আমি আপনার কথায় এই যানগুলির মূল্য এবং আগ্রহকে হ্রাস করার জন্য "মূল্য রায়" মনে করি, তবুও তারা অর্থ সাশ্রয় করার জন্য কেনা হয় এবং এমন লোকদের লক্ষ্য করে থাকে যারা প্রচুর গাড়ি চালায়, আমরা এর চেয়ে বেশি ভ্রমণ করেছি একক 18.000 বৈদ্যুতিন সহ প্রতি বছর 106 কিলোমিটার (যার স্বায়ত্তশাসনটি 70 কিলোমিটারে আবদ্ধ), আমরা কমপক্ষে ই-আপ দিয়ে গাড়ি চালানোর আশা করি। আজ, আমরা একক চার্জে 140km করেছি এবং সাড়ে তিন মাসে 5000km চিহ্নটি পেরিয়েছি।হাতি লিখেছেন:ঠিক আছে, যাক (এগুলি "দীর্ঘ দূরত্ব" নয়) 12.000 বছরের জন্য 10 কিমি / বছর (বিশালতার অর্ডার করার জন্য)।
ব্যাটারি 2000 চক্রের জন্য দেওয়া হয় বা যদি আমি চক্রের প্রতি 120 কিলোমিটারে 240.000 কিলোমিটারের সম্ভাব্য মাইলেজ বা আপনার অনুমানকে দ্বিগুণ করে টেবিল করি।হাতি লিখেছেন:5000 € / 120.000 কিমি = 4 / কিমি, 4 ইউরোর / 100 কিমি, এক্সজক্স লিটার ডিজেলের মূল্য। + 2,6 KWh, অর্থাৎ 15 / 1,65 কিমি (রাতের হার, আপনি কোন PV আছে অভিমানী)
এটি আপনার গণনাগুলি এবং ব্যাটারিগুলির ব্যয় সম্পর্কে ধারণাটিকে প্রশ্নবিদ্ধ করে যা অপ্রাসঙ্গিক হয়ে যায় কারণ আমরা তখন বিবেচনা করতে পারি যে তাদের দৈর্ঘ্য গাড়ির বাকি অংশের চেয়ে বেশি হবে ...
স্বায়ত্তশাসনের চিরন্তন ক্লিচ হ'ল বোকামি, 4x4 জন ক্যারিয়ারের মতো যা আপনাকে সবকিছু করতে দেয় এবং প্রধানত এর মালিকের অহংকারকে চাটুকারিত করতে ...হাতি লিখেছেন:অতএব, 2,6 + 1,65 = 4,25 € / 100 কিমি, অর্থাত্ 2,8 লিটার ডিজেল / 100 কিলোমিটারের দাম। ঠিক আছে, ঠিক আছে। আমি গণনাটি করতে পেরে খুশি (আনুমানিক, আমি একমত, আমি ব্যাটারির অতিরিক্ত ব্যয়ের উপর অর্থায়নের সুদের জন্য অ্যাকাউন্ট করি নি - 40 বছরের মধ্যে এর দামের সহজ 4%)) কারণ নির্মাতারা বুদ্ধিমান বলে মনে হয় ব্যাটারির দাম এখনও একটি নতুন ছোট গাড়ির (50 €) দামের 8500% এরও বেশি এবং "জ্বালান" এর দামের 40% প্রতিনিধিত্ব করে, সম্মত হয়।
কম স্বায়ত্তশাসন দেওয়া, এটা এখনও দরিদ্র একটি দুর্ঘটনা অবরুদ্ধ অবশেষ।
৮০% পরিবারের দৈনিক ভ্রমণের জন্য স্বায়ত্তশাসন যথেষ্ট। আমাদের যেহেতু ই-আপ রয়েছে, আমরা এটি প্রতি অন্যান্য দিন গড়ে গড়ে চার্জ করি ... খুব অল্প স্বায়ত্তশাসন?
অর্থনীতি ব্যতিক্রমী ভ্রমণের জন্য একটি মিনিভিয়ান বা একটি রূপান্তরযোগ্য ভাড়া ভাড়া দেয় ...
আমি ধনী নই, আমি কেবল গণনার পদ্ধতি পরিবর্তন করেছি, অনেক দরিদ্র লোক কম কিলোমিটার ভ্রমণে আমার চেয়ে বেশি ট্রান্সপোর্টে ব্যয় করে ...
আমার কাছে 20 মিলিয়ন সৌর প্যানেল রয়েছে। তারা প্রতি বছর ই-আপ দিয়ে 25.000 কিলোমিটার ড্রাইভ করার জন্য যথেষ্ট উত্পাদন করে। ব্যাটারিগুলির ব্যয় হিসাবে, আমি মনে করি তারা গাড়িতে টিকে থাকবে এবং আমার সৌর উত্পাদন সঞ্চয় করতে তাদের পুনর্ব্যবহার করতে সক্ষম হবে। রেনল্ট এবং নিসান এইভাবে ব্যাটারির জীবন পরিকল্পনা করেছে, আমি আমার উপকারের জন্য এই ধারণাটি গ্রহণ করার ইচ্ছা করি।
এই কারণেই আমি তাদের ম্যানেজমেন্টের সাথে একজন সদস্য দ্বারা বিকাশ করা একটি অত্যন্ত উন্নত বিএমএসের সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছি forum...