ক্রিস্টোফ লিখেছেন:গরু, লি-ও 2 মারছে !!
অল্প অক্সিজেন সর্বদা ভাল।
এবং অক্সিজেন, এছাড়াও, বাতাসে রয়েছে
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:বুখেরন কোন মডেলের জন্য?
আমি বিশ্বাস করি সাফট স্কুটেলিক ব্যাটারির সরবরাহকারী ...
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:হ্যাঁ আমি লিঙ্কটি দেখেছি
এটি তাদের ফ্রান্স 5 সম্পর্কে কিছুটা শিক্ষিত করবে
ইলেক্ট্রন ই কনোমির সাহায্যে আপনি ইকোনোর আলোচনার জন্য একটি সামান্য লিঙ্ক রাখতে পারেন যা আপনাকে এই পৃষ্ঠাটি লেখার জন্য পরিচালিত করেছিল (দরকারী স্থির শক্তি সিএফ: https://www.econologie.com/forums/c-dans-l-a ... t7265.html ...)
অন্যদের জন্য:
- গাড়ি এবং এয়ার ইঞ্জিনটি কেবল ফাঁকা, এখানে ইকোল ডি মাইনস থেকে আসা প্রতিবেদনগুলি যা এমডিআই উপেক্ষা করার ভান করে https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
- 5000 ডলারের সেগো গাড়িটি কেবল একটি নিরর্থক নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি ...
এ-তে আবার এ জাতীয় যুক্তি শুনে আমি দুঃখিত forum : তথ্যের দ্বারা প্রতারিত হওয়ার অধিকার আপনার রয়েছে তবে মিথ্যা ধারণাগুলি রিলে করার আগে নিজেকে অবহিত করারও আপনার একটি দায়িত্ব ...
আপনি এই বিষয়টিতে লিঙ্কটি ইকোনোতে রাখতে পারতেন (পাইপ / শিঙ্গা / ফাঁকা)ক্রিস্টোফ লিখেছেন: আপনি / ... গাড়ি এবং এয়ার মোটর খালি রাখতে পারতেন
এই ধরণের ব্যাটারি বিপণিত হয় না। প্রযুক্তির সাথে তুলনা করার কী লাভ যা এখনও পাওয়া যায়নি?এলক লিখেছেন:[...]
বর্তমান লিথিয়াম ব্যাটারি সহ: 180 হুই / কেজি
180 X 0.85 = 153
পেট্রোল: 2380
আমাদের অতএব, যদি আমরা দরকারী শক্তির ক্ষেত্রে যুক্তিযুক্ত (যা প্রাসঙ্গিক) ক 15 ফ্যাক্টর পেট্রোল এবং লিথিয়াম ব্যাটারিতে এবং "50" এর মতো নয় যা একটি দুঃখজনক দারিদ্র্যের এই প্রোগ্রামে ঘোষণা করা হয়েছে [[...]
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 110 গেস্ট সিস্টেম