izentrop লিখেছেন:
অ্যান্ড্রের জবাবের চেয়ে আরও এগিয়ে যাওয়ার দরকার নেই যে এটি এমন একটি ডিভাইস যা সমৃদ্ধিকে হ্রাস করে, তাই শক্তি এবং যৌক্তিকভাবে অবিরাম গ্যাসের সাথে ... প্যান্টোন কী!
যদি এটি সত্য হয় তবে আমাদের (প্রায়) সর্বদা অত্যধিক অশ্বশক্তি থাকায় richশ্বর্য হ্রাস করে অশ্বশক্তি হ্রাস করা কোনও সমস্যা নয়। যদি অসম্পূর্ণতা হ্রাস পায় তবে ফলন বাড়ে। "যান্ত্রিকভাবে" ...
না, বাঁধাকপি গ্রহণ করা এবং সিও-তে অক্সিডাইজ হওয়ার সময় CO এর এই হ্রাস সম্ভাব্য শক্তিটির কতটুকু প্রতিনিধিত্ব করে তা গণনা করা দরকার what ইঞ্জিনে গ্যাসের প্রবাহটি জেনে নেওয়া যাক অক্সিডাইজড সিও এর%% (ঘূর্ণির আগে এবং তার পরে পরিমাপের মধ্যে পার্থক্য) সিও এর জারণ দ্বারা নির্গত এক্স শক্তি আপনি ব্যবহৃত জ্বালানীর শক্তি তুলনা করুন এবং আপনার সম্ভাব্য খরচ হ্রাসের মাত্রার ক্রম সম্পর্কে ধারণা রয়েছে ...
আমরা কয়েক% কেটে দিলে অবাক হয়ে যায় ...
অনেকগুলি "গ্যাজেট" এর লাভগুলি প্রায়শই মনস্তাত্ত্বিক হয়: ড্রাইভার তার গাড়ি চালানোর দিকে অনেক বেশি মনোযোগ দেয়; তারপরে আমরা দর্শনীয় লাভে পৌঁছে যাই (যে কেউ খুব নরম ড্রাইভ গ্রহণ করে অর্জন করতে পারে)।
যানবাহনের বহরে (পুনরাবৃত্তি) বারবার পরীক্ষা নেওয়া হবে, চালকরা তাদের যানবাহন সজ্জিত কিনা তা জানেন না ...
খরচ কমাতে প্রতারণা ছাড়াই সবচেয়ে কার্যকর, গাড়িটি যতটা সম্ভব ছোট হওয়া এখনও ... যখনই আমি বহরটি চলন্ত দেখি, এটিই যেখানে আমরা জিততে পারি ...
