কে ইলেকট্রিক গাড়ি কিনতে পারে? এবং এটি অন্বেষণ?

বোরহর্স লিখেছে:হ্যাঁ তবে এটি একটি "কনসেপ্ট কার" যা আমরা মার্কেটিং সম্পর্কে নিশ্চিত নই ... এবং যাইহোক যদি এটির এই মুখ থাকে তবে নিশ্চিত যে এটি আমি নই যে এটি কিনব (আপনিও একটি মোপেড চালাতে পারেন)

মিথ্যা, এটি একটি ধারণা নয় কারণ, Velectris এর আনন্দের জন্য তার অর্থ ব্যয় করার উপায় নেই ...

এটি উন্নয়নের অধীনে একটি রোলিং প্রোটোটাইপ।
তার "মুখ" এর জন্য, আপনি একই কথা বলবেন যদি আমরা আপনাকে এমন সমস্ত গাড়ি উপস্থাপন করি যেগুলি তাদের শারীরিক কাজ ছাড়াই বেরিয়ে আসবে ...

ব্যবহারের জন্য; একটি মোপেড একই পরিষেবাগুলি সম্পাদন করে না ...

বাজেটের জন্য; আমি ইতিমধ্যে এক বছরেরও কম সময়ে 1500 € এবং 20.000 বৈদ্যুতিক কিমি বাঁচিয়েছি।
আমার সেডানের দাম এলপিজি, 10 € / 100km এবং আমার 106 ইলেকট্রিক আমার খরচ 2.40 € / 100km বিদ্যুতের সম্পূর্ণ মূল্য ট্যাক্স সহ, সদস্যতা অন্তর্ভুক্ত ...
এটি প্রায় 20kWh / 100km প্রতিনিধিত্ব করে, এটি অন্বেষণ, এই বিষয়ের 2 থেকে 3 গুণ কম বিদ্যুৎ খরচ করা উচিত ...
তোমার হিসাব করো... : Mrgreen:

না, তবে হিসেব করা হয়। বর্তমানে আমি একটি 4x4 ড্রাইভ করি যা সর্বোত্তম 9l / 100Km ডিজেল খরচ করে (এবং এটি শীতল ড্রাইভিং করার সময় দীর্ঘ যাত্রায়, আমি আপনাকে ছোট যাত্রায় বলব না)
যে কোন গাড়ী আমার টাকা বাঁচাতে হবে

কিন্তু আমি অনেক লোকের মতো, আমি আমার গাড়ি ক্রেডিট দিয়ে কিনেছি এবং আমি এটির অর্থ পরিশোধ করতে পারিনি। এছাড়াও আমাকে অবশ্যই 4x4 (পিক-আপ) রাখতে হবে কারণ এটি ঘোড়ার জন্য অপরিহার্য (খড়, জল আনুন, ভ্যানটি নিয়ে যান)

তাই 1 বা 2 বছরে, এমনকি যদি এর অর্থ একটি দ্বিতীয় গাড়ি কেনা এবং 5 বছরের জন্য আবার নেওয়া হয়, আমি চাই যে সমস্ত ভ্রমণ করার জন্য একটি ভাল ডিজাইন করা গাড়ি নেওয়া হোক এবং যা আমাকে 4x4 র‌্যাঙ্কে নিয়ে যেতে দেবে। "কৃষি" ইউটিলিটি গাড়ির

আমি দেখার জন্য অপেক্ষা করছি, আমি আমার চোখের কোণ থেকে কী ঘটছে তা পর্যবেক্ষণ করছি, আমরা 2 বছরে দেখতে পাব।
একটি ইভিতে 20.000 ইউরো রাখা আমাকে খুব বেশি বিরক্ত করবে না যদি এটি ভালভাবে ডিজাইন করা হয়, অন্যথায় আমি বরং হাইব্রিডের দিকে ফিরে যাব।

বোরহর্স লিখেছে:একটি ইভিতে 20.000 ইউরো রাখা আমাকে খুব বেশি বিরক্ত করবে না যদি এটি ভালভাবে ডিজাইন করা হয়, অন্যথায় আমি বরং হাইব্রিডের দিকে ফিরে যাব।

আমার 2টি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য আমার এই অর্থের অর্ধেক খরচ হয়েছে এবং আমাকে একটি লোভী এলপিজি সেডানের সাথে অংশ নেওয়ার অনুমতি দিয়েছে, আমি একটিকে সপ্তাহান্তে, ছুটিতে এবং বিভিন্ন পরিবহন ব্যবহারে (টো ট্রেলার) ছেড়ে দিয়েছি।

বর্তমান হাইব্রিডগুলি আমার পক্ষে উপযুক্ত নয় কারণ তারা আমাকে সপ্তাহে তেল চালানোর জন্য বাধ্য করবে যখন আমি বর্তমানে করি না ...

বউওরন লিখেছেন:

বোরহর্স লিখেছে:[...] তাছাড়া মিশেলিন এমন একটি চাকা ডিজাইন করেছিলেন যার মোটর সংহত ছিল (অতএব মোটরাইজেশন 4টি চাকায় বিতরণ করা হয়েছে) আমি গাড়ির এমন কোনও প্রকল্প দেখিনি যা এই সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে বা যা আবার এর নীতি গ্রহণ করে। [...]

হ্যাঁ, ভেনটুরি একটি চলমান ধারণার গাড়ি তৈরি করেছে যা মিশেলিনের চাকা মোটর ব্যবহার করে।

http://www.venturivolage.fr/

এটিও এখানে:
http://www.cartech.fr/news/essai-peugeo ... tor=EPR-13

নিখুঁত পদে, যেকোনো EV আমার জন্য করবে। আমার কাজে যেতে 60Km (রাউন্ড ট্রিপ) আছে তাই আগামী বছরগুলিতে আমরা ইভির পরিপ্রেক্ষিতে যা খুঁজে পাই বা যা পাব তার সবকিছুর স্বায়ত্তশাসনের মধ্যে এটি রয়েছে। আমি এমনকি একটি স্কুটারেও এটি করতে পারতাম কিন্তু এটি WAF সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় (আপনার মধ্যে কম জিকির জন্য মহিলা গ্রহণযোগ্যতা ফ্যাক্টর)

কিন্তু আমার যে সমস্যাটি আছে, 4x4 এর জন্য আমার অপরিহার্য প্রয়োজন ছাড়াও (কিন্তু যদি আমি এটি ঘোড়ার সাথে সম্পর্কিত কঠোর ব্যবহারের মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখি যা প্রতি বছর মাত্র 1500Km প্রতিনিধিত্ব করবে) আমাকে মাঝে মাঝে "বড়" ট্রিপ করতে হয় (350Km থেকে পরিবার পরিদর্শন করুন)
হঠাৎ একটি "ছোট" ইভির প্রয়োজনীয় স্বায়ত্তশাসন থাকবে না এবং আমাকে আমার বড় 4x4 (3টি গাড়ি রাখার উপায়ও নয়) আনতে বাধ্য করবে, হঠাৎ করে EV দিয়ে সপ্তাহে করা সমস্ত সঞ্চয় ধূমপান হয়ে যাবে (যেটি ক্ষেত্রে বলতে) সপ্তাহান্তে।

বর্তমান চাকরির বাজারের পরিপ্রেক্ষিতে, যার জন্য প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট গতিশীলতার প্রয়োজন হয়, আমি মনে করি যে অনেক ফরাসি এবং ইউরোপীয় আমার মতো একই পরিস্থিতিতে রয়েছে ...

তাই আমার পছন্দ একটি EV বা না, আমার যাত্রায় দ্রুত রিচার্জ করার সম্ভাবনার উপরও নির্ভর করবে (একটি রিচার্জিং পয়েন্ট যথেষ্ট হওয়া উচিত, এটি এখনও বিদ্যমান থাকা আবশ্যক)
আমি আমার ট্রিপ শেষ করার জন্য আংশিক চার্জের জন্য 15-20 মিনিট অপেক্ষা করতে প্রস্তুত, কিন্তু 4 ঘন্টাও নয়।

অন্যথায়, এই সম্ভাবনা না থাকলে, একটি হাইব্রিড গাড়ি আমার কাছে একটি ভাল আপস বলে মনে হয়, 4x4 এর তুলনায় কিছু সঞ্চয় অফার করে এবং আমাকে দীর্ঘ যাত্রায় এই সঞ্চয়গুলি থেকে উপকৃত হতে দেয়।

সংক্ষেপে, এটি দুর্ভাগ্যবশত এখনও মুহূর্তের জন্য খুব অস্পষ্ট। যখন থেকে আমাদের ইভি বুমের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে, আমি আশা করি এবার এটি সঠিক...