অ্যারোনটিক বৈদ্যুতিন প্যারামোটর কেন্দ্র

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
AERONTURE
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 2
রেজিস্ট্রেশন: 26/11/12, 14:11
এক্স 1

অ্যারোনটিক বৈদ্যুতিন প্যারামোটর কেন্দ্র




দ্বারা AERONTURE » 21/10/13, 15:44

বিশ্ব প্রথম: বৈদ্যুতিন বিমানের জন্য প্রথম প্রশিক্ষণ কেন্দ্রটি মন্টপিলিয়ারের কাছে খোলে।

ইউএলএমগুলির অনুমোদিত অনুমোদিত রানওয়েটি বৈদ্যুতিন বিমানের জন্য একচেটিয়াভাবে সংরক্ষিত থাকার সাথে, অ্যারোনচার স্ট্রাকচারটি বৈদ্যুতিন প্যারামোটরগুলির উপর পরীক্ষা, ভাড়া এবং প্রশিক্ষণের প্রস্তাব দিয়ে বৈদ্যুতিক বিমানের প্রচার ও গণতান্ত্রিকীকরণ করে।
বৈদ্যুতিন প্যারামোটার মোটরযুক্ত বায়ু ক্রীড়াগুলির অন্যতম পরিবেশগত, এটি একটি নমনীয় প্যারাগ্লাইডার-জাতীয় উইং এবং পাইলট দ্বারা চালিত মোটরের জন্য একটি ফ্রেম দ্বারা গঠিত।
এটি একটি 10 ​​কিলোওয়াট বৈদ্যুতিন মোটর দ্বারা চালিত হয় একটি চালক চালনা করে এবং 40 এএইচ ব্যাটারির চার্জটি তাপ লিফটটি ব্যবহার না করে প্রায় এক ঘন্টা ধরে উড়তে দেয়।
ইঞ্জিনগুলি এবং ব্যাটারিগুলির দীর্ঘ জীবনকাল রয়েছে, ভাড়াগুলি যথাযথ ব্যয়ে ফ্লাইটের সময়গুলি গ্রহণ করতে এবং বিনোদনমূলক বিমানচালনায় বৈদ্যুতিক বিমানকে ছড়িয়ে দিতে অনুমতি দেয়।

বেস এবং খোলার প্রশিক্ষণ এপ্রিল 2014 এ শুরু হবে।
http://aeronature.com/

আপনার

জর্জ
1 x
ডেক পিট
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2081
রেজিস্ট্রেশন: 10/01/08, 14:16
অবস্থান: Isere
এক্স 68




দ্বারা ডেক পিট » 21/10/13, 16:23

প্রযুক্তিগতভাবে আকর্ষণীয়।
আমি জানতে চাই যে প্রোপেলারগুলি প্রায় তাপের মতো একই বা যদি দক্ষতার উন্নতি করতে সেগুলি মানিয়ে নেওয়া হয়: ব্যাস, পিচ, গতি, এমনকি দ্বিগুণ কনট্রাস্ট-ঘোরানো প্রোপেলার?
0 x
ভাবমূর্তি
আমার স্বাক্ষর ক্লিক করুন
AERONTURE
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 2
রেজিস্ট্রেশন: 26/11/12, 14:11
এক্স 1




দ্বারা AERONTURE » 21/10/13, 16:45

বৈদ্যুতিন প্যারামোটরগুলির চালকরা প্রকৃতপক্ষে নির্দিষ্ট কারণ কারণ উপলব্ধ শক্তি সীমাবদ্ধ, দক্ষতাটি সুবিধাপ্রাপ্ত।
এগুলি দ্বি-সিটার (হেলিক্স) বা চতুর্ভুজ স্তব্ধ (ই-পিআরপিএস) এবং কার্বন ফাইবারগুলিতে নির্মিত।
ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক মোটর হ্রাস বা বিমানের জন্য নকশা করা যেতে পারে, এক্ষেত্রে তারা 2200 আরপিএম এ পরিণত হয়।
ওজনের কারণে, কাউন্টার-রোটার ব্যবহার করা হয় না।
0 x
জর্জ

পরিবেশনা
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 21/10/13, 22:33

বৈদ্যুতিক অ্যারোনটিকসের বিশ্বে, ইলেকট্রিয়া থেকে ই-পিআরপিএস তাদের খুব উচ্চ অভিনয় জন্য পরিচিত।

আমি সম্প্রতি একটি সম্পর্কের ক্ষেত্রে উদ্ধৃত করেছি যা তার অস্ট্রেলিয়ান মাইক্রোলাইটের চালককে ভেঙে দিয়েছে। আসল প্রোপেলারটি পেতে ব্যর্থ হয়ে তিনি একটি ই-পিআরপিএস প্রোপেলারকে আদেশ দিয়েছিলেন।
তিনি শক্তি, গতি এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে লাভ দেখে অবাক হয়েছিলেন, তবে সর্বোপরি গোলমাল হ্রাস পেয়ে ...

এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ড্রোন নির্মাতারা এই প্রোপেলারগুলি ব্যবহার করেন ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79462
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11097

Re: অ্যারোনেচার ইলেকট্রিক প্যারামোটর সেন্টার




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 16/11/22, 22:14

একটি নতুন ধরণের প্যারামোটর, অবশ্যই অনেক বেশি শক্তিশালী... আমি বলি যে আমি কিছুই বলি না... : রোল: : রোল: : রোল:



https://dragonfly-paramotor.fr/
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 150 গেস্ট সিস্টেম