বাস্তুসংস্থানিক পরিবর্তন সফলভাবে সম্পন্ন করার জন্য সাইকেল চালানোর প্রচার অপরিহার্য। এটি বিশেষত সাইক্লিস্টদের জন্য নিবেদিত অবকাঠামো তৈরির সাথে জড়িত। রাজ্য থেকে সম্প্রদায় পর্যন্ত, বিভিন্ন অভিনেতা তাদের ভর্তুকি দেওয়ার জন্য ব্যবস্থা তৈরি করে।

যতটা সম্ভব মানুষের মধ্যে সাইকেলের ব্যবহার প্রচার করুন

কিছু উদ্দীপক পরিসংখ্যান

পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, অর্থনৈতিক এবং জন্য উপকারী স্বাস্থ্য, সাইকেল দ্বারা ভ্রমণ উত্সাহিত করা প্রাপ্য. ওয়েবসাইট ecologie.gouv.fr অনুসারে, ফ্রান্সে "লিটল কুইন" এর ব্যবহার বাড়ছে। এভাবে 2019 সালের তুলনায় সংখ্যাটি বাইকে ভ্রমণ 2023 সালে 48% বেশি। প্রবণতাটি অবশ্যই টিকিয়ে রাখা উচিত, বিশেষ করে যেহেতু নরম গতিশীলতার বিকাশের সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্য। প্রকৃতপক্ষে, বাইসাইকেল দ্বারা 60% এর তুলনায় বাড়ি এবং কাজের মধ্যে 5% এর কম ভ্রমণ এখনও গাড়ি দ্বারা করা হয়।

প্রণোদনা

ফরাসী লোকদের মধ্যে সাইকেল চালানোর আকাঙ্ক্ষা তৈরি করার জন্য পর্যাপ্ত পরিকাঠামো স্থাপনের প্রয়োজন। এগুলি অবশ্যই আপনাকে আরামদায়ক এবং নিরাপত্তার অনুভূতি সহ সাইকেল চালানোর অনুমতি দেবে। এক্ষেত্রে বীমাকারীদেরও ভূমিকা রয়েছে। একটি সাইকেল আরোহী জন্য, একটি নিতে বাইক বীমা সুরক্ষার ক্ষেত্রে আকর্ষণীয় প্রমাণিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি সাইকেল চুরি বা ক্ষতির বিরুদ্ধে গ্যারান্টি দেওয়া হয়। খোঁচা হলে সহায়তার পাশাপাশি পড়ে যাওয়ার যত্ন নেওয়াও এজেন্ডায় রয়েছে: সমস্ত উপাদান যা ভেলোসিপিড ব্যবহারের পক্ষে। এর অংশের জন্য, সরকার একটি উচ্চাভিলাষী সাইকেল পরিকল্পনা তৈরি করেছে যা অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, বেশ কয়েকটি সাইক্লিং অবকাঠামোর অর্থায়নের জন্য প্রদান করে।

সাইক্লিং পরিকল্পনার উপস্থাপনা এবং উদ্দেশ্য

2022 সালে তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী এলিসাবেথ বোর্ন ফরাসিদের মধ্যে সাইকেল চালানো এবং নরম গতিশীলতার স্বাদ তৈরি করার উদ্দেশ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা চালু করেছিলেন। "সাইকেল চালানো এবং হাঁটার পরিকল্পনা" নামে পরিচিত, সিস্টেমটি 2023 থেকে 2027 পর্যন্ত চলবে৷ এর প্রাথমিক উচ্চাকাঙ্ক্ষা হল শৈশব থেকে এবং তাদের সারা জীবন সাইকেল চালানো সবার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য করা৷ এটি করার জন্য বিভিন্ন উপায় পছন্দ করা হয়।

চক্র পাথ সংখ্যা বৃদ্ধি

সাইক্লিং পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য, রাজ্য ছয় বিলিয়ন ইউরো (স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সহ) বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে। পত্রিকার মতে প্রতিধ্বনি, ফরাসি সরকার 200 সালে সাইক্লিং অবকাঠামোর উন্নয়নে 2023 মিলিয়ন ইউরো ইনজেক্ট করেছে৷ 2027 সালে সাইক্লিং পরিকল্পনা শেষ না হওয়া পর্যন্ত এই প্রচেষ্টা অব্যাহত থাকবে৷ প্রতি বছর, সাইক্লিস্টদের জন্য অভিপ্রেত সুবিধাগুলির জন্য 250 মিলিয়ন বরাদ্দ করা হবে৷ মোট, প্রায় 1,25 বিলিয়ন একা এই প্রকল্পে নিবেদিত হবে। লক্ষ্য হল 80 সালে 000 কিমি সাইকেল পাথ (2027 সালে 57 কিমি এর তুলনায়), তারপর 000 সালে 2023 কিমি। প্রায়ই সাইকেল পর্যটকরা ব্যবহার করেন, সাইকেল রুটগুলিও রাজ্যের পক্ষ থেকে অত্যন্ত মনোযোগের বিষয়। অঞ্চলগুলি

সাইকেল চালকদের পক্ষে হাইওয়ে কোড পরিবর্তন করুন

ন্যাশনাল ইন্টারমিনিস্ট্রিয়াল অবজারভেটরি ফর রোড সেফটি অনুসারে, 2023 সালে XNUMX জন সাইকেল চালক রাস্তায় প্রাণ হারিয়েছেন। এ প্রেক্ষাপটে সড়কের বিভিন্ন উন্নয়নের পাশাপাশি ট্রাফিক নিয়ম পর্যালোচনা করা প্রয়োজন। রাস্তার ধারে ফুটরেস্ট স্থাপনের ফলে একটি টু-হুইলার ব্যবহারকারীকে জিন থেকে বের না হয়ে লাল আলোতে থামতে দেওয়া উচিত। এয়ারলকে উপস্থিত সাইক্লিস্টকে দ্রুত অন্য যানবাহন থেকে দূরে সরে যাওয়ার জন্য আগে শুরু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য সবুজ আলোর উত্তরণটিও স্থানান্তরিত করা যেতে পারে।

পার্কিং এবং গতিশীলতা প্যাকেজ

একটি সাইকেল অধিগ্রহণের জন্য প্রদত্ত সহায়তার পাশাপাশি, রাজ্য সরকারী ক্ষেত্রের পেশাদারদের জন্য টেকসই গতিশীলতা প্যাকেজ (300 ইউরোর পরিবর্তে 200 ইউরো) বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 2027 সালের মধ্যে সাইকেল পার্কিংয়ের জন্য নিবেদিত একটি সুরক্ষিত জায়গা থাকতে হবে।

সাইকেল চালানোর পরিকাঠামোর জন্য অর্থায়ন স্কিম সম্পর্কে কী?

2020 সালে প্রকাশিত একটি সমীক্ষা অনুসারে: "ফ্রান্সে সাইক্লিং ব্যবহারের অর্থনৈতিক প্রভাব এবং বিকাশের সম্ভাবনা", স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সাইক্লিং অনুশীলনের সাথে যুক্ত প্রকল্পগুলিতে যে বিনিয়োগ বাজেট দেয় তা 40 বছরে প্রায় 10% বৃদ্ধি পেয়েছে। এইভাবে এটি 328 থেকে প্রায় 468 মিলিয়ন ইউরোতে বেড়েছে। অঞ্চল, বিভাগ এবং পৌরসভাগুলি রাজ্যের সাথে একযোগে কাজ করে, বিশেষ করে সাইকেল পরিকল্পনার কাঠামোর মধ্যে। সাইক্লিং অবকাঠামোর উন্নয়ন বিভিন্ন অর্থায়ন লিভারের উপর নির্ভর করে।

সাইক্লিং উন্নয়নের জন্য নিবেদিত "অ্যাকটিভ মোবিলিটি ফান্ড" প্রকল্পের জন্য আহ্বান

এটি সাইক্লিং পরিকল্পনার একটি মূল নীতি। এটি তাদের অঞ্চলের মধ্যে সাইক্লিং অবকাঠামো প্রতিষ্ঠায় স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সহায়তা প্রদান করে। প্রধান ফোকাস সাইকেল রুট উন্নয়ন হয়. 2019 সাল থেকে, সাইকেল ব্যবহারের সাথে যুক্ত 1130টিরও কম উন্নয়ন প্রকল্পে ভর্তুকি দেওয়া হয়নি। যে অঞ্চলগুলিতে তারা বিতরণ করা হয়েছে তার পরিমাণ 725। ভর্তুকির পরিমাণ হিসাবে, এটি 465 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে। বিনিয়োগ 2027 পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"সাইকেলযোগ্য অঞ্চল" নামক প্রোগ্রামগুলির জন্য আহ্বান

এটি 2023 সালে প্রথমবারের মতো দিনের আলো দেখেছিল৷ সাইকেল চালানোর রুট এবং সুবিধাগুলি তৈরি করার জন্য এটির ভূমিকা হল প্রধান নগর কেন্দ্রগুলির বাইরে অবস্থিত অঞ্চলগুলিকে সমর্থন করা৷ পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা সমর্থিত, এর উদ্দেশ্য হল প্রতি অঞ্চলে কমপক্ষে একটি অঞ্চলকে সাহায্য করা, সর্বোচ্চ ছয় বছরের জন্য। "সাইকেলযোগ্য অঞ্চল" প্রকল্পের বাজেট 100 মিলিয়ন ইউরো।

কিছু অন্যান্য অর্থায়ন সমাধান

রাজ্য এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের নেতৃত্বে বেশ কিছু প্রোগ্রাম সাইকেল চালানোর জন্য নিবেদিত উন্নয়ন প্রকল্পে ভর্তুকি দেয়। আসুন আমরা নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলি উল্লেখ করি:

• সহায়তা তহবিল এবং বিনিয়োগ অনুদান: ডিএসআইএল (স্থানীয় বিনিয়োগ সহায়তা অনুদান), উদাহরণস্বরূপ, আর্থিক চক্র পথ প্রকল্প।
• স্টেট-রিজিয়ন প্ল্যান কন্ট্রাক্টস (CPER): সাইকেল রুটের নেটওয়ার্ক শক্তিশালী করা, সাইক্লিং ট্যুরিজমের বিকাশের জন্য একটি অপরিহার্য উন্নয়ন, এই অঞ্চলে তাদের অগ্রাধিকারের অংশ। রাজ্য তাদের জন্য 200 মিলিয়ন ইউরো বাজেট উত্সর্গ করার পরিকল্পনা করেছে।
• Alvéole Plus: নিম্নলিখিত প্রোগ্রামটির লক্ষ্য সাইকেলের জন্য 100 আশ্রয় এবং নিরাপদ পার্কিং স্পেস ইনস্টল করা। এটি 000 সালের শেষ পর্যন্ত চলবে।

নরম গতিশীলতা প্রচারের প্রেক্ষাপটে, আমরা সাইক্লিং উন্নয়নের জন্য রাষ্ট্র এবং সম্প্রদায়ের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য আর্থিক সহায়তা দেখতে পাচ্ছি। 2022 সালে এটি চালু হওয়ার পর থেকে, সাইকেল চালানোর পরিকল্পনাটি এটির স্তম্ভ।