্রান্সে পা রাখার সিদ্ধান্ত নিই এবং বাড়িতে কোনও ট্রেন নেই।
আমি এক্সএনএমএক্সের চেয়ে বেশি বয়সী - এক্সএনএমএক্স অক্ষম নয় তাই আমি যে মূল্য আপনাকে দিয়েছিলাম তা পুরো মূল্য দিয়ে দিচ্ছি এটিই এসএনসিএফ দ্বারা প্রদত্ত এক্সএনইউএমএক্স ক্লাসের হার।

খোলার আইনটি পাস হওয়ার মুহুর্তে আমি একটি বার চালাচ্ছিলাম। আমরা সবাইকে খুশি করতে 3 মাসগুলিতে জাগ্রত হয়েছি, তারপরে আমি অসন্তুষ্ট ধূমপায়ীদের ছাড়লাম না (খুব কম) ছাদে রেখেছিলাম। ছোট নৌকাগুলিতে 10 বছরের সনদে আমার কখনও সমস্যা হয়নি; লোকেরা সহনশীল ছিল, যেহেতু আইনটি এটি সবচেয়ে সুদূরপ্রসারী

আমি প্রতিদিন প্রাক্তন ব্যবসায়ীদের সাথে দেখা করি যারা ফ্রান্সে খুব বেশি হয়রানির শিকার হওয়ায় মাদাগাস্কার বা মরিশাসে থাকার জন্য সবকিছু ফেলে রেখেছিলেন; এটি গুরুতর কারণ একটি উদ্যোক্তাবিহীন একটি দেশ নিম্নচাপে চলছে।

আমি এখানে প্যান্টোনগুলি এবং পুনরুদ্ধার তেলের সাথে কী করছি (সরল দৃষ্টিতে) আমাকে ফ্রান্সের আদালতে হাজির করত এবং গ্রহের পক্ষে এটি ভাল

@+

[ক্রিস্টোফ]

আপনি কি নিশ্চিত যে আপনি পিটবুলের সাথে দেখা করেন নি? হাস্যরস অবকাশ তবে এটি সত্য যে কখনও কখনও আপনি কোনও কিছুর জন্য ক্রুদ্ধ হন ... আপনার ছোট্ট হৃদয়ে মনোযোগ দিন !!

[মেরু]

রেজালুট জ্যাক (আমরা 3 বার হাই 1 দিন বলব!)
আপনি কি মনে করেন না ধূমপায়ী এবং ধূমপায়ীদের সাথে সমস্যা আছে? ধূমপায়ীদের কেন অন্যের ধোঁয়ায় শ্বাস নেওয়া উচিত? যে সমস্ত দেশে তারা সরকারী জায়গায় সিগকে নিষিদ্ধ করেছে, সেখানে জনগণ খুশি (কয়েক বছর পরে) এমনকি ধূমপায়ীও।
ট্রেনের ভাড়া আমার কাছে অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে কারণ কোনও গার্লফ্রেন্ড যার ছাড় নেই কেবলমাত্র 5 € দেয় €
তবে এখানে আমরা বিষয়টিকে আটক করেছি এবং আমি ডিএসএল ক্রিসোফী! (এটি আমার দোষ) বিষয়টিকে পুনরায় ফোকাস করতে: কে কী? এটা কেডব্লুএইচ?
তোমাকে ধন্যবাদ

[ক্রিস্টোফ]

কে কি? এটা কেডব্লুএইচ?
তোমাকে ধন্যবাদ

এগুলি বৈদ্যুতিক কেডব্লুএইচ ... (তাপীয়) কেডব্লুহুসের সাথে বিভ্রান্ত হওয়ার দরকার নেই কারণ তাদের "মান" একই হয় না কারণ 1 তাপমাত্রা 1 কিলোওয়াট প্রতিস্থাপন করা সম্ভব নয়।

বেশিরভাগ সময় কেএইচএল এখনও বিদ্যুতের জন্য সংরক্ষিত থাকে তবে সমস্ত সময় নয় ...

উদাহরণস্বরূপ, 1 এল জ্বালানীতে "রাসায়নিক" জ্বলন শক্তি) 10 কিলোওয়াট রয়েছে তবে সর্বোত্তম (সম্মিলিত চক্র বাষ্প উদ্ভিদ) উত্পাদন করতে পারে কেবল 5 কেওয়া (.... 50% দক্ষতা)

[nonoLeRobot]

আমি ব্লগে কী রেখেছি তা প্রায় এখানেই আটকে যায়:


এটি ঠিক আছে আমি ইকোকম্পেরটিউর সম্পর্কে মন্তব্যগুলি খুঁজছিলাম, এটি কেবল লজ্জাজনক, আপনার খারাপ সময় ;-) যেমন আমরা একান্তে কথা বলেছিলাম, আমি কেন রেখেছি:

আমি সম্মত হই যে বিদেশের ভ্রমণগুলি ভুল, যেহেতু রিপোর্ট CO2 / Kw এক নয় তবে ওহে এটি sncF।

অন্যদিকে, ফ্লাইতে গণনা করা তাত্ত্বিক স্বায়ত্তশাসন গ্রহণ (বিমানটি ক্রাশ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে না যে এটি কতটা করেছে এবং এটিতে জ্বালানির সংরক্ষণাগার রয়েছে তার সত্যতাও) ব্যবহারের গণনা করা যায় না। অন্যদিকে এটি সত্য এবং এটি আকর্ষণীয় হত যদি বলা হয়ে থাকে যে এয়ার ফ্রান্সের গড় ফলাফলের ভিত্তিতে খরচ হয়েছে এটির এটির তুলনায় অবশ্যই আরও কিছুটা বড় প্লেন রয়েছে যার ফলে খানিকটা কম খরচ হয় (আমাদের মধ্যে কতজন আছে? এটিআর নেবেন?)। দীর্ঘ এবং সংক্ষিপ্ত ulক্যবদ্ধ সমস্যার জন্য তারা <1000 এবং> 1000 তবে সর্বোপরি জিনের মধ্যে পার্থক্য রাখে) মার্ক জানকোভিসি অন্যান্য গ্রীনহাউস গ্যাসগুলি (জলের বাষ্প সহ) বিবেচনা করে যা এটিকে সহজ থেকে দ্বিগুণ করে তোলে তবে সিও 2 এর দিক থেকে কিছুই পরিবর্তন করে না।

গাড়ির জন্য, অনুমান করার ভান করার দরকার নেই, এটি সর্বত্র প্রদর্শিত হচ্ছে যে এটি একটি এডিএমই / ম্যাপি অংশীদারিত্ব। তারপরে একটি গড় গাড়িটিকে একটি টোঙ্গোর সাথে তুলনা করুন হাসির সীমা (এতে আরও ছোট রয়েছে)। অবশেষে কেন গাড়িগুলির গড় বয়স অবশ্যই 5 বা 10 বছর হতে হবে সেহেতু সাম্প্রতিক গাড়িগুলির ব্যবহার সম্পর্কে কথা বলুন।

সংক্ষেপে, হ্যাঁ ইকোকম্পেরটিউর একটি বাণিজ্যিক অভিযান যা ট্রেনে উপকৃত হয় (দুর্ভাগ্যক্রমে একটি ছোট বিমান) তবে আমরা সকলেই একমত যে এটি কিছু ভাল (ট্রেন) তাই আমি স্বীকার করি যে এটিই আমি খারাপ সময়টির এই নিয়মতান্ত্রিক আগ্রাসনকে কিছুটা জ্বালাতন করুন (কারণ সত্যিকারের যুক্তি থাকতে পারে) কেবলমাত্র এটি অফিসিয়াল বা বাণিজ্যিক কারণে।

সংক্ষেপে এটি আসলে একটি বিশ্লেষণ করা উচিত তবে গুরুতর ;-)