ডিজিটাল ইঞ্জিনগুলি হালকা বিমানচালনা এবং ইউএলএম, ডিজেলিস গাজাইলে
হ্যালো
DR400, একটি অগ্রাধিকারী, একটি এ্যারোব্যাটিক বিমান নয়, বা কোনও ক্ষেত্রেই এর জন্য প্রত্যয়িত নয়
নেতিবাচক জি জন্য, আপনার জানা উচিত যে সাধারণভাবে, বিমান ইঞ্জিনগুলির কার্বুরেটরগুলি এক্ষেত্রে হ্রাস করে
অ্যারোব্যাটিক বিমানের জন্য, একটি ছোট বিপরীত মাধ্যমিক ট্যাঙ্ক জ্বালানী সরবরাহ অব্যাহত রাখে, উদাহরণস্বরূপ বিমানটি যদি তার পিছনে থাকে তবে
অন্যথায়, আপনি যখন চান তখন আমি আপনাকে একটি গ্লাইডার সফরে নিয়ে যাব এবং আপনি দেখবেন যে ভারাক্রান্ততা কী (প্লাস, কোনও জ্বালানী ব্যয় না করে)
A+
DR400, একটি অগ্রাধিকারী, একটি এ্যারোব্যাটিক বিমান নয়, বা কোনও ক্ষেত্রেই এর জন্য প্রত্যয়িত নয়
নেতিবাচক জি জন্য, আপনার জানা উচিত যে সাধারণভাবে, বিমান ইঞ্জিনগুলির কার্বুরেটরগুলি এক্ষেত্রে হ্রাস করে
অ্যারোব্যাটিক বিমানের জন্য, একটি ছোট বিপরীত মাধ্যমিক ট্যাঙ্ক জ্বালানী সরবরাহ অব্যাহত রাখে, উদাহরণস্বরূপ বিমানটি যদি তার পিছনে থাকে তবে
অন্যথায়, আপনি যখন চান তখন আমি আপনাকে একটি গ্লাইডার সফরে নিয়ে যাব এবং আপনি দেখবেন যে ভারাক্রান্ততা কী (প্লাস, কোনও জ্বালানী ব্যয় না করে)
A+
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79431
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11088
এটি DR400 নাও হতে পারে তবে যে কোনও ক্ষেত্রে 1 (বা 2 ???) "জমিটার" ছিল ...
আমরা কয়েকটি ব্যারেল, হাতুড়ি, ড্রামস্টিক, লুপিং করেছি ... আমি মনে করি এটি বিমান ছিল বায়ু চিকিত্সার জন্য তৈরি একটি বিমান।
গ্লাইডারের জন্য আপনি যখন চাইবেন তখন ... (আহা এটিই আমি আপনার ডাকনামটি বুঝতে পারি ) তবে আপনি কোথায় আছেন?
আমরা কয়েকটি ব্যারেল, হাতুড়ি, ড্রামস্টিক, লুপিং করেছি ... আমি মনে করি এটি বিমান ছিল বায়ু চিকিত্সার জন্য তৈরি একটি বিমান।
গ্লাইডারের জন্য আপনি যখন চাইবেন তখন ... (আহা এটিই আমি আপনার ডাকনামটি বুঝতে পারি ) তবে আপনি কোথায় আছেন?
0 x
অ্যারোবাটিক্স বন্ধ করুন
আমি আইস এন প্রোভেন্সের কাছে গ্রামাঞ্চলে বাস করি এবং আমি প্রতিদিন শোরগোল ও দূষিত কৌতুকদলের একটি ব্যান্ডের বায়ু বিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাই, তাই দয়া করে এই অনুশীলনের জন্য ক্ষমা চাওয়া বন্ধ করুন: এই সাইটটি আমার মতে নয় এর জন্য তৈরি হয়নি!
তা ছাড়া আমি ইন্টারনেটে একটি আবেদনের বিষয়টি বিবেচনা করছি!
Loubar
তা ছাড়া আমি ইন্টারনেটে একটি আবেদনের বিষয়টি বিবেচনা করছি!
Loubar
0 x
আমি বেদিনি ইঞ্জিনে কাজ করছি
হ্যালো
লুবারকে উত্তর দিন
প্রথমত, আপনি আপনার বার্তায় যে আক্রমণাত্মক এবং র্যাডিক্যাল টোন ব্যবহার করেন তা সত্ত্বেও, জেনে রাখুন যে আপনাকে বিচার করবেন না, আমি কেবল বিতর্কটি খোলার চেষ্টা করছি এবং কি forum কিছুতেই প্রশংসা করে না
যদি আপনাকে কোনও পরিবেশগত সমস্যা সম্পর্কে বলতে হয় এবং আমার মনে হয় আপনার একটি রয়েছে তবে আপনি সঠিক জায়গাটি বেছে নিয়েছেন এবং আপনি এটি প্রকাশ করতে পারেন, অন্যদের মত
হালকা বিমান চলাচলকারীরা কেবল গোলমাল এবং দূষণকারী অ্যাসহোলসই নন এবং যতদূর এয়ারোব্যাটিক্সের কথা বিবেচনা করা হয়, উপদ্রব সমস্যাটি খুব সহজেই একটি স্থানীয় স্থানীয় খাতে বিমানের বিবর্তন দ্বারা শব্দের নির্গমনকে আরও বাড়িয়ে তোলে সত্যই চরিত্রগত এবং অপ্রীতিকর।
হালকা বিমানচালনা বেশিরভাগ অবসর এবং যান্ত্রিক ক্রীড়াগুলির মতো জ্বালানী গ্রহণ করে, তবে যদি এটির নিন্দা করা হয়, তবে আমি আরও পরামর্শ দিচ্ছি যে আমরা বাণিজ্যিক বিমানচালনা সরিয়ে ফেলব, যা অনেক বেশি লোভী, এবং ঠিক ততই বেহুদা কারণ এটি বেশিরভাগ বহন করে because ছুটিতে বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য যাত্রীরা।
নীরব এবং "সবুজ" ফ্লাইটের অনুরাগীদের জন্য, এখনও বিনামূল্যে ফ্লাইট বা গ্লাইডিং রয়েছে। একাই উচ্চতার সেটিংয়ের জন্য কিছুটা শক্তি প্রয়োজন, যার পরে আমরা প্রকৃতি আমাদের যে আপডেটগুলি সরবরাহ করে তার জন্য কয়েক ঘন্টার জন্য বাতাসে থাকতে পারি।
অ্যারোড্রোমগুলির চারপাশে উপদ্রব ফিরে আসতে, 2 "শিবির" এর যুক্তিগুলি সাধারণত গ্রহণযোগ্য:
কেউ কেউ তাদের প্রতিবেশীদের কোলাহলপূর্ণ কার্যকলাপ সম্পর্কে অভিযোগ করে এবং বেশিরভাগ লোককে ক্ষতিগ্রস্ত করে যারা শান্তিপূর্ণ জীবনযাপন চায় want
অন্যরা এর বিরোধিতা করে যে নিকটবর্তী আবাসনগুলি স্থাপনের আগে অ্যারোড্রমের ক্রিয়াকলাপ বিদ্যমান ছিল এবং যদি শব্দটি তাদের পরিবেশ থেকে পুরোপুরি অদৃশ্য হয়ে যায় তবে তাদের লন কাঁচা দিয়ে বিতরণ করা শুরু করা উচিত।
সব ক্ষেত্রেই, কথোপকথনটিকে অবশ্যই বিশেষাধিকার দেওয়া উচিত কারণ কোনও কিছুই দেখায় না যে 2 টি শিবিরের মধ্যে একটি যদি অন্যের বিরুদ্ধে "জিততে" যায়, তবে বিপর্যয়কর উপাদানটিকে লড়াই করা আরও কঠিন হয়ে অন্য একটি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে না এবং সবাই হেরে যাবে।
ভাল চিন্তা
A+
লুবারকে উত্তর দিন
প্রথমত, আপনি আপনার বার্তায় যে আক্রমণাত্মক এবং র্যাডিক্যাল টোন ব্যবহার করেন তা সত্ত্বেও, জেনে রাখুন যে আপনাকে বিচার করবেন না, আমি কেবল বিতর্কটি খোলার চেষ্টা করছি এবং কি forum কিছুতেই প্রশংসা করে না
যদি আপনাকে কোনও পরিবেশগত সমস্যা সম্পর্কে বলতে হয় এবং আমার মনে হয় আপনার একটি রয়েছে তবে আপনি সঠিক জায়গাটি বেছে নিয়েছেন এবং আপনি এটি প্রকাশ করতে পারেন, অন্যদের মত
হালকা বিমান চলাচলকারীরা কেবল গোলমাল এবং দূষণকারী অ্যাসহোলসই নন এবং যতদূর এয়ারোব্যাটিক্সের কথা বিবেচনা করা হয়, উপদ্রব সমস্যাটি খুব সহজেই একটি স্থানীয় স্থানীয় খাতে বিমানের বিবর্তন দ্বারা শব্দের নির্গমনকে আরও বাড়িয়ে তোলে সত্যই চরিত্রগত এবং অপ্রীতিকর।
হালকা বিমানচালনা বেশিরভাগ অবসর এবং যান্ত্রিক ক্রীড়াগুলির মতো জ্বালানী গ্রহণ করে, তবে যদি এটির নিন্দা করা হয়, তবে আমি আরও পরামর্শ দিচ্ছি যে আমরা বাণিজ্যিক বিমানচালনা সরিয়ে ফেলব, যা অনেক বেশি লোভী, এবং ঠিক ততই বেহুদা কারণ এটি বেশিরভাগ বহন করে because ছুটিতে বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য যাত্রীরা।
নীরব এবং "সবুজ" ফ্লাইটের অনুরাগীদের জন্য, এখনও বিনামূল্যে ফ্লাইট বা গ্লাইডিং রয়েছে। একাই উচ্চতার সেটিংয়ের জন্য কিছুটা শক্তি প্রয়োজন, যার পরে আমরা প্রকৃতি আমাদের যে আপডেটগুলি সরবরাহ করে তার জন্য কয়েক ঘন্টার জন্য বাতাসে থাকতে পারি।
অ্যারোড্রোমগুলির চারপাশে উপদ্রব ফিরে আসতে, 2 "শিবির" এর যুক্তিগুলি সাধারণত গ্রহণযোগ্য:
কেউ কেউ তাদের প্রতিবেশীদের কোলাহলপূর্ণ কার্যকলাপ সম্পর্কে অভিযোগ করে এবং বেশিরভাগ লোককে ক্ষতিগ্রস্ত করে যারা শান্তিপূর্ণ জীবনযাপন চায় want
অন্যরা এর বিরোধিতা করে যে নিকটবর্তী আবাসনগুলি স্থাপনের আগে অ্যারোড্রমের ক্রিয়াকলাপ বিদ্যমান ছিল এবং যদি শব্দটি তাদের পরিবেশ থেকে পুরোপুরি অদৃশ্য হয়ে যায় তবে তাদের লন কাঁচা দিয়ে বিতরণ করা শুরু করা উচিত।
সব ক্ষেত্রেই, কথোপকথনটিকে অবশ্যই বিশেষাধিকার দেওয়া উচিত কারণ কোনও কিছুই দেখায় না যে 2 টি শিবিরের মধ্যে একটি যদি অন্যের বিরুদ্ধে "জিততে" যায়, তবে বিপর্যয়কর উপাদানটিকে লড়াই করা আরও কঠিন হয়ে অন্য একটি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে না এবং সবাই হেরে যাবে।
ভাল চিন্তা
A+
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79431
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11088
আমি ইউএসএম সহ সমস্ত হালকা বিমানের বার্ষিক খরচ ফ্রান্স থেকে সমস্ত ফরাসি অবকাশকালীনদের ব্যবহারের সাথে তুলনা করার প্রস্তাব করছি ... কেবলমাত্র রাস্তা ভ্রমণের জন্য।
সুতরাং একই ধরণের ধারণা নিয়ে আমি ছুটিতে যাওয়ার বিরুদ্ধে আবেদন করতে যাচ্ছি ...
PS: এরোব্যাটিক প্লেনটি এটি ছিল দ্বি-সীয়ারের পরে আমি বিভ্রান্ত হতে পারি কারণ আমি দেখছি যে ডিআর 400 2 + 2?
সুতরাং একই ধরণের ধারণা নিয়ে আমি ছুটিতে যাওয়ার বিরুদ্ধে আবেদন করতে যাচ্ছি ...
PS: এরোব্যাটিক প্লেনটি এটি ছিল দ্বি-সীয়ারের পরে আমি বিভ্রান্ত হতে পারি কারণ আমি দেখছি যে ডিআর 400 2 + 2?
0 x
হ্যালো
আপনি যে বিমানটি ব্যবহার করেছেন সেটি হ'ল এইচআর হিন্টজ রবিন ধাতব ডানা ডানা ডানা ডানা ডানা ডায়ার 400 এর চেয়ে কিছুটা বেশি প্রতিরোধী যার স্পার নিয়ে সমস্যা ছিল এবং যা সম্পূর্ণ লোডে 60 ডিগ্রিরও বেশি তীক্ষ্ণ ঘুরিয়ে সীমাবদ্ধ। ।
একটি নমনীয় লুপটি 2 থেকে 3 গ্রাম শক্ত বাঁকের মতো।
আরেকটি পরিবেশগত উগ্রবাদী ..
(এখানে আমাদের 12 টি কানাবিসের কৃষক গুলি করেছে)
ফ্রান্সে আপনার সমস্যা, ছোট বিমানচালনা খুব নিয়ন্ত্রিত রানওয়েতে ক্যান্টোনড হয়, নির্দিষ্ট রানওয়েগুলির মাঝে মাঝে 90 বছরের অস্তিত্ব থাকে (ডোনকোর্ট লেস কনফ্ল্যানস) এবং আবাসনগুলি ধীরে ধীরে রানওয়েতে পৌঁছে যায়, তারপরে এটি আংশিক অভিযোগ করে অভিযোগ করে প্রোপেলারগুলির আওয়াজ ect .. প্রায়শই এটি এমন একজন প্রবর্তক যিনি জমিটিকে মহকুমা তৈরির জন্য লোভ করেন)
আপনার সরকার যদি আরও কিছুটা নমনীয় হতো তবে অনেকগুলি প্লেন প্রকৃতির পাশাপাশি নৌকাগুলিতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকত তবে এই নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলগুলি এবং বিধিনিষেধের সাথে ফ্রান্সে যেভাবে ছোট বিমান চালনা পরিচালিত হয় সেভাবেই এটি একটি দীর্ঘ বিতর্ক হবে would , এটি 10 থেকে 20 বছরের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যাবে ..
আমি সেই মুরনদের একজন যারা বছরে 2500 লিটার 100LL পোড়ায় এবং আমি নিজেকে দোষী মনে করি না, অন্যরা শীতকালে স্নোমোবাইল এবং গ্রীষ্মে নৌকাগুলি দিয়ে আরও বেশি পোড়ায়, অন্যথায় এটি কোয়াড বা কামারো এ্যাক্টে ...
আমাদের তেল উত্পাদনের 2/3 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়
এবং অভাবের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হ'ল এটি আমাদের দুই দেশের মধ্যে চুক্তি (নাফটা), এটিই সব বলেছে ..
ছোট প্লেনগুলি কী ব্যবহার করে তা হ'ল অলস অবস্থায় ক্যামোইনগুলি কেবল কী ব্যবহার করে তার তুলনায় একটি ড্রপ।
পার্থক্যটি হ'ল আমাদের উপরে ওঠার জন্য 1000 কিলোমিটার বন আছে, ভাল্লুক এবং এলকো বড় ফোঁটা করে না .. (কেবল গাঁজার ক্ষেতগুলিতে খুব কম উড়ে যাওয়া এড়াতে হবে)
আমি নিজেকে ইকোলজিস্ট হিসাবে বিবেচনা করি না এবং আমি এই বিষয়ে আছি forum , অন্যান্য বিষয়ে বিতর্ক আছে forum .
যদি ১৯৪০ সালে ইংল্যান্ডের আকাশে এটি (ইডিয়ট ব্যান্ডগুলি না থাকে) আপনি ফরাসী ভাষায় আর কথা বলতে না পারেন এবং আমি সন্দেহ করি যে আপনার পেটাইটন করার অধিকার থাকবে।
বেশিরভাগ স্পিটফায়ার পাইলটকে তাড়াতাড়ি নিয়োগ এবং প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, এই মুরনগুলির মধ্যে 4 টির মধ্যে 5 আমরা তাদের রক্ত দিয়েছি আপনার জন্য পেটাইটন তৈরির স্বাধীনতা।
অ্যান্ড্রু
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এটি DR400 নাও হতে পারে তবে যে কোনও ক্ষেত্রে 1 (বা 2 ???) "জমিটার" ছিল ...
আমরা কয়েকটি ব্যারেল, হাতুড়ি, ড্রামস্টিক, লুপিং করেছি ... আমি মনে করি এটি বিমান ছিল বায়ু চিকিত্সার জন্য তৈরি একটি বিমান।
গ্লাইডারের জন্য আপনি যখন চাইবেন তখন ... (আহা এটিই আমি আপনার ডাকনামটি বুঝতে পারি ) তবে আপনি কোথায় আছেন?
আপনি যে বিমানটি ব্যবহার করেছেন সেটি হ'ল এইচআর হিন্টজ রবিন ধাতব ডানা ডানা ডানা ডানা ডানা ডায়ার 400 এর চেয়ে কিছুটা বেশি প্রতিরোধী যার স্পার নিয়ে সমস্যা ছিল এবং যা সম্পূর্ণ লোডে 60 ডিগ্রিরও বেশি তীক্ষ্ণ ঘুরিয়ে সীমাবদ্ধ। ।
একটি নমনীয় লুপটি 2 থেকে 3 গ্রাম শক্ত বাঁকের মতো।
আমি আইস এন প্রোভেন্সের কাছে গ্রামাঞ্চলে বাস করি এবং আমি প্রতিদিন শোরগোল ও দূষিত কৌতুকদলের একটি ব্যান্ডের বায়ু বিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাই, তাই দয়া করে এই অনুশীলনের জন্য ক্ষমা চাওয়া বন্ধ করুন: এই সাইটটি আমার মতে নয় এর জন্য তৈরি হয়নি!
তা ছাড়া আমি ইন্টারনেটে একটি আবেদনের বিষয়টি বিবেচনা করছি!
Loubar
আরেকটি পরিবেশগত উগ্রবাদী ..
(এখানে আমাদের 12 টি কানাবিসের কৃষক গুলি করেছে)
ফ্রান্সে আপনার সমস্যা, ছোট বিমানচালনা খুব নিয়ন্ত্রিত রানওয়েতে ক্যান্টোনড হয়, নির্দিষ্ট রানওয়েগুলির মাঝে মাঝে 90 বছরের অস্তিত্ব থাকে (ডোনকোর্ট লেস কনফ্ল্যানস) এবং আবাসনগুলি ধীরে ধীরে রানওয়েতে পৌঁছে যায়, তারপরে এটি আংশিক অভিযোগ করে অভিযোগ করে প্রোপেলারগুলির আওয়াজ ect .. প্রায়শই এটি এমন একজন প্রবর্তক যিনি জমিটিকে মহকুমা তৈরির জন্য লোভ করেন)
আপনার সরকার যদি আরও কিছুটা নমনীয় হতো তবে অনেকগুলি প্লেন প্রকৃতির পাশাপাশি নৌকাগুলিতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকত তবে এই নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলগুলি এবং বিধিনিষেধের সাথে ফ্রান্সে যেভাবে ছোট বিমান চালনা পরিচালিত হয় সেভাবেই এটি একটি দীর্ঘ বিতর্ক হবে would , এটি 10 থেকে 20 বছরের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যাবে ..
আমি সেই মুরনদের একজন যারা বছরে 2500 লিটার 100LL পোড়ায় এবং আমি নিজেকে দোষী মনে করি না, অন্যরা শীতকালে স্নোমোবাইল এবং গ্রীষ্মে নৌকাগুলি দিয়ে আরও বেশি পোড়ায়, অন্যথায় এটি কোয়াড বা কামারো এ্যাক্টে ...
আমাদের তেল উত্পাদনের 2/3 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়
এবং অভাবের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হ'ল এটি আমাদের দুই দেশের মধ্যে চুক্তি (নাফটা), এটিই সব বলেছে ..
ছোট প্লেনগুলি কী ব্যবহার করে তা হ'ল অলস অবস্থায় ক্যামোইনগুলি কেবল কী ব্যবহার করে তার তুলনায় একটি ড্রপ।
পার্থক্যটি হ'ল আমাদের উপরে ওঠার জন্য 1000 কিলোমিটার বন আছে, ভাল্লুক এবং এলকো বড় ফোঁটা করে না .. (কেবল গাঁজার ক্ষেতগুলিতে খুব কম উড়ে যাওয়া এড়াতে হবে)
আমি নিজেকে ইকোলজিস্ট হিসাবে বিবেচনা করি না এবং আমি এই বিষয়ে আছি forum , অন্যান্য বিষয়ে বিতর্ক আছে forum .
যদি ১৯৪০ সালে ইংল্যান্ডের আকাশে এটি (ইডিয়ট ব্যান্ডগুলি না থাকে) আপনি ফরাসী ভাষায় আর কথা বলতে না পারেন এবং আমি সন্দেহ করি যে আপনার পেটাইটন করার অধিকার থাকবে।
বেশিরভাগ স্পিটফায়ার পাইলটকে তাড়াতাড়ি নিয়োগ এবং প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, এই মুরনগুলির মধ্যে 4 টির মধ্যে 5 আমরা তাদের রক্ত দিয়েছি আপনার জন্য পেটাইটন তৈরির স্বাধীনতা।
অ্যান্ড্রু
0 x
হ্যালো
ফ্রান্সে পেটেন্ট করা পাইলটদের গড়ে বছরে প্রায় 10 ঘন্টা বিমান হয়, পেশাদার পাইলট এবং যারা বার্ষিক 100 ঘন্টা করেন, তাদের অন্যদের জন্য খুব কম পরিসংখ্যান তৈরি করে।
ছোট বিমান চলাচল নগন্য। ফরাসী তেল সংস্থাগুলি বিমানের জন্য 100LL জ্বালানী তৈরি বন্ধ করার কথা ভাবছে enough জার্মানি এবং নরওয়েজিয়ানরা লিয়েচিংয়ের জন্য আরও একটি জ্বালানী সহ এক ধাপ এগিয়েছিল।
আমেরিকাতে এটি আলাদা।
অ্যান্ড্রু
আমি ইউএসএম সহ সমস্ত হালকা বিমানের বার্ষিক খরচ ফ্রান্স থেকে সমস্ত ফরাসি অবকাশকালীনদের ব্যবহারের সাথে তুলনা করার প্রস্তাব করছি ... কেবলমাত্র রাস্তা ভ্রমণের জন্য।
ফ্রান্সে পেটেন্ট করা পাইলটদের গড়ে বছরে প্রায় 10 ঘন্টা বিমান হয়, পেশাদার পাইলট এবং যারা বার্ষিক 100 ঘন্টা করেন, তাদের অন্যদের জন্য খুব কম পরিসংখ্যান তৈরি করে।
ছোট বিমান চলাচল নগন্য। ফরাসী তেল সংস্থাগুলি বিমানের জন্য 100LL জ্বালানী তৈরি বন্ধ করার কথা ভাবছে enough জার্মানি এবং নরওয়েজিয়ানরা লিয়েচিংয়ের জন্য আরও একটি জ্বালানী সহ এক ধাপ এগিয়েছিল।
আমেরিকাতে এটি আলাদা।
অ্যান্ড্রু
0 x
- কাঠুরিয়া
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4731
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
- অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
- এক্স 2
এক্ষেত্রে আমি কখনই বুঝতে পারি নি যে প্লেনগুলি ফ্রি এক্সস্টেটে উড়ে গেছে কেন! মাফলার লাগানো কি এত জটিল?লুপিং লিখেছেন:[...] কিছু লোক তাদের প্রতিবেশীদের কোলাহলপূর্ণ কার্যকলাপ সম্পর্কে অভিযোগ করে এবং বেশিরভাগ লোককে ক্ষতিগ্রস্ত করে যারা শান্তিপূর্ণ জীবনযাপন চায় [...] +
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 13 জবাব
- 9378 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা gildas
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
21/12/19, 09:46একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 25 জবাব
- 23987 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ফিলিপ Schutt
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/09/16, 13:23একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 49 জবাব
- 23101 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/03/13, 14:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 5 জবাব
- 6364 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ggdorm
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
24/02/11, 19:16একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 20 জবাব
- 17528 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Armand
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
05/06/16, 21:06একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 62 গেস্ট সিস্টেম