হাইব্রিড লোকোমোটিভ ক্যালিফোর্নিয়াতে প্রবেশ করে

এটি একটি বড় আমেরিকান রেলওয়ে সংস্থার জন্য প্রথম। ইউনিয়ন প্যাসিফিক ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেস এবং লং বিচ বন্দরগুলিতে পরিচালিত একটি হাইব্রিড সুইচ লোকোমোটিভের পরিষেবাতে প্রবেশের ঘোষণা দিয়েছে।

 মেশিনটি ডিসচার্জ হয়ে গেলে বিদ্যুতের জন্য একটি বৈদ্যুতিন ব্যাটারি এবং একটি 290 অশ্বশক্তি ডিজেল ইঞ্জিন রাখে। প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, এ জাতীয় ব্যবস্থা 40% থেকে 70% এবং নাইট্রোজেন অক্সাইডের নিঃসরণ (NOx) জ্বালানি খরচ হ্রাস করতে পারে।
80% থেকে 90% এ। রেল, যা বেশিরভাগ ডিজেল ব্যবহার করে, তাদের রেল বহরকে ক্লিনার প্রযুক্তিতে (তাদের কানাডার প্রতিবেশীদের মতো) রূপান্তরিত করার জন্য পরিবেশগত পরিষেবাগুলির চাপ ক্রমশ বাড়ছে।

 পশ্চিম উপকূলের এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট জেলার (একিউএমডি) প্রতিনিধিরা অনুমান করে যে এই অঞ্চলে সমস্ত মালবাহী-রেলওয়ে অপারেশন থেকে NOx নির্গমন প্রতি বছর 350 টি স্থিতিশীল উত্স (রিফাইনারি এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ) থেকে প্রকাশের সমতুল্য। বৈদ্যুতিক)। ইউনিয়ন প্যাসিফিক যানবাহনের পারফরম্যান্সের উপর নির্ভর করে, কোম্পানির আগামী মাসগুলিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত যে তারা তার পুরানো লোকোমোটিভগুলি নতুন মডেলের সাথে প্রতিস্থাপন করতে চায় কিনা। আরও তিনটি হাইব্রিড লোকোমোটিভ বর্তমানে ফিল্ড টেস্টের অধীনে চলছে
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে।

এছাড়াও পড়তে:  সৌর ফোল্ডার, সৌর প্যানেলগুলির হাইড্রোজেন এবং অটোকনস্ট্রাকশন

ল্যাট 16/03/05 (নতুন সংকর লোকোমোটিভের নির্গমন হুইসেল হিসাবে পরিষ্কার)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

ইকোনোলজি নোট: ডিজেল-বৈদ্যুতিন লোকোমোটিভগুলি কয়েক দশক ধরে ইউরোপে রয়েছে: একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি বিকল্প চালিত করে যা বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি দেয়। তাহলে কি এই লোকোমোটিভ আসলেই উদ্ভাবনী? বিশেষত যখন আমরা জানি কিটসন-স্টিল: এক্সএনইউএমএক্স বছরের ডিজেল-বাষ্প লোকোমোটিভ

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *